Motor mg metro em mini

[Ferreira Andre]

boas este é o meu carro
vai levar o motor mg metro 1300

em breve mais fotos

Boas,

Esse seu Mini está realmente está muito bonito... Esses bancos??? de onde sao
Com o motor do Metro uih!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[paulo amadeu]

boas,
os bancos são do suzuki suift gti .

 

[Tiago Dimas]

no dia que o motor ficar a trabalhar keru la estar,entretanto ate xegar esse dia vamos decapando,raspando e limpando!!!eheheh

abraços...

 

[paulo amadeu]

Boa noite ,

ficam mais umas fotos do meu restauro.

Agora uma dúvida ,o que me aconselham a fazer aos tubos de travão ,bombas de travão e embraiagem ?
pintar?

 

[Tiago Dimas]

este cofre ficou mesmo mt bom,ate da gosto ve-lo pintadinho!em breve vai la ter o motor do mg!!!!

"ah esta bomba ta mesmo mt boa.....ah e tal ta f...,tens ke mandar vir outra"lololololol

abraços...

 

[Pedro Ns Silva]

Está a ficar lindo esse Mini, força

Agora uma dúvida ,o que me aconselham a fazer aos tubos de travão ,bombas de travão e embraiagem ?
pintar?

Aos tubos de travão o que não aconselho a fazer é lixar, visto eles terem um tratamento para não os deixar oxidar! Depois de uma limpeza se não ficarem a gosto, tinta para cima, foi o que fiz no meu. Para limpra os tubos por dentro aconselho ar comprimido :feliz:

A bomba de travão e de embraiagem pode mandar zincar, ficam como novas e não sai caro. Pelas duas bombas do meu e mais uma caixa cheia de peças levaram-me 15 euros!!!

 

[nuno maurício]

Boa noite ,

ficam mais umas fotos do meu restauro.

Agora uma dúvida ,o que me aconselham a fazer aos tubos de travão ,bombas de travão e embraiagem ?
pintar?

Exelente trabalho amigo ficou muito bom, em relação aos tubos e ás bombas siga os concelhos do amigo pedro.

 

[Fernando M. Calisto Roque]

boas trocar os motores ,tirar os apoios MG do bloco e aplicar os de mini, caso o motor do seu mini seja de bomba de embraiagem em cima do volante de motor ( existe as laterais que equipam os mais recentes ) troque as alavancas de embraiagem(forquilha). tb tem de utilizar as transmissões do mini, ah e convem trocar a valvula de temperatura ( para manómetro), pois existem diferenças.

MÃOS Á OBRA.....

cumps

Nem mais....a não ser talvez melhorar os sistema de refrigeração

Já agora em relação aos tubos de travões,bombas etc mande zincar tudo...como já aqui foi dito é barato e fica como novo.

Abraço

 

[paulo amadeu]

Boa noites ,

ja chegou mais material
bomba segundaria para embraiagem ,apoios motor ,apoios em teflon ,o 1300 está quase a ir para o seu ninho .

Agora vou ter que mandar vir duas bombas novas ,travoes e embraiagem e talvez tambem o velocimetro 200 e o servo freio ainda estou na duvida .

Eu tenho desde o inicio do restauro do carro mandado vir material de portugal ,mas agora estou a pensar mandar vir as bombas de inglatera .

Que sites me aconselham ? mini spares ? mini sport ?

Um abraço

 

[Pedro Ns Silva]

MiniSpares e MiniSport recomendo os dois, se fosse eu a comprar era facil, escolhia pelo melhor preço ;-)

 

[nuno maurício]

Sem dúvias a MiniSpares e MiniSport, não á melhores preços e são muito profissionais e sérios, se tiver-mos dúvidas em alguma coisa basta enviar-mos um e-mail e eles respondem.

 

[Jose Manuel Sousa]

Atenção as alterações tem que ser sempre bem feitas,
trocar um motor, tudo bem
ter em atenção a refrigeração do motor, tudo bem
E os travões? como se consegue para um carro com mais cilindrada e maior potencia?
Alterar o sistema de travões, um Kit de conversão de travões de disco, e um Kit de servo-freio, caro!!!! para quem quer e pode!!!!

 

[António Barbosa]

Um sistema de discos do MG Metro, com duas entradas (tubos) e 4 pistões por pinça são perfeitamente suficientes para para um Mini com os cavalos todos que se conseguir lá pôr, um servo-freio não acho necessário. Bomba de travões de duplo circuito (frente-trás ou diagonal) e bombitos pequenos atrás ref. GWC1026.

 

[paulo amadeu]

boas .

deixo mais umas fotos das alterações feitas no meu mini .

Agora e só esperar pelas bombas novas de travao e embraiagem .

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os classicos de antigamente sao os mitos da estrada de hoje

 

[Jose Manuel Sousa]

Força, esta a com muito bom aspecto.
Vamos lá po-lo a andar!!!!!

 

[nuno maurício]

Até dá gosto olhar para o compratimento do capom e ver esse menino vermelhinho. Parabéns amigo.

 

[paulo amadeu]

Boa noite ,
obrigada pela força ,agora é só esperar que chegue as bombas de travão e embraiagem novas.

 

[diasdacosta]

Boas,
Esse azul dos tubos é que não fica nada bem! O vermelho não quer "azuis" por perto......
De resto está impec.

Cpts

 

[Mike Silva]

Typical British Engineering.

Bom trabalho.

 

[paulo amadeu]

Boa noites ,
As tão esperadas bombas ,travões e enbraiagem já chegaram.
Está quase a fazer fumo...

Abraços