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Miniaturas "Doentes"...

Tópico em 'Miniaturas' iniciado por Rui Moura Reis, 18 Jun 2008.

Tópico em 'Miniaturas' iniciado por Rui Moura Reis, 18 Jun 2008.

  1. Amigos, coloco este tópico a pensar naqueles que, como eu, possam ter "problemas" com "este" modelo...

    No caso, um Ferrari 250 GT SWb da CMC, escala 1:18... (a última "aquisição"). ;)
    Este modelo é fantástico! Não vi, até hoje, nada de semelhante, a não ser outros modelos deste fabricante: www.cmc-modelcars.de

    Mas, como em tudo na vida, também neste "campeonato", o dos modelos "topo de gama", há azares... :huh:

    As imagens que tirei serviram para ilustrar as "maleitas" que o modelo apresentava à chegada.
    E, as boas notícias são que, na presença das fotos, a CMC resolveu.
    Como? Enviando a peças defeitosas ou ausentes, delegando no proprietário a reparação... curiosa filosofia, mas, para mim, eficaz.

    Assim, descrevendo a situação, o Ferrari chegou à minha mão sem um dos "piscas" dianteiros (por cima da cava da roda da frente) e com um problema "curioso" nos faróis principais... apresentavam-se, como se vê nas imagens, "embaciados"!
    Faziam lembrar aqueles "clássicos" (e outros menos clássicos...) que têm entrada de água nas ópticas... ora reparem bem.
    Ora bem, num outro Forum (www.diecast.pt), um amigo deu-me a "dica" e encaminhou-me para um tópico onde, outros "felizes contemplados" com este problema, arranjaram solução (não é, portanto, mérito meu...).
    Simples! Ao que parece, os "vidros" dos faróis, saem com muita facilidade... vai daí, a CMC, decidiu aplicar um pouco de cola. Resultado? A cola não fixou nada - os ditos "vidros" "saltam" facilmente com recurso a um simples "X-acto" - assim, recorrendo à CMC, a substituição é viável e simples! O "pisca" vem no mesmo "embrulho" no caso particular.
    Neste caso, aparentemente, a solução (a cola) foi a causa da "doença"...

    Moral da história, em situações análogas, apresentar os problemas ao fabricante pode ser uma boa solução!
    Neste caso, particularmente, onde se optou pela não substituição do modelo e sim pela sua "reparação em casa", simples e eficaz, sem prejuizo de ninguém.

    Só falta dizer que, hei-de pôr aqui imagens deste "senhor dos clássicos", neste caso também um "senhor das miniaturas", assim que a reparação se concretize (ainda não a fiz por completo, falta reposicionar os "vidros novos"... :huh:).

    Espero ter sido útil, o tópico...
    Saudações.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Obrigado pela partilha, Rui!

    Não sabia que os CMC tinham defeitos... :oo Mas estou a ver que a solução é eficaz.

    Parabéns pelo modelo e pela reparação!
     
  3. Viva Rui,

    Nunca me passou pela cabeça que as miniaturas da CMC pudessem ter defeitos. A maioria delas são séries limitadas e vêm com a garantia dos fabricantes. Sou uma das pessoas que quando compro uma destas miniaturas peço uma factura para eventuais problemas.
    Em todo o caso já vou verificar se os meus têm algum defeito. Isto porque a três semanas atrás adquiri o mercedes W25 White edição limitada.
    Uma vez mais é uma boa advertência para os coleccionadores.

    Domingos Silva
     
  4. Pois é... eu como sou "pobrezinho", só tenho (ainda) dois modelos CMC...
    E, espanto dos espantos... vieram os dois com defeito!!!

    O primeiro, foi direitinho para a CMC, eles praticamente o exigiram, quando fiz um comentário um bocadinho mais "agreste"... (prontamente censurado e retirado do "site" :huh: ). Em 48 horas tinha outro modelo, desta vez sem "azares"...
    O segundo, como foi uma compra "particular" (talvez por isso mesmo), acabou por ter a solução que descrevo... graças à intervenção da pessoa a quem o comprei.

