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antonioconceicao

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Portalista
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Obrigado pelas ideias ,adoro todos mas...

Ca em casa a esposa e' que manda :D


Porsche 356
Alfa Romeo Giulietta Spider
Alfa Spider de 2008 um carro lindissimo
Austin Healey 2+2 , ate foi ela que encontrou o carro que estou a tentar compra :)
Ainda bem que nao viu os Jaguars pois andam com precos loucos tipo Porsche ja os precos dos Healey andao altos so aqueles de showroom mas tanto podem ser 10 mil 20 mil como 90.





Estou feito porque vou ter que vender uma 4L, mas tambem nao ha razao para ter duas :mad: mas algumas vezes ela ate tem razao , crime uma das 4L estar sempre parada.

Ja agora os Alfa 1600 Gt para mim sao um dos carros mais lindos que existem, o problema e' que nunca vi um a venda em condicoes a bom precos



Antonio
 

João "Pegadas"

Portalista
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Muito lindo , mesmo muito : ) mas ela quer um roadster , portanto desta vez vou lhe fazer a vontade

Se é um roadster inglês que ela quer, então já tem muito por onde escolher... pessoalmente a minha escolha recaíria sobre este...:

jaguar-series-1-e-type-roadster_654x436_Jan-04-2012_12_05_47_579756.jpg

LINDO...!!!!!!! :wub: :wub::wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub::wub:
 

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João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Obrigado pelas ideias ,adoro todos mas...

Ca em casa a esposa e' que manda :D

Estou feito porque vou ter que vender uma 4L, mas tambem nao ha razao para ter duas :mad: mas algumas vezes ela ate tem razao , crime uma das 4L estar sempre parada.

Antonio

Oh António, peço-lhe desculpas se por ventura estiver a ser desagradável com o que vou dizer...

Mas é assim... o ter que vender uma 4L só porque já tem outra e ocasionalmente uma fica parada e dá pena, isso para mim não faz muito sentido...

Enquanto profundo amante das 4L e tendo inumeros contactos de pessoal que tem mais de 5 exemplares nas garagens, isso para mim é mais uma questão de logistica e organização do que um motivo para me livrar de um carro.

Desses inumeros amigos das minhas aventuras 4élistas que possuem mais de 4 ou 5 Renault's 4, todas elas andam! Num dia andam com uma e dias depois se lhes apetece andam com outra, e se ainda houver concentração ou outra coisa do género até podem levar outra e assim sucessivamente... é uma questão de organização, mais nada! ;)

Eu agora também tenho 2 carros, com possibilidades de vir a ter um 3º, para mim é só organizar bem a coisa... numa semana ando com um, noutra semana ando com outro, aos fins-de-semana ando com outro, é só organizar a coisa... ;) :p

Além do mais, mais depressa me livrava de um dos 2CV porque, para todos os efeitos, o Mehari é motor 2CV, o que no final contabiliza como mais um, e é assim... eu não faço ideia como é o mercado aí nos States, mas já pensou até que ponto uma 4L ou mesmo um 2CV desperta interesse aí para esses lados?? Utilitários europeus como estes dois que mencionei não devem ter muita procura... digo eu, claro, mas disso eu já não percebo nada :D :p

Resumindo... pense bem no assunto, porque não creio que vale a pena "despachar" um carro só porque tem outro, cada 4L é uma 4L, e o António tem 2 exemplos bem distintos na sua garagem e em perfeitas condições que muitos europeus nem sonham em encontrar nesses estados... Portanto, pense bem, para depois não se arrepender, conselho de amigo! :thumbs up: :thumbs up:

Abraço
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
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Muito lindo , mesmo muito : ) mas ela quer um roadster , portanto desta vez vou lhe fazer a vontade

Bem ... se estás nessa onda .... tens uns, que não obedecendo completamente ao conceito americano de "roadster", não fica lá muito longe.
Para mim tem várias vantagens:
- É bastante raro, mesmo nos states ...
- Como tal é pouco "visto"; não é como essa "praga" dos "jaguares".
- Para mim a "frente do carro" parece que está sempre a rir-se .... :D:D
Desvantagens (ah pois ...):
- Muito difíceis de encontrar ...
- Normalmente não estão de origem ...
- Difícil encontrar peças ....

Jowett Júpiter ...
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
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Eu gosto muito dos Healey, mas para mim a escolha era só uma... o 100. Todos os outros (100/6, 3000) são feios por comparação. Adoro o original, com o motor de 4 cilindros.

Se for para ter um descapotável italiano (ou mesmo o inglês), que seja algo até ao final dos anos 60 para não ser arruinado pelas legislações idiotas que inventaram desse lado do Atlântico.
 

