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Motor Colado

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Sérgio Enes, 1 Dez 2009.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Sérgio Enes, 1 Dez 2009.

  1. Ola!

    Adquiri recentemente uma Zundap Perfecta de 1989, no entanto a mesma tem o motor colado.
    Como não sou grande mestre em mecânica não sei bem o que é que isso significa nem se a reparação fica muito cara.
    será que alguem me podia explicar muito resumidamente?!
    Agradeçido!
     
  2. Olá!
    Um motor colado ou gripado (grip significa, em Inglês, agarrado) é quando o pistão está preso ao cilindro.
    Assim, não faz o seu movimento normal. Essa "prisão" pode ser devida a falta de lubrificação e /ou excesso de temperatura (ocorre uma fusão entre os dois elementos).
    Muito resumidamente é isso!
    Quanto ao preço, é melhor perguntar a algumas oficinas perto de si. Aí terá um valor (orçamento) realista. Adicionalmente, o que é caro par mim pode não o ser para si! ;-)
    Cumps a si e todos!
    PN
     
  3. tambem pode acontecer, como já me aconteceu, ser um ou os dois rolamentos da cambota, que com o tempo oxidão e ficam presos, e no entanto o conjunto pistão cilindro podem estar impecaveis
     
  4. Ok!
    Estou mais esclarecido, muito obrigado!!
     
  5. Boas.Quando o motor esta colado,pode ser por varias razoes que ja foram ditas acima,e tanto pode nao dar pra descolar,como pode ser so meter um bocado de oleo pelo buraco da vela,e descolar.É preciso tentar.Uma das motas que estou a restaurar de momento tambem é uma zundapp perfecta de 1960.Ja estou na fase da pintura,tudo o resto ja esta pronto a montar.Se precisares de quem arranje o motor,ou peças pra mota,eu faço isso se quiseres.
    Cumprimentos.
     
  6. OK! Muito Obrigado!

    O motor está de tal maneira que nem o pedal de arranque, o quiqs, meche!
     
  7. "Wd40" todos os dias durante 2 semanas, pelo buraco da vela, e rezar para que esteja colado por oxidação...

    cumprimentos.
     
  8. O meu não é antigo mas é uma kawasaki 125 só que o motor esta num kart
    mas agora a WWWWW é que eu desapertei o carburador e nao o meti no sitio e a entrada para o motor esta a vista entao dizem me que esta colado eu ja desmontei o motor esta aparte no quarto ao quente sem humidade qq aconcelham oleo pa dentro e dando ao qick é que o quick nem mexe :s
     
  9. Ele colado por temperatura nao esta agora a dimenção da oxidação pode ser gigante mas wd40 tira tudo certo ?
     
  10. Mas conforme já foi dito pois pode até nem ser o piston colado mas sim os rolamentos que foi o caso na minha Casal Trial pois esteve parada dez anos numa quinta com muita humidade e tudo o que era rolamentos que não estavam banhados no óleo griparam ;)
     
  11. Já abri um motor zundapp que equipava uma efs gt que esteve mais de 5 anos ao relento e a chuva e tinha um cilindro, pistão e segmentos impecáveis mas os rolamentos da cambota e o da biela estavam oxidados de maneira que não rodavam...cumps
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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