Mitsubishi L200

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

André, andré isso tem de levar uma lavagem de estrada a sério fonix !! Pra ires a inspecção tens de trocar as ponteiras , alem de terem folgas ( segundo dizes), não tem os guarda-pós , a ausênçia deste dá logo chumbo !! O oleo num diesel esta sempre negro, nao vale a pena , ao deitares o novo e ao escorrer pelas paredes internas , vai lavar o negro e fica negro de novo D ! E agora, uma lavagem externa, externa com agua quente e pressão , vais ver a côr que fica !! Acho que depois de 4 anos sem ir á IPO, os documentos cancelam ( veiculos matriculados a partir de 1981)

 

[AndreGaspar]

Isso e que nunca tinha visto ninguem a tratar assim de uma carrinha desse estilo eu tenho a tua idade (16) e resconstrui a pouco tempo o meu Opel Corsa GT.

Boa Sorte.

Está bem bacano! e tem bom aspecto

 

[AndreGaspar]

André, andré isso tem de levar uma lavagem de estrada a sério fonix !! Pra ires a inspecção tens de trocar as ponteiras , alem de terem folgas ( segundo dizes), não tem os guarda-pós , a ausênçia deste dá logo chumbo !! O oleo num diesel esta sempre negro, nao vale a pena , ao deitares o novo e ao escorrer pelas paredes internas , vai lavar o negro e fica negro de novo D ! E agora, uma lavagem externa, externa com agua quente e pressão , vais ver a côr que fica !! Acho que depois de 4 anos sem ir á IPO, os documentos cancelam ( veiculos matriculados a partir de 1981)

Tudo o que disse acima vai ser encomendado amanha.. pelo menos hoje o meu pai já me pediu o livrete dela
Ela ainda não tem as matriculas canceladas... é ao fim de 5 anos
Sim já me apercebi que não adianta meter óleo novo lol
Não vale a pena lavar o motor xD
O meu pai mete-o logo todo cagado de terra
Ponteiras com folga? xD aquilo até caiem! o João de sousa martins que o diga... Os tampões que ele meteu no corolla não valeram para o susto xD
Como vez ela mesmo assim não se nega a NADA!

 

[AndreGaspar]

Boas

Já está tudo comprado, ainda me deram um volante em muito melhor estado que o meu...
Teve tudo 30% de desconto visto o meu pai conhecer o senhor... D

 

[AndreGaspar]

Boas pessoal...

Vamos lá Jogar ás diferenças...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Rodas ccom folga ?? No cubo tem uma porca , aperta mais um pouco só !! Não muito senão gripa o rolamento !! Acho que deve de ter mesmo é a junta queimada , mas troca 1º a bomba
Epá, dá uma lavagem de estrada nisso D

 

[AndreGaspar]

A folga era nas ponteiras quando tinha as velhas quando travava ia cada uma para seu lado
Pois, de junta não deve ser porque isto é motor de guerra e já anda a uns 3/4 anos com uma passagem, o meu diz que é disso mas eu não axo! Porque ela até em ritmo moderado aquece!...
Antes não a fazia, e temos de nos lembrar que além dos km com água no circuito, esteve 2 anos parada com água lá dentro... logo é bem possível que a bomba de água esteja desfeita...
Caso não esteja ela precisa na mesma de um kit de distribuição :feliz:
Não a vou lavar porque assim era só gastar água.. Andaram a terraplanar os caminhos onde passamos para ir á lenha e como só tem dinheiro para isso fizeram no no Verão! agora a estrada é só pó e vai ficar cheia de buracos na mesma porque não choveu para aquilo "acamar"

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Já te passou pela cabeça, que podes ter o radiador entupido ??

 

[AndreGaspar]

Passar já passou, e já o experimentei e está bom...
Já o lavei e tudo... mas continua... deve ser a bomba de água... ou então é mesmo da fuga de compressão que ela já tinha... mas vou eliminar a hipotese da bomba de água
Ela agora vai á inspecção e vou começar a fazer mais umas coisitas, entre elas a revisão novamente e ver tudo...

 

[AndreGaspar]

Boas pessoal

Hoje esta bixinha teve de parar forçadamente e foi logo para o arranjo!
Eram 5 horas vínhamos do trabalho numa boa e a carrinha começa a fazer um barulho do catano! O meu pai trava e via se mesmo que era algo a roçar!
Ora já á 4 anos que estava programado trocar as pastilhas! Ya... esteve 2 parada mas o serviço que andava a fazer gastava muita pastilha...
Os discos ficaram arranhados e penso que estão empenados... bem pelo menos não posso garantir porque as pastilhas também já andavam a limar as bordas ao disco e podia ser isso
O estrago não foi nada de grave... mas também me parece que já andava assim á uns tempos...
Devia ter trocado logo as pastilhas quando troquei as ponteiras...
É verdade, epá já na hilux parti um perno! e agora nesta também :shock: :? Isto não se tira como nos carros? dass
As fotos que falem por si... já agora... um disco com quase 400 mil

