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MotorClássico Nº11 - Janeiro/2008

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Vitor Dinis Reis, 4 Jan 2008.

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Vitor Dinis Reis, 4 Jan 2008.

  1. Os meus destaques:

    - Dossier BMW M3: para quem (como eu) nunca se interessou por esta máquina ficar culturalmente mais rico. Está lá tudo!

    - Lotus Elan FHC Sprint vs Lotus Europa Twin Cam

    - Ensaio American-LaFrance: sublime!

    - Triumph Tessy: fiquei a conhecer uma scooter da Triumph feita na Alemanha

    No fim-de-semana leio o resto com calma! B)

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  2. Os meus destaques:

    - Dossier BMW M3: para quem (como eu) nunca se interessou por esta máquina ficar culturalmente mais rico. Está lá tudo!

    - Lotus Elan FHC Sprint vs Lotus Europa Twin Cam

    - Ensaio American-LaFrance: sublime!

    - Triumph Tessy: fiquei a conhecer uma scooter da Triumph feita na Alemanha

    No fim-de-semana leio o resto com calma! B)

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  3. Já a comprei e dei uma vista de olhos e gostei do artigo do M3, mas fiquei com a sensação que ficou muita coisa por dizer, é um carro com uma história imensa.
     
  4. Já a comprei e dei uma vista de olhos e gostei do artigo do M3, mas fiquei com a sensação que ficou muita coisa por dizer, é um carro com uma história imensa.
     
  5. ai aquele 190 sl branquinho, nao ha um unico carro moderno que lhe chegue aos calcanhares em termos de beleza
     
  6. ai aquele 190 sl branquinho, nao ha um unico carro moderno que lhe chegue aos calcanhares em termos de beleza
     
  7. Ainda não comprei a revista mas vou comprar.
    Na exponor à 2 anos estava lá um senhor que tinha 1 M3 dos primeiros + 1 dos de 343CV + 1 M5 dos novos e um M6, tudo confirmado pelo vendedor no Stand da BMW que estava na feira
     
  8. Ainda não comprei a revista mas vou comprar.
    Na exponor à 2 anos estava lá um senhor que tinha 1 M3 dos primeiros + 1 dos de 343CV + 1 M5 dos novos e um M6, tudo confirmado pelo vendedor no Stand da BMW que estava na feira
     
  9. A mim chegava-me o Cortina Gt da capa... Ai ai... :huh:

    Nao vou comprar, espero que os restantes menbros comprem e depois façam ca os resumos... :D Sao caras!!!

    cumprimentos.
     
  10. A mim chegava-me o Cortina Gt da capa... Ai ai... :huh:

    Nao vou comprar, espero que os restantes menbros comprem e depois façam ca os resumos... :D Sao caras!!!

    cumprimentos.
     
  11. Quem tem unhas é que toca viola...
     
  12. Comprei hoje para oferecer a um amigo que vai restaurar um Cortina GT, mas primeiro li, claro!

    Já agora, ha algum n.º que aborde o restauro do 1300 GT Junior?
     
  13. Para ler e rever as belas silhuetas do final dos anos sessenta
    Lotus Elan FHC Sprint vs Lotus Europa Twin Cam ou

    Dinossauro da estrada.
    Um artigo muito interessante sob uma marca muito conhecida dos bombeiros americanos e conhecida na minha infância através da Corgi Toys e da qual não conhecia nenhum automóvel.

    Um cortina GT de encantar.

    E uma secção de miniaturas, cada vez melhor.
     

    Ficheiros Anexados:

  14. gostei da ideia do duelo dos fiat´s 500 ( antigo e moderno)
     
  15. não compro por um questão de principio

    essa gente não merece


    espero que ja saibam que um motor saab 2 tempos nunca poderá ter arvore de cames à cabeça

    nuno g
     
  16. A minha ja está encomendada:huh:
     
  17. :D:D:D por causa dessas é que já não comprava a revista há já alguns meses... Mas este ano enchi-me de coragem e comprei.
    Tambem acho que mais alguma coisa poderia ter sido dita sobre o M3 mas pronto, não está mau, agora o artigo sobre o Cortina é que achei mesmo muito pobre, para já não falar nas dicas para a compra, completamente ridículas. O que eu gostei mais foi das fotos :D realmente aquele vermelhinho está lindo e eu também sou fã destes carros entre outros Ford..
     
  18. eu comprei, mais uma vez.

    Tenho vindo a reparar que os ultimos numeros andam "magrinhos".
    julgo que podiam vir mais completos!
     

  19. :D:D:D Eu comprei mas achei todo o conteúdo pobre...B)
     
  20. os meus principios tem duas bases..


    25% pelas calinadas tipo motor do saab embora aqui pudesse esperar pelas melhoras e 75% pela associação da resvista a um forum que entre outras coisas dificulta a vida a quem quer vender um parafuso mas patrocina e encobre uma venda tipo "garagem de alibabá"... e isto para ser meigo

    se fosse a unica resvista de classicos do mundo poderia ser q ue a comprasse mas felizmente no mercado há muito onde torrar o dinheiro em papel com texto e imagens de classicos


    nuno g
     
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