Motor Bicilindrico

Diogo Garrinhas

YoungTimer
Boas noites!

Tenho uma Benelli 125 bicilindrica que neste momento me anda a partir a cabeça, a mim e ao meu pai. O problema da menina é que um dos cilindros funciona na perfeição, mas o outro funciona apenas quando eu acelero praticamente a fundo e aí sim lá se vê vida vinda daquele cilindro. Se eu tirar o cachimbo da vela do cilindro marado a moto não para, caso contrário para logo... :huh:
Já para não falar que quando ando com ela e olho para trás só vejo um enorme nuvem de fumo, e ao fim de cada volta tenho a jante de trás toda salpicada com óleo...:oo

Se me conseguirem explicar o porque ou dar ideias para o meu problema agradeço imenso!

Cumprimentos a Todos
 

alberto cerqueira

YoungTimer
Boas,
Possivelmente o cilindro marado está a chupar oleo da caixa de velocidades pelo retentor, que deve estar com desgaste,dai o aparecimento do fumo.
Se tens corrente na vela e ela estiver chei de oleo, o problema é mesmo esse.
 
O retentor da cambota saltou fora do lugar e a pressao de mistura do cilindro escapa-se e nao chega a camera de combustao_O motor a dois tempos forca a mistura pelo carter para lubrificar a cambota e rolamentos e sobe a camera de combustao por janelas laterais dentro das camisas .se o retentor estiver roto ou fora do sitio a mistura nao e forcada pelas janelas e nao chega a camera de combustao.
 

Fabio Nunes

YoungTimer
Boas,
Estive a ler o teu topico e como adoro motas italianas vou dar-te umas dicas para ver se te posso ajudar.
O cilindro que dizes não trabalhar é do lado do pinhão de embareagem ou do lado da parte electrica?
Tu podes ter ai 3 problemas:
- Podem ser os retentores de combota, caso seja do lado da parte electrica suja-te a parte electrica toda e até a pode danificar e entra ar o que origina mau funcionamente, se for do lado do pinhão consó-me o óleo da caixa de velocidades, entra ar e a vela fica isolada ou cheia de óleo.
- Podes ter um problema electrico em que so chega corrente á vela em alta rotação e isso pode ter várias causas...
-E eu não reparei no modelo mas se tiver dois carburadores pode ser que um deles esteja entupido ou mal afinado.
 
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