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Motor Bicilindrico

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Diogo Garrinhas, 23 Jun 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Diogo Garrinhas, 23 Jun 2011.

  1. Boas noites!

    Tenho uma Benelli 125 bicilindrica que neste momento me anda a partir a cabeça, a mim e ao meu pai. O problema da menina é que um dos cilindros funciona na perfeição, mas o outro funciona apenas quando eu acelero praticamente a fundo e aí sim lá se vê vida vinda daquele cilindro. Se eu tirar o cachimbo da vela do cilindro marado a moto não para, caso contrário para logo... :huh:
    Já para não falar que quando ando com ela e olho para trás só vejo um enorme nuvem de fumo, e ao fim de cada volta tenho a jante de trás toda salpicada com óleo...:oo

    Se me conseguirem explicar o porque ou dar ideias para o meu problema agradeço imenso!

    Cumprimentos a Todos
     
  2. Boas,
    Possivelmente o cilindro marado está a chupar oleo da caixa de velocidades pelo retentor, que deve estar com desgaste,dai o aparecimento do fumo.
    Se tens corrente na vela e ela estiver chei de oleo, o problema é mesmo esse.
     
  3. O retentor da cambota saltou fora do lugar e a pressao de mistura do cilindro escapa-se e nao chega a camera de combustao_O motor a dois tempos forca a mistura pelo carter para lubrificar a cambota e rolamentos e sobe a camera de combustao por janelas laterais dentro das camisas .se o retentor estiver roto ou fora do sitio a mistura nao e forcada pelas janelas e nao chega a camera de combustao.
     
  4. Boas,
    Estive a ler o teu topico e como adoro motas italianas vou dar-te umas dicas para ver se te posso ajudar.
    O cilindro que dizes não trabalhar é do lado do pinhão de embareagem ou do lado da parte electrica?
    Tu podes ter ai 3 problemas:
    - Podem ser os retentores de combota, caso seja do lado da parte electrica suja-te a parte electrica toda e até a pode danificar e entra ar o que origina mau funcionamente, se for do lado do pinhão consó-me o óleo da caixa de velocidades, entra ar e a vela fica isolada ou cheia de óleo.
    - Podes ter um problema electrico em que so chega corrente á vela em alta rotação e isso pode ter várias causas...
    -E eu não reparei no modelo mas se tiver dois carburadores pode ser que um deles esteja entupido ou mal afinado.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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