 

[AndreGaspar]

Boas

Hoje lá andava eu em volta da Carrinha (ia ver o estado da bomba de água) quando vejo uma correia de distribuição partida... :shock:
Até com a distribuição partida pega e anda! lol





Que grande looool, vão ser trocadas as duas

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

A que partiu foi a da bomba de oleo isso não é nada bom ! Quanto tempo andaste com isso assim ? Á quanto tempo isso não eram mudadas

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Com um punção tiras o perno partido, mas tens de levar o mesmo a uma casa de acessorios ! Isso é barato ! Como já disse , levas o antigo para eles verem o tipo de estria é atras e o tipo de rosca ! Se o disco não tiver calo, mandas rectificar que dá e fica bom ! Se tiver calo, nada a fazer é mesmo uns novos ! Isso assim vais gastar os novos em 3 tempos ! Travões são coisas que não se brinca quando trocaste as ponteiras e se viste que já não tinahs calço, devias ter metido uns novos !! Já vi um carro , que a pastilha partiu , o embolo saiu todo até roçar no disco, saiu tudo e depois sem travões já se sabe em que é que deu

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Sabes como depois meter o perno ? Se não souberes diz, que eu explico-te fácil

 

[AndreGaspar]

Por partes...
O meu mecânico disse que isto não tinha mal andar sem a distribuição, que apenas fazia mal se se enrolasse na outra :|
O perno depois de pensar vi logo que devia ser assim...
E não não sei como o meter lol
Eu sabia que as pastilhas andavam gastas, mas infelizmente não sou eu que mando e o meu pai não quer saber... ele até queria tapar o tubo e andar com a carrinha na mesma! lol
Já agora sabes como trancar o motor? Os pontos vêm lá desenhados de origem!
Já agora... Andei em pinturas ehehe e lavei a ventoinha que ficou branquinha!
Os discos vão ficar estes, eles devem voltar ao normal... é uma questão de tempo até ficarem fixes lol

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Por partes
André, claro que faz mal, aquilo é a correia que impulsiona a bomba de oleo , sem correia, nao lubrifica ! Agora se fosse a outra , era uma vez motor ! Se partia, no minimo ia enpenar válvulas e até picar ( ou furar) um pistão, se fosse um caso extremo, ia enpenar bielas D !
O perno, tiras com um punção e levas tanto a parte partida como a rosca, para verem o extriado do perno como o passo de rosca ( isso anda a volta dos 2€ , pelo menos cá é ) ! Para meter é fácil , esses cubos têm espaço bom para trablhar !
Metes o outro por detras e a ponta que sair metes uma altura , tipo um porca mais larga que a rosca ( cuidado para não danificar a rosca )e metes a porca da jante e vais apertando devagar até o extriado entrar um pouco, depois como já está acertado , metes a jante e vais apertando ate a cabeça do perno sair e dar aperto ! Vais notar que estás sempre a apertar, não ligues, continua a apertar que é para o extriado fazer topo no cubo e dar aperto final !
Sim, esses motores são impec de trabalhar, têm os pontos todos marcados nas poli´s e dentro tambem têm uma marcação, a bomba injectora se não me engano era travado com uma broca de 8mm ! Isto são tantos carro e todos diferentes que para me lembrar de cór é lixado O pior mesmo é tirar a poli da cambota , tem de ser com uma boa pistola pneumatica , senão é lixado de tirar ! Mas ela sai, ora se sai, não nasceu ali
É pegar numa boa chave , meter um tubo , trancar o tubo entre o chao e o parafuso da cambota e dar um toque de ignição ! Cuidado que é preciso saber o que se está a fazer, senão voa chaves pelo ar D Aquilo dá uma pancada do caraças e alarga !

 

[AndreGaspar]

Olha em principio vou deixar esse serviço para o mecânico
Ainda faço asneira e não tenho grande chave para fazer isso lool
Primeiro um mecânico mete as pastilhas aqui, depois reboca se a outra oficina e que façam lá o trabalho...
Será que é de falta de lubrificação o aquecer do motor?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

-sim pode, porque o motor está sem lub. alem de que poderia ter gripado o motor

 

[AndreGaspar]

Disseram me que aquilo não é a bomba de óleo, que apenas serve para calibrar o motor...
Já não sei é nada lol...
Só sei que não consigo tirar a bomba de água! xD

 

[AndreGaspar]

Boas

Tal como da outra vez... fiquei de fazer eu tudo
Amanha o meu pai compra o material...
O stress é que queria ter tirado hoje a bomba de água para ao menos saber se a troco ou não
Vem uma carrada de material... só espero que fique bacana!
Cada coisa que mexo encontro uma coisa deste género!...