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Motor falha. rais parta :|

Tópico em 'Mecânica' iniciado por M Bento Amaral, 18 Fev 2010.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por M Bento Amaral, 18 Fev 2010.

  1. Entao é o seguinte:

    Estou a andar com o carro, e desengato o gajo, por exemplo a parar a um stop, o gajo desliga.

    Vou a andar com ele, parece que vai a soluçar.....

    As vezes a acelarar(a testa-lo) parece que falha e que quer desligar-se...


    Estou mesmo aborrecido com isso!

    Será alguma passagem de ar no carburador? :wacko:
     
  2. exactamente. pode ser alguma fuga de vacum, verifica todas as tubagens de vacum etc..., depois verifica aquela "mama" que esta no distribuidor (avanço) mete la a boca e chupa a ver se ela prende, se conseguires chupar sem prender é porque esta rota e esta a entrar ar por ai, e ele nao faz o avanço do rolanti o que faz com que ele se desligue , ou seja 2 x 1 lol
    boa sorte
     
  3. Um garrafão de 5 L de gasolina e 1 caixa de fósforos resolves isso...:p :D

    Agora a sério, isso deve ser carburadores entupidos B) acontecia me o mesmo no meu 1º carro ( Datsun ) porque andava sempre com ele na res€€rva e como tal chupava as impurezas do fundo do depósito..:huh:
     
  4. Qual é o carro?
     
  5. O meu destribuidor nao tem maminha! :feliz:
     
  6. é que isto nao acontece sempre..... para la fez... ao almoço tambem fez.... para cá já nao fez... e eu nao encontro uma relação para o problema! :|
     
  7. Mauro, tens de tentar explicar o que aontece ao pormenor, e tentar distinguir quando é que acontece.

    Falha em aceleração, altas rotações...?

    Um abraço!
     
  8. ele em altas rotaçoes não falha. Trabalha bem.
    se for em rotaçoes normais, manda uns leves soluços! Nada que impeça a condução, mas estão lá.
    Se pisar a embraiagem ele desliga.

    As vezes tenho de puxar o ar antes de o imobilizar, para nao desligar.

    Mas é que isto acontece de quando em vez, e eu nao encontro uma ligação!

    E tao depressa aparece o problema, como desaparece!
     
  9. Carburador? o meu era. :))
     
  10. Penso que seja fugas no carburador ou na tubagem como já foi dito

    Cump´s
     
  11. este fds ja vou reparar outro carburador que aqui tenho!
     
  12. O meu falhava em rpm baixas. Mas em altas já não, porque ao mesmo tempo que injectava mais gasolina no carburador era obrigado a gastar, logo não soluçava! B)
     
  13. Antes de lhe meter outro carburador, vou meter filtros novos de gasolina! ja os tenho aqui! um antes da bomba, e outro depois, tenho spray para limpar carburadores, vou mandar umas gasadas la pra dentro e acelarar o gajo, vou tirar os jiglers, dar-lhe spray e sopra-los, e soprar no orificio deles tambem!

    Pode ser que resolva, e pode ser que não, mas mal nao vai fazer!
     
  14. No domingo passado tive um problema semelhante com o 128 e era o cabo da quarta vela que estava mal isolado e passava corrente para a chapa do radiador de água ao qual estava quase encostado - fazia "chispa" :D
     
  15. Então agora usa-se chipar os carros esse é um classico chispado :D:D
     
  16. o melhor é limpar todo o sistema nao deixar o carro ir a reserva e aproveitar e ver se o deposito tem lixo depois se continuar é ver realmente se tem alguma fuga de ar...
     
  17. Grande Mauro, com problemas na maquina ???

    Eu sabado não me ofereço para ir a tua casa pois vai la o tipo que me comprou as Dyanes, mas no Domingo, se quiseres aparecer la por minha casa, podemos dar uma vista de olhos. 1º que tudo axo que o melhor e mudar o filtro de gasolina ( lembras-te quando foste a minha casa estavas com pouca gasolina, e pode ter entrado alguma sujidade ). Em 2º Lugar, ha tambem a questão do carburador. pode ter algum gigler entupido, o que tb não e difissil de acontecer. Em 3º temos tambem de ver tambem a questão das junas do carburador. Podes ter dado algumas gazadas, e alguma junta pode ter ficado a passar ar ( como o meu Kadett, que se bem te lembras se engasgava, e o mal era das juntas do carburador ). Em 4º ha que ver as velas. Pode ser que esteja uma isolada ou algum cabo de vela a passar corrente para onde não deve, e tambem ver os platinados 8 as vezes passar 1 lixa entre eles, faz milagres ( na minha Dyane, eles começavam a comer de lado e não faziam o contaco suficiente dai ela se engasgar ). Se tens outro carburador, posso te dizer onde podes arranjar um kit de reparação para ele, e assim ficas com esse novo 5* e pronto a experimentar agora. Qualquer coisa, liga-me.
    Grande abraço B)



     
  18. Rais parta.... sai de casa era 11h e tal.. fui passear ate montargil....

    Reparei nalgumas coisas....
    Se for a descer, e tirar o pé do acelerador, parece que consigo ouvir uns raters muito levezinhos..... muito espaçados.... que desaparecem se acelerar...
    De resto..fiz o resto do passeio muito bem... as 5h cheguei a almeirim... raio do carro... a falhar-me e a desligar-se.... se for a 80km/h em 4ª, o carro da soluços, que desaparecem se puxar o ar....

    com ele imobilizado... meto a trabalhar....
    acelero a fundo e desacelero... umas vezes desliga-se, outras vezes não se desliga...
    Se não se desligar... quando arranco com ele, começa-me a falhar outra vez.....

    rais parta..... que raio será isto?

    Ja estou a desmontar um carburador que tenho em casa para trocar, pois estou a pensar que seja disso. :\

    tas no standvirtual na tarda....... LOL xD
     
  19. Como diria o outro: "Foste Iludido Agora Troca". :D
     
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