    Aliás, a CMC, agora remete os clientes para o representante nacional da marca! Aquando do meu 1º, ainda pude fazer a compra directamente à CMC...

    Mas sabem? Estes modelos, mesmo com defeito, são um mundo à parte... claro que o desgosto, em caso de defeito, é proporcional! :D
     
  5. Bela miniatura. Parabéns pela aquisição.
    É realmente aborrecido quando tal acontece mas o que interessa é que tenha ficado como nova...
     
  6. Viva

    Só devem estar a brincar comigo CMC com tantos defeitos?
    Os meus agora vão ser analisados À LUPA ...

    Domingos Silva
     
  7. QUOTE=Domingos Santos Silva;145521]Viva

    Só devem estar a brincar comigo CMC com tantos defeitos?
    Os meus agora vão ser analisados À LUPA ...

    Domingos Silva[/QUOTE]

    :cute::cute::cute:

    Caros amigos! Não são os CMC! Sou eu que tenho "azar"!
    Estes modelos têm detalhes únicos, a esta escala e a este preço, não há concorrência... ninguém duvide!
    Eu é que, pelos vistos, tenho "mau olhado" em relação a este fabricante!
    Querem saber? Pois bem, dos "vidros" dos faróis que vieram para substituir os do 250 GT... um chegou "triturado" pelos CTT!!!!! E esta?
    Só a mim!! :wacko::D::D::D:
     
  8. Caro Rui

    Também coleciono modelos, porém eu prefiro montalos raramente compro um modelo
    pronto e quando o faço desmonto ele inteiro para tirar a cara de brinquedo que muitos modelos prontos o tem, no seu caso como conseguiu as peças para reposição,
    eu uso a cola branca para colar as peças transparentes e as outras uma cola de pega rapida (aqui no Brasil temos a Super Bonder), espero telo ajudado.
    Alessandro Marco
     
  9. Amigo Alessandro Marco, obrigado pela dica!

    Eu também gostava de montar os meus modelos, só que, para além do preço ser um "aberração" na maioria da vezes, para a qualidade que os modelos apresentam, há ainda a questão da pintura! Para mim, a parte mais díficil! Não está ao alcance de todos fazer um trabalho decente... eu estou incluído nesse grupo, os "com falta de jeito"... o_O

    Ainda por cima "fazer oficina em casa", nem sempre "cai bem" à família... :huh:
    Há o cheiro das tintas, a filha que mexe, a "Maria" que quer limpar o pó, a gata que acha que a bancada onde ficou "aquele" modelo a secar, que este está lá precisamente para ela brincar com ele! Etc. etc. :D

    De qualquer forma, há modelos, cá na Europa, e aí também certamente, que mesmo sendo caros, como é o caso dos modelos CMC (visite www.cmc-modelcars.de, vale a pena), que são montados à mão (na China... :huh:) e apresentam um detalhe díficil de superar. Mesmo que fossem montados "em casa". O que faz com que o preço afinal até esteja certo! Pelo que paguei pelo Ferrari aqui ilustrado, com mais de 1100 peças (!!!), estou convencido que teriam que me pagar 5 vezes mais, para me convencerem a vender, tivesse sido eu a fazer a montagem! :D
    E o aspecto, como o amigo pode ver nas fotos, está longe do aspecto de "brinquedo"... com a iluminação certa, passa pelo original, garanto-lhe.
    Pode ser que eu consiga fotos dessas, a ver vou. :huh:

    Saudações.
    Saravá!
     
  10. Desconhecia a marca,deve ser por causa de ser €€€;)
    Por mais caro que seja esta marca a perfeição é algo que não existe,
    seja do que for,mas é giro esse Ferrari;)
     
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