Eduardo Correia

Portalista
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Isto realmente, gostos são gostos (e ainda bem).
Gosto muito do Healey (sobretudo o 3000), mas se fosse eu a €scolher um "roadster", nem precisava sair dos EUA...
Sei que, fruto das muitas réplicas, o carro está mais banalizado do que deveria estar (atendendo às meras 998 unidades produzidas), mas era este que vinha cá para casa... sem pensar duas vezes.
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António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
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Um Fiat 2300 S Coupé. É lindo, não é?

É sim senhor

Obrigado pelas ideias ,adoro todos mas...

Ca em casa a esposa e' que manda :D


Porsche 356
Alfa Romeo Giulietta Spider
Alfa Spider de 2008 um carro lindissimo
Austin Healey 2+2 , ate foi ela que encontrou o carro que estou a tentar compra :)
Ainda bem que nao viu os Jaguars pois andam com precos loucos tipo Porsche ja os precos dos Healey andao altos so aqueles de showroom mas tanto podem ser 10 mil 20 mil como 90.





Estou feito porque vou ter que vender uma 4L, mas tambem nao ha razao para ter duas :mad: mas algumas vezes ela ate tem razao , crime uma das 4L estar sempre parada.

Ja agora os Alfa 1600 Gt para mim sao um dos carros mais lindos que existem, o problema e' que nunca vi um a venda em condicoes a bom precos



Antonio

Sendo assim,

Alfa Romeo Giulietta Spider
Austin Healey
:D:D
 
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antonioconceicao

antonioconceicao

Portalista
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Por favor amigo isto aqui nada e' desagradavel ; )

Quanto as 4L's a primeria que veio ja foi vendida, ao sogro LOL, este fim de semana

Ele quiz ficar com ela para expor na Winery portanto a unica diferenca e uma simples mudanca de nome e continuo com as chaves dela , e fiquei com a que tem 30 mil kilometros e orginal , e 100% decomentada.
Quanto ao mercado os 2 cv ha muitas a vendas no mercado dos EUA , ja as 4L acho que nao ha uma a venda no mercado portanto quando existe alguma a venda, sao vendidas rapido, mesmo tendo um mercado muito pequeno




Antonio


Oh António, peço-lhe desculpas se por ventura estiver a ser desagradável com o que vou dizer...

Mas é assim... o ter que vender uma 4L só porque já tem outra e ocasionalmente uma fica parada e dá pena, isso para mim não faz muito sentido...

Enquanto profundo amante das 4L e tendo inumeros contactos de pessoal que tem mais de 5 exemplares nas garagens, isso para mim é mais uma questão de logistica e organização do que um motivo para me livrar de um carro.

Desses inumeros amigos das minhas aventuras 4élistas que possuem mais de 4 ou 5 Renault's 4, todas elas andam! Num dia andam com uma e dias depois se lhes apetece andam com outra, e se ainda houver concentração ou outra coisa do género até podem levar outra e assim sucessivamente... é uma questão de organização, mais nada! ;)

Eu agora também tenho 2 carros, com possibilidades de vir a ter um 3º, para mim é só organizar bem a coisa... numa semana ando com um, noutra semana ando com outro, aos fins-de-semana ando com outro, é só organizar a coisa... ;) :p

Além do mais, mais depressa me livrava de um dos 2CV porque, para todos os efeitos, o Mehari é motor 2CV, o que no final contabiliza como mais um, e é assim... eu não faço ideia como é o mercado aí nos States, mas já pensou até que ponto uma 4L ou mesmo um 2CV desperta interesse aí para esses lados?? Utilitários europeus como estes dois que mencionei não devem ter muita procura... digo eu, claro, mas disso eu já não percebo nada :D :p

Resumindo... pense bem no assunto, porque não creio que vale a pena "despachar" um carro só porque tem outro, cada 4L é uma 4L, e o António tem 2 exemplos bem distintos na sua garagem e em perfeitas condições que muitos europeus nem sonham em encontrar nesses estados... Portanto, pense bem, para depois não se arrepender, conselho de amigo! :thumbs up: :thumbs up:

Abraço
 
OP
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antonioconceicao

antonioconceicao

Portalista
Portalista
Eu gosto muito dos Healey, mas para mim a escolha era só uma... o 100. Todos os outros (100/6, 3000) são feios por comparação. Adoro o original, com o motor de 4 cilindros.

Se for para ter um descapotável italiano (ou mesmo o inglês), que seja algo até ao final dos anos 60 para não ser arruinado pelas legislações idiotas que inventaram desse lado do Atlântico.

O 100 tambem e' muito lindo, o 3000 que procuro e' de 62 com 2+2 , pequenos bancos atras , tens razao com as legislacoes um exemplo foi do BMW 2002ti um carro lindo mas quando saio aqui ficou tipo pato feio derivado ao simples facto dos para choques.


