MINI - Breve História de um Ícone

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...mais uma fotos emblemáticas

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Re: MINI COOPER - História

hoje vi um daqueles minis que tanto admiro, um clubman todo original.
estava a precisar de uma pintura e de reparaçao de uns pontos de ferrugem, mas funcionava na perfeiçao... passou tao rapido que nem tive tempo de fotografar!

Prefiro 1.000.000 de vezes um mini assim a precisar de restauro mas original, do que um sobreartilhado ou mexido acima das capacidades!

As pessoas tem que se convencer que os carros sao como sao, em principio estao optimizados. alterar é estragar!

 

[João Trigueiro]

Re: MINI COOPER - História

impressionante

 

[João Trigueiro]

serás talvez a melhor informação na net em português acerca do mini

 

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Em Competição mostrou a sua raça !

 

[Conta apagada 31475]

Dois esboços que não conhecia do "Mago Issigonis"

 

[Simao Reis]

um dos minis mais famosos do mundo!!!

 

[Francisco Costa]

Aqui está um tópico obrigatório para os amantes dos mini!!

Maravilhoso

 

[tiago rodrigues]

Excelente tópico de minis Francisco, de facto voçê dá luz a este forum e enriquece os nossos conhecimentos.

parabéns

 

[Conta apagada 31475]

Guilherme Coutinho ponha aqui as fotos do Mini do Seu pai sff. Obrigado.

 

[Guilherme Coutinho]

Guilherme Coutinho ponha aqui as fotos do Mini do Seu pai sff. Obrigado.

Aqui estão as duas fotos.

Não as consegui aqui por mais cedo, pois não as encontrava

 

[António Barbosa]

Dois esboços que não conhecia do "Mago Issigonis"

O esboço da direita, o ultimo, é de uma ideia que Issigonis teve não sei quando para um Mini com motor hidraulico, daí o formato diferente do motor, sem carburador, sem caixa apenas com os tubos de entrada e saída do óleo. A ideia não passou do papel, naturalmente...

 

[Jorge M Silvestre]

O esboço da direita, o ultimo, é de uma ideia que Issigonis teve não sei quando para um Mini com motor hidraulico, daí o formato diferente do motor, sem carburador, sem caixa apenas com os tubos de entrada e saída do óleo. A ideia não passou do papel, naturalmente...

António Barbosa, não será a suspensão hidraulica, ou a caixa automatica????? Alec Issigonis apoiou sempre a caixa automatica, dizia que seria o futuro, afinal o seu Mini tinha caixa automatica...

Cumprimentos,

 

[Luis A. Sá]

Exelente topico sobre minis, parabens.

 

[António Barbosa]

António Barbosa, não será a suspensão hidraulica, ou a caixa automatica????? Alec Issigonis apoiou sempre a caixa automatica, dizia que seria o futuro, afinal o seu Mini tinha caixa automatica...

Cumprimentos,

Tenho o livro onde li isso, assim que encontrar a referência eu anexo-a.

 

[Conta apagada 31475]

Rallyes Nacionais...

 

[Conta apagada 31475]

[url=http://www.youtube.com/watch?v=An-nVqrx5V0&feature=player_embedded]Mini Motorsport Archive - YouTube[/URL]

[url=http://www.youtube.com/watch?v=jsvcbrJ7-18&feature=player_embedded]Monte Carlo 1965 - YouTube[/URL]

 

[Fernando M. Calisto Roque]

...este tópico é o melhor de sempre do PortaL huh:

huh:

 

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Respeitinho

 

[Conta apagada 31475]

Tinha de passar esta informação do David Silva para aqui:

Vai a leilão na Bonhams no próximo dia 30 de Abril, um Austin Mini Se7en de 1959 em condição fraca mas original. Tratar-se-ia de mais um exemplar a necessitar de restauro não fosse este um Mini especial. Acredita-se que seja o Mini mais antigo no seu estado original. Foi o 8º Mini a ser produzido em Maio de 1959 na fábrica de Longbridge, 3 meses antes do seu lançamento oficial. São conhecidos 2 dos antigos proprietários do carro e as evidencias mostram que está completo e original exceptuando a porta do lado do condutor e alguns pequenos pormenores. Até a pintura na cor Farina Grey e os interiores são originais.

Tem 30.041 milhas (48.346 Kms) marcados no odómetro e crê-se que será a kilometragem real.

O valor de leilão estimado estará no intervalo 15.000€-18.000€.