mini p/ restauro

Amigo Tiago, queres mesmo a minha opinião? Como já foi comentado, "isso" é tudo menos um Mini. Não me leves a mal mas com o dinheiro que deste por "isso" compravas mesmo um Mini "a sério" para restauro, que em termos de mercado teria mais valor e para ti teria o significado de um verdadeiro clássico mesmo que o quizesses personalizar, mas com acessórios da época.
Olha Tiago, eu não te quero influenciar em nada, se tens um projecto em mente, avança com ele. Só queria dizer mais uma coisa: olha para um Mini Clubman na sua originalidade e olha para o que compraste, depois estabelece as diferenças.
Um abraço. E sempre ao dispôr.
 
Ai meu DEUSSSSS...como é que alguém faz uma coisa destas a um carro tão lindo...até dói o coração...

Oh Tiago, aunica coisa que te digo é "FORÇA" porque tens muito que arrancar daí...

AbRaÇO:huh:
 
thiago borges disse:
Olá, comprei um mini e quero-o restaurar, mais não sei por onde começar, alguem que ja tenha alguma experiência me pode me dar uma ajuda?
e essas alterações no carro sera que tem algum problema na inspeção?


aguardo por dicas e ajudas.
fiquem bem.

Não percebi o_O afinal queres restaurar ou andar com o carro assim?
Surpreende-me que alguém que gosta de mini pondere circular com tamanha anormalidade.
Ou estou enganado e só vieste aqui parar por acaso com um carro que por acaso tem uma porrada de anos e que também por acaso é um mini:huh:
 
Eduardo Saraiva disse:
Thiago,

Isto é tudo inveja. Vai para a frente, desde que gostes.

inveja??? Se eu tivesse um mini assim tinha vergonha de dizer que era meu, ou simplesmente nem sequer o aceitava, ou fazia como um amigo meu que o atirou do monte de santa marta o mini dele :p
 
José C Cardoso disse:
inveja??? Se eu tivesse um mini assim tinha vergonha de dizer que era meu, ou simplesmente nem sequer o aceitava, ou fazia como um amigo meu que o atirou do monte de santa marta o mini dele :p

Isso e sempre a melhor opçao, atirar carros do monte... enfim... realmente nao entendo o porque de mts post´s
 
OP
OP
T

thiago borges

YoungTimer
Olá,
gostaria de opiniões, quero levar o carro ao jato de areia, mais tem algums podres (ferrugem) tenho que trocar a mala e uma parte do chão, sera que é melhor tratar dos podres antes ou depois do jacto de areia.

espero opr dicas.
obrigado .


FIQUEM BEM.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Correctamente, antes e depois, mas os euros não são muitos portanto leva antes e trata a ferrugem e os poderes.

Depois se necessário com uma escova de arame e um berbequim resolves pontualmente o que ficar.

Ninguém percebeu se querias ficar com ar "Allien" no Mini, ou se o vais fazer regressar a uma mais pacata normalidade...
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
F###ds que nojo de kit :wacko: com esse kit mais parece um mata velhos.. tira m esse lixo sff! (desculpem a linguagem, mas esta grande abuzo) tambem pode ser visto como um carrinho de choque...diferenca..não é descapotavel:wacko:
agora, sempre que tenhas duvidas estas a vontade e pergunta ao pessoal, não percebo nada de restauros mas as vezes...
abraço;)
 

JoséReis69

YoungTimer
Meus amigos! Por favor! Tenham cuidado com a linguagem e com as ofensas verbais! Afinal o amigo Tiago só pediu uma ajuda em relação ao restauro! Mais nada! Não pediu para o ofenderem! Mas que cena! Cada um é como cada qual! À pessoas lindas e existem pessoas menos lindas! E o que vamos fazer a elas!! Maltratá las em praça pública! E os toiros de morte em barrancos! que lhes fazemos!!

Amigo Tiago! Mostra ai á malta como se constroi um Mini dessa base que tens!!

Um abraço.
 

pedro vaz de carvalho

Timpeira Classic Cars
thiago borges disse:
Olá,
gostaria de opiniões, quero levar o carro ao jato de areia, mais tem algums podres (ferrugem) tenho que trocar a mala e uma parte do chão, sera que é melhor tratar dos podres antes ou depois do jacto de areia.

espero opr dicas.
obrigado .


FIQUEM BEM.

O melhor é comprares uma nova carroçaria (e há muitas) Fica-te mais barato e mais rápido
 

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Marco Reis

marcor
thiago nao ligues a malta mais ofensiva...

mostra que mesmo estando assim, vai sair dai um restauro em condiçoes!!! certamente que fizeste um negocio porreiro, em euros, e a malta ta a roer.se de inveja!!!

quanto ao restauro:
prepara te para teres supresas...por baixo dessa fibra, pode haver muita chapa podre! quem sabe, se a fibra ta com infiltraçoes e apodreceu por dentro!!! eu por mim, tirava-lhe esse aileron, essas saias nas embaladeiras, esse parachoques! isso ta tudo agarrado a chapa...vai ser dificil! mas por mim arrancava tudo, antes de ir ao jacto!!!

mete algo a proteger a cara, e pega numa rebarboradora, num berbequim e numa escova manual e desfaz isso tudo! vai ao jacto e dp restaura isso...

boa sorte!
 

Simao Reis

Prego a fundo...
JoséReis69 disse:
Meus amigos! Por favor! Tenham cuidado com a linguagem e com as ofensas verbais! Afinal o amigo Tiago só pediu uma ajuda em relação ao restauro! Mais nada! Não pediu para o ofenderem! Mas que cena! Cada um é como cada qual! À pessoas lindas e existem pessoas menos lindas! E o que vamos fazer a elas!! Maltratá las em praça pública! E os toiros de morte em barrancos! que lhes fazemos!!

Amigo Tiago! Mostra ai á malta como se constroi um Mini dessa base que tens!!

Um abraço.



mas ja alguem tratou mal o rapaz??
não me parece... so vi opinioes acerca dos componentes extras do carro...
estamos simplesmente a responder as suas questoes... ;) nós estamos aqui para ajudar nao para tratar mal as pessoas... nao vejo a logica so seu comentario...
 

Hugo Rainho

Clássico
Thiago, o clubman que tens em nada se parece com um clássico, apenas pela idade. Se pretendes restaurá-lo e devolver-lhe um look mais original então vieste ao sítio certo. Vai colocando mais fotos daquilo que já fizeste e a tua ideia para o restauro.

Abraços
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
vomito2.jpg

Assim como está causa nauseas...

Compra uma carroceria e transforma essa coisa num mini clubman, não te vais arrepender:cool:
 

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