Mini - o que é isto???

[Emanuel Seabra]

Como ja foi dito gostos nao se discutem, o dono do carro simplesmente pos o mini diferente, ja fui a varios emcontros onde esse mini estava presente e alem da suspensao tem mais alteracoes, do tipo se aproximarem-se do carro teem uma surpresa, uma brincadeira engracada de ver.....

 

[Jota Silva]

lowriders e o tipo de carros em que eles costumam por essas suspensoes. sao aqueles carros muito grandes americanos,cheios de cromados, normalmente descapotaveis, quadrados, baixinhos e ainda mais rebaixados por eles. ja lhe houvi chamar a essas suspensoes hidraulicas mas como funcionam e se esse nome esta correcto nao sei, q eu disso nao percebo nada

Hugo, a definição de lowrider segundo a wikipedia ... "A lowrider is a car or truck which has had its suspension system modified ( sometimes with hydraulic suspension) so that it rides as low to the ground as possible."



E infelizmente só se faz disso em classicos...

Mas como já foi dito aqui....são gostos...eu tambem (dependendo do carro) não gosto dos carros 100% originais....mas daí até por isto........


Abraços

 

[Hugo Ferreira]

sim mas uma coisa é a defenição de lowrider da wikipedia, outra é a defeniçao de quem restaura lowriders e vive desse negocio. nao e preciso ir longe para qualquer pessoa aprender tudo sobre isso.basta ver televisao. agora os programas americanos e so hot rods, lowriders, rat-rods, etc.
nos os amantes de classicos estamos a ser castigados por falarmos mal dos azeiteiros do xuning. antes a moda era o tuning, agora sao os hot rods que nao passam de classicos cheios de tunning. eles vingaram-se de nos

 

[Joao Rodrigues]

Tambem não gosto muito, mas entre as desgraças roxas, cor de rosa, com kits de fibra que vejo em cada encontro mini este está muito bem!

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

O que eu venho a constatar, e infelizmente é que cada vez mais as pessoas usam os classicos para exprimir os seus desejos mais reconditos de azeiteirice, foleirice e piroseira. Este mini é apenas mais um exemplo desse tipo de pessoas...
Mas eu dou um conselho a essas pessoas, se nao tiverem o que fazer ao dinheiro, deem-mo a mim que eu dou-lhe bom uso D e aplico no restauro de classicos em condiçoes e nao para fazer estas coisas, que nem consigo qualificar

 

[Hugo Ferreira]

o que que acontece ao aproximarmo-nos do carro?

 

[Pedro Pires]

Perdoem-me, mas não resisto, será que o proprietário não terá nenhuma artimanha para levantar ao mesmo as 4 rodas do carro, digamos que seria "uma espécie de levitação"...

Acho lamentável adulterar um veículo histórico dessa maneira, mas como em tudo há gostos distintos, cada um faz o que pretende ao seu carro. A esse Mini chamo tudo menos viatura clássica...

 

[nuno granja]

SIR Alec Issigonis e SIr Alex Moulton devem dar voltas na campa


É um desperdicio inutil de dinheiro e mais uma "chicano thing" "off concept" do que um classico.

Creio que este tipo de manobras na suspenção devem dar uma tareia grande na estrutura do carro.

Parece -me que o meio dos minis e dos carochas atraem este tipo de cartas fora do baralho

Decididamente não gosto

nuno g

 

[Pedro Pires]

Eu pergunto, este tipo de alteração não será passível de chumbo no IPO?

 

[Miguel Bernardo]

Mais um exemplar de XUNING!!
Quanto à inspecção.....nada que 20 euros não resolvam.....

 

[Pedro Pires]

Mais um exemplar de XUNING!!,
Quanto à inspecção.....nada que 20 euros não resolvam.....

Infelizmente é uma triste realidade, como as pessoas sérias e certinhas optam por terem tudo em ordem, como o seguro, carro dentros dos parametros do IPO e depois se deixem andar exemplares destes na rua a circular e possivelmente a colocar a segurança de terceiros em jogo. Tudo isto feito às claras, com fotos e tudo na net e nada se faça. São as autoridades que temos...

 

[Ze Carlos]

Estragaram o mini todo

Vá la se fosse um kit de abas e uma jantes, nada mais tudo bem, mas isto?????

Eu até gosto de pequenas modificações vulgares em certos carros...

Realmente, querem gastar o dinheiro e nem sabem em quê

 

[Rogério Machado]

sinceramente nao me parece que tenham estragado coisa nenhuma no carro.
este tipo de suspençao da mesma forma que é instalada deve ser reversivel para os antigos amortecedores de origem.
o carro no chao parece-se com um mini normal, nao choca nada.
Se formos pegar por aqui podemos começar a contar os minis com alargamentos que nao lhe pertencem de origem, jantes que nao lhe pertencem de origem, travoes, bancos etc... etc...

 

[António Sobral]

Eu muito honestamente era coisa que não fazia ao meu Mini. Mas já compararam aqui com alargamesntos, jantes etc (comparar o incomparável). Pois eu não abdico de ter feito o que fiz com o meu Mini, como se pode vêr na minha garagem virtual. Está como se fosse um Mini de competição, mantendo na mesma a originalidade.

 

[Pedro Pires]

sinceramente nao me parece que tenham estragado coisa nenhuma no carro.
este tipo de suspençao da mesma forma que é instalada deve ser reversivel para os antigos amortecedores de origem.
o carro no chao parece-se com um mini normal, nao choca nada.
Se formos pegar por aqui podemos começar a contar os minis com alargamentos que nao lhe pertencem de origem, jantes que nao lhe pertencem de origem, travoes, bancos etc... etc...

Acho que comparar a questão dos alargamentos e jantes num Mini à suspensão desse em causa, é como comparar o Menino Jesus ao Diabo, perdoem-me a expressão. Os alargamentos e jantes especiais de época sempre foram acessórios dum Mini, o mesmo não posso dizer daquela suspensão.