Ricardo Santos Silva
Clássico
Re: MINI COOPER - História
Acho é que este tópico devia estar nas Fichas Técnicas
Boa recolha de informação!
Acho é que este tópico devia estar nas Fichas Técnicas
Boa recolha de informação!
MINI - Breve História de um Ícone
- Autor do tópico Conta apagada 31475
- Data de início
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Re: MINI COOPER - História
Já la está
Já la está
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Re: MINI COOPER - História
Já la está
Já la está
Marco Reis
marcor
Re: MINI COOPER - História
o meu pai ja possuiu um 850 de 59!
infelizmente, a cerca de 20 anos, trocou.o por um 1600sss e esse carro provavelmente ja nao existirá
mas foi com ele, que casou com a minha mae, etc etc!!!! historias...
o meu pai ja possuiu um 850 de 59!
infelizmente, a cerca de 20 anos, trocou.o por um 1600sss e esse carro provavelmente ja nao existirá
mas foi com ele, que casou com a minha mae, etc etc!!!! historias...
Marco Reis
marcor
Re: MINI COOPER - História
o meu pai ja possuiu um 850 de 59!
infelizmente, a cerca de 20 anos, trocou.o por um 1600sss e esse carro provavelmente ja nao existirá
mas foi com ele, que casou com a minha mae, etc etc!!!! historias...
o meu pai ja possuiu um 850 de 59!
infelizmente, a cerca de 20 anos, trocou.o por um 1600sss e esse carro provavelmente ja nao existirá
mas foi com ele, que casou com a minha mae, etc etc!!!! historias...
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Mini Ogle SX 1275 GT
1967 ano do Jaguar/_Mini! Se isso não te soar bem, então necessitas compreender que esta não é uma versão baseada no mini, mas uma recriação idêntica do maravilhoso Ogle Mini do fim dos anos 60 . Este ultra raro foi produzido somente em Turnkey e dos 66 carros produzidos, pensa-se que apenas vinte e seis "são vivos"
Os Ogle SX1275 usa uma bandeja de chão Mini, um corpo da fibra de vidro e é ligado à estrutura para terminar o conjunto. Resulta um monocoque excepcionalmente rígido e era fornecido ao cliente com um revestimento ultra resistente.
O Ogle SX 1275 GT é um carro pequeno, uma combinação perfeita do uso eficiente e de custo das peças mecânicas usadas. Um carro pequeno com opções numerosas no motor. Um carro pequeno que dá conforto real e silencioso alise quiet viajar de automóvel em uma forma muito atraente do corpo. Um carro pequeno que tem um desempenho vivo e forma aerodinâmica. Um carro pequeno com facilidade do estacionamento mas em estrada aberta pode deixar a maioria dos outros na sua traseira.
A habilidade de David Ogle e do seu coordenador de projecto, Sr. Johnson permitiu o nascimento do sonho de David Ogle. O "original Ogle" foi projectado e construído na perfeição de dois povos.
1967 ano do Jaguar/_Mini! Se isso não te soar bem, então necessitas compreender que esta não é uma versão baseada no mini, mas uma recriação idêntica do maravilhoso Ogle Mini do fim dos anos 60 . Este ultra raro foi produzido somente em Turnkey e dos 66 carros produzidos, pensa-se que apenas vinte e seis "são vivos"
Os Ogle SX1275 usa uma bandeja de chão Mini, um corpo da fibra de vidro e é ligado à estrutura para terminar o conjunto. Resulta um monocoque excepcionalmente rígido e era fornecido ao cliente com um revestimento ultra resistente.
O Ogle SX 1275 GT é um carro pequeno, uma combinação perfeita do uso eficiente e de custo das peças mecânicas usadas. Um carro pequeno com opções numerosas no motor. Um carro pequeno que dá conforto real e silencioso alise quiet viajar de automóvel em uma forma muito atraente do corpo. Um carro pequeno que tem um desempenho vivo e forma aerodinâmica. Um carro pequeno com facilidade do estacionamento mas em estrada aberta pode deixar a maioria dos outros na sua traseira.
A habilidade de David Ogle e do seu coordenador de projecto, Sr. Johnson permitiu o nascimento do sonho de David Ogle. O "original Ogle" foi projectado e construído na perfeição de dois povos.
