Montagem Ke25

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Claudia Luciano

Claudia Luciano

YoungTimer
Olá boa noite, finalmente acabaram as festas...já estou no ativo novamente :).

Pois, tal como o Pedro disse existem mesmo algumas diferenças no interior o carro como por exemplo o resguardo a coluna a direção. No KE20 é um tubo fechado que aperta com dois parafusos no painel, enquanto no KE25 é tubo trabalhado ( parece aquelas meias rendadas de senhora...lol )que que se vê dentro o tubo a direção e aperta com três parafusos no suporte os pedais. Outra grande diferença é nos ventiladores laterais, tem um desenho diferente e abrem e fecham com um perno por baixo o painel. Assim que possível colocamos fotografias. O Pedro anda preguiçoso...diz que não consegue tirar fotos, pois tem as mãos sujas e suja a lente da máquina...desculpas.
Esta semana estou inteiramente dedicada ao KE25...até vão ficar enjoados de fotos...:).
Entretanto aqui ficam algumas imagens do antes e depois bem como as lâmpadas (bem conhecidas) que ainda estavam montadas nos farolins da frente.

Até breve!
 
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Pedro Boticas

YoungTimer
Olá a todos, e peço desculpa por esta loooonga ausencia.
O nosso projecto teve alguns atrasos, mas nunca esteve parado.
Digamos que por motivos que nos são... incómodos, lol, vimo-nos privados de algumas peças, e perdemos bastante tempo( e ganhámos alguns cabelos brancos) a recuperá-las, o que não aconteceu. Assim, isto vai demorar mais tempo e ficar mais carote...

Ponto da situação.
Travões, tudo novo montado e sangrado.
Instalação electrica foi toda isolada de novo e está no sitio.
Pedaleira, Chaufagem, limpa para brisas, coluna da direcção, no sitio.
Borrachas novas nas portas, porta bagagem, e para brisas e oculo traseiro prontas para montar.
Motor "medido" está rectificado (despolido apenas) e pronto para montar. Bronzes afinal eram STD, tal como tudo o resto neste motor.
Jogo de juntas completo pronto a colocar. Reparámos agora que perdemos uma das anilhas dos parafusos da culaça. Ou seja, precisamos de comprar uma.
Um dos contratempos é que temos um veio de transmissão que náo é, ou não deve ser deste carro. A estriagem é diferente do da caixa de velocidades e a furação é diferente da do diferencial. o comprimento está ok. Não tem qualquer marca ou numero gravado.
Resultado: temos que arranjar outro, o que é pena porque esta transmissão está como nova.
Outra coisa que precisamos é da parte da frente do escape. Não temos, nem sequer um podre.
E mais uma data de coisas que ficaram a faltar... sad.png

Bem, umas fotos para alegrar. Com a famosa coluna de direcção! Lol!
 

Anexos

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Pedro Boticas

YoungTimer
Hoje foi dia para recuperar a almofada do tablier.
Depois de muita procura, optámos por um material fino, e flexível, que emita mais ou menos a pele.
A almofada estava em péssimo estado. Já tinha tido um "restauro" que a deixou ainda pior.
Dica: nâo usar cola de contacto.
Bem, umas fotos valem mais que mil palavras:
 

Anexos

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Pedro Boticas

YoungTimer
Bem, começámos por usar cola de contacto, e tudo parecia correr bem.
Só que... a cola quando começou a secar, começou a fazer... grumos, como na Cerelac, lol, -Como a "pele" é muito fina, notava-se toda aquela rugosidade por baixo, um horror.
toca a tirar tudo, passamos cola branca, o que até era desnecessário, pois está bem esticado e preso por trás com agrafes.
Ficou lindo, e com um "toque fantástico".

Entretanto, fizemos algo idêntico com a parte de baixo, desta vez com cola em spray, e por trás com agrafes.
Parece um tablier em pele...

Já agora, alguém me pode dar uma dica onde encontrar um veio de transmissão para este "amarelinho"?
E no Grande Porto, um escape da frente, pronto ou por encomenda?

Obrigado e cumprimentos!
 

Anexos

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Pedro Boticas

YoungTimer
Já tinha pensado nisso.
Mas preciso da manga que entra na caixa de velocidades, e a do lado do diferencial.
Preciso de ambas as peças. Não sei o que valerá mais a pena.
Já estive a ver o preço de ambas, novas, e fica mais ou menos carote, daí pensar que um completo, velho, ficasse mais em conta.
Posso sempre usar as cruzetas deste, que estão novas, e limpar-lhe alguma possível ferrugem e pintá-lo.
Ainda estou a pensar de onde pertencerá este veio. a manga tem uma estriagem mais fina( mais estrias...). Pertencerá a uma caixa T50?

Abaixo as fotos da caixa de velocidades K40 do nosso carro.
Para os peritos aqui do fórum, se é que se consegue ver, esta é a estriagem normal desta caixa, certo?
Acho que não deve dar para ver...

Sugestões, sempre bem vindas, e se alguém tiver algum deste material, é só dar uma apitadela.

Cumprimentos e obrigado!
 

Anexos

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Pedro Boticas disse:
Bem, começámos por usar cola de contacto, e tudo parecia correr bem.
Só que... a cola quando começou a secar, começou a fazer... grumos, como na Cerelac, lol, -Como a "pele" é muito fina, notava-se toda aquela rugosidade por baixo, um horror.
toca a tirar tudo, passamos cola branca, o que até era desnecessário, pois está bem esticado e preso por trás com agrafes.
Ficou lindo, e com um "toque fantástico".

Entretanto, fizemos algo idêntico com a parte de baixo, desta vez com cola em spray, e por trás com agrafes.
Parece um tablier em pele...

Já agora, alguém me pode dar uma dica onde encontrar um veio de transmissão para este "amarelinho"?
E no Grande Porto, um escape da frente, pronto ou por encomenda?

Obrigado e cumprimentos!
Ficou impecável!
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Que material, exactamente, é esse com que foram forradas as peças?
 

Anexos

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Pedro Boticas

YoungTimer
"A caixa T50 tem 21 estrias"



Vou confirmar, mas suspeito que será isso...

A K40 tem duas, penso eu, mais largas, e menos estrias, certo?
 

Pedro Boticas

YoungTimer
É um material muito fino, que encontrámos (passo a publicidade) no Leroy Merlin.
É usado para revestir objectos de decoração. É bastante elástico, tem um toque idêntico à pele, e o mesmo aspecto e textura.
Será uma espécie de napa...
Gostava porem, que fosse um pouco menos brilhante.
Já agora, uma opinião. Estamos a colocar a hipótese de revestir também a chapa em frente à almofada, aquela por cima dos altifalantes, onde tem as saídas de ar do desembaciador. Ou isso, ou pintar de preto baço...
Que acham?
 
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