mini cooper 1962

boas, estou a pôr este tópico para tirar uma duvida, meu cunhado tem um mini cooper 1000 datado de 1962, o carro está completo mas um bocado mau de chapa e como esteve encostado uns 20 anos nunca o tentamos põr a trabalhar mas o motor gira, a minha duvida é que o carro tem faróis traseiros grandes quando no meu ver era para ter dos pequenos, será possivel o carro ser deste ano?? e quanto poderá valer?, é que estou a pensar em ficar com ele e vende-lo para desocupar pois ninguem da familia está a pensar em restaurar o coitado....
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Em 1962 todos os Minis tinham os farois de trás pequenos, houve quem, por moda, tivesse rasgado a chapa e colocasse os mais recentes farois rectangulares. Verifica se a alavanca das velocidades vai directa ao chão ou se vem da frente junto aos pedais. O motor do limpa-pára-brisas, tem sempre o ano de fabrico do Mini, se for o original, nesse ano o corpo do motor era tipo paralelipipédico, os mais recentes são cilindricos, a bateria e o sistema eléctrico em 1962 era positivo à massa, por ultimo o nº do motor tem de começar po 9F.

Se algumas destas caracteristicas se mantém, ainda podes ter um raro Cooper 997, o primeiro da loucura que se seguiu.
 

PedroCosta

Clássico
António Barbosa disse:
Em 1962 todos os Minis tinham os farois de trás pequenos, houve quem, por moda, tivesse rasgado a chapa e colocasse os mais recentes farois rectangulares. Verifica se a alavanca das velocidades vai directa ao chão ou se vem da frente junto aos pedais. O motor do limpa-pára-brisas, tem sempre o ano de fabrico do Mini, se for o original, nesse ano o corpo do motor era tipo paralelipipédico, os mais recentes são cilindricos, a bateria e o sistema eléctrico em 1962 era positivo à massa, por ultimo o nº do motor tem de começar po 9F.

Se algumas destas caracteristicas se mantém, ainda podes ter um raro Cooper 997, o primeiro da loucura que se seguiu.

faço minhas as palavras do António;)
 

nuno maurício

Veterano
Nem mais, ou então pode é dár-se o cáso de terem usado uma carroçeria de um mini 1000 mais recente e aproveitado os documentos do cooper.
 
Outra coisa que não engana: Verifique se a mala e o óculo traseiro estão alinhados na vertical, caso o óculo exceda horizontalmente o tamanho da mala, trata-se sem duvida de um mk2, para cima.
Os mk1 (primeira serie até 1967) têm o óculo mais pequeno de todos os minis.
Cumps
 
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