Antonio
 
OP
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antonioconceicao

antonioconceicao

Portalista
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Isto realmente, gostos são gostos (e ainda bem).
Gosto muito do Healey (sobretudo o 3000), mas se fosse eu a €scolher um "roadster", nem precisava sair dos EUA...
Sei que, fruto das muitas réplicas, o carro está mais banalizado do que deveria estar (atendendo às meras 998 unidades produzidas), mas era este que vinha cá para casa... sem pensar duas vezes.
Ver anexo 341666

Nao estou dentro dos mercado de carros americanos, dizer a verdade carro Americano classico so' conduzi o Camaro. Dentro do estilo roadster para mim o Corvette tambem sao muito lindos, ja os Fords e' tipo um "dream" pois os precos praticados sao simplesmente para multimillionarios LOL

IMG_5807 (1280x960).jpg IMG_5809 (1280x960).jpg

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Que achas ?


Antonio
 

Anexos

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antonioconceicao

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Portalista
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Ja' que ando a procura de um Roadster fica aqui algumas fotos de algums carros que tiver oportunidade de falar com os donos este final de semana. Foi no " carro e cafe" aqui na zona.



IMG_5803 (1280x960).jpg IMG_5814 (1280x960).jpg IMG_5815 (1280x960).jpg Um 205 GTI aparceu pela primeira vez aqui na zona , lembrei-me logo do meu GTT : (
IMG_5804 (1280x960).jpg IMG_5805 (1280x960).jpg IMG_5806 (1280x960).jpg IMG_5807 (1280x960).jpg IMG_5808 (1280x960).jpg IMG_5809 (1280x960).jpg IMG_5810 (1280x960).jpg IMG_5811 (1280x960).jpg IMG_5812 (1280x960).jpg

Depois no final tive oportunidade de conduzir o Ferrari do meu colega 599 GTB Branco
IMG_5816 (1280x960).jpg IMG_5817 (1280x960).jpg

Fomos ver este Alfa Romeu , completo original poucos kilometros IMG_5818 (1280x960).jpg
 

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Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Boa noite amigo António,

Estou a ver que também assisti a uma conversa de garagem onde entrou a falar do seu Mehari, 4L, e afins! :)
Os meus parabéns desde já por toda essa colecção de sonho.

Visto ter falado em adquirir um Inglês e eu ser grande adepto da indústria automóvel Inglesa, deixo então o meu bitaite.
Há outras opções para além das famosas marcas de "luxo" que mencionaram (Aston Martin, Jaguar, ...).
Tem outras opções engraçadas, e que pouca gente se recorda delas, como a MG, Triumph ou até mesmo a Rover.
Como já falaram de MG's e Triumph's deixo aqui 2 sugestões da Rover.

Rover P5B 3500 Coupé:

7657062784_7266bcc1f6_b_zpsqujeh9df.jpg

7657070656_273c46aacc_b_zpskerel4eo.jpg

1970-Rover-3-5-litre-Coupe-front-three-quarters-in-motion_zpsspl8xm6x.jpg

Rover-P5-Coupe_zpstkjxrrm3.jpg

P5frontseats06s_zps1oupgkvy.jpg

Rover SD1 Vitesse:

rover-vitesse-09_zpsipr6p5sx.jpg

Rover%20Vitesse%20front_zps3j5aikv9.jpg

758668_zpshgsr65of.jpg

4m95w6b_zpswkrvfqle.jpg


São carros tipicamente ingleses, com inserções de madeira e linhas clássicas.
Tanto um como o outro, onde andam, não passam desapercebidos. O único dilema que pode ter com a Rover, na sua situação é encontrar um nos E.U.A, principalmente um P5B 3500 Coupé. Mas se procurar por fóruns do Reino Unido talvez tenha mais facilidade.
É pena, que por vezes, muitas pessoas se esqueçam que esta marca existiu e foi uma marca de glória nas décadas de 50,60,70 e 80.


Boa sorte, na escolha! :)
 

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antonioconceicao

antonioconceicao

Portalista
Portalista
Nada ate agora

O carro que fui ver e conduzi era lindo mas o preco, nem digo nada, e' tipo o dobro que ando a procura.

Amanha vou ver outro este de 1962 , acho que achei, tem um interior novo e parece estar a 100% e desta vez nao sou supreendido pelo preco pois ja me deram umas indicacoes de quanto querem

Vou levar uma flash light e um espenho vamos la ver o que vai dar


Antonio
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Nada ate agora

O carro que fui ver e conduzi era lindo mas o preco, nem digo nada, e' tipo o dobro que ando a procura.

Amanha vou ver outro este de 1962 , acho que achei, tem um interior novo e parece estar a 100% e desta vez nao sou supreendido pelo preco pois ja me deram umas indicacoes de quanto querem

Vou levar uma flash light e um espenho vamos la ver o que vai dar


Antonio
Leva antes um "boroscope" assim também podes ver os pistons ....
:D
 
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