Anexos
Nuno Andrade
Pre-War
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Fantastico carro...
cumprimentos.
Fantastico carro...
cumprimentos.
Diogo Lisboa
Veterano
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Excelente!
Excelente!
António Sobral
Veterano
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Um carro engraçado. Francisco, uma boa recolha documental e fotográfica.
Um carro engraçado. Francisco, uma boa recolha documental e fotográfica.
Hugo Ferreira
Clássico
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Nao conhecia esse carro. e mesmo muito bonito. quem tiver fotos que ponham aqui no topico e mais informaçao. gostei mesmo desse carro. acho que ja ultrapassou alguns dos meus classicos preferidos
Nao conhecia esse carro. e mesmo muito bonito. quem tiver fotos que ponham aqui no topico e mais informaçao. gostei mesmo desse carro. acho que ja ultrapassou alguns dos meus classicos preferidos
Brian Curto
Brian
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Acho que o carro é espectacular! Aposto que deve mesmo comportar-se muito bem na estrada.
Espero que venha mais informação sobre este pequeno grande carro
1 abraço a todos
Acho que o carro é espectacular! Aposto que deve mesmo comportar-se muito bem na estrada.
Espero que venha mais informação sobre este pequeno grande carro
1 abraço a todos
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Diogo Lisboa
Veterano
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Grande máquina!!
Quase parece um Saab 96...
Grande máquina!!
Quase parece um Saab 96...
Manuel Ferreira Dinis
Dinis Vila Real
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
David Ogle é o projectista principal da Reliant. Iniciou-se em com um Riley em 1959. Em 1962, constrói dois coupés de quatro lugares “SX 250” baseados no descapotável Daimler SP 250 a pensar na sua substituição. Entretanto responsáveis da Reliant, descobrem que a carroçaria encaixava perfeitamente no chassis de Reliant Sabre Six. Com um novo motor Ford Zephir, origina o famoso Reliant Scmitar. De seguida Ogle compra chassis mini 100 e aplica-lhe uma original carroçaria, designada por SX 100, da qual foram fabricados cerca de 66 exemplares.
É no entanto mais conhecida por ser a autora do Reliant Robin (1973 - 2001) e o não menos engraçado Bond Bug (1970-1974) e actualmente e designada por e Ogle Noor.
David Ogle é o projectista principal da Reliant. Iniciou-se em com um Riley em 1959. Em 1962, constrói dois coupés de quatro lugares “SX 250” baseados no descapotável Daimler SP 250 a pensar na sua substituição. Entretanto responsáveis da Reliant, descobrem que a carroçaria encaixava perfeitamente no chassis de Reliant Sabre Six. Com um novo motor Ford Zephir, origina o famoso Reliant Scmitar. De seguida Ogle compra chassis mini 100 e aplica-lhe uma original carroçaria, designada por SX 100, da qual foram fabricados cerca de 66 exemplares.
É no entanto mais conhecida por ser a autora do Reliant Robin (1973 - 2001) e o não menos engraçado Bond Bug (1970-1974) e actualmente e designada por e Ogle Noor.
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Desconheço por completo este modelo.
Na net encontrei as seguintes fotos mas com a denominação "Ogle Fletcher GT". A frente é completamente diferente mas as linhas são similares:
Ver anexo 59632
Desconheço por completo este modelo.
Na net encontrei as seguintes fotos mas com a denominação "Ogle Fletcher GT". A frente é completamente diferente mas as linhas são similares:
Ver anexo 59632
Anexos
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
O SX 1275 GT é Fantástico
O SX 1275 GT é Fantástico
Ricardo Bras
Clássico
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Podes crer Francisco nunca tinha visto nenhum
Francisco Lemos Ferreira disse:O SX 1275 GT é Fantástico
Podes crer Francisco nunca tinha visto nenhum
Manuel Ferreira Dinis
Dinis Vila Real
Ricardo Bras
Clássico
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Pena
Dinis Vila Real disse:
Pena
Tiago Freire
YoungTimer
Re: Mini Ogle SX 1275 GT
Boas a todos!
Depois de muito tempo sem aparecer por cá, devido ao facto de não ter mesmo tempo de vir a net!
É bom estar de volta.
Em relação ao Ogle, e sendo eu um aficionado dos minis e derivados, tenho de confessar que não tinha conhecimento deste modelo, é bem bonito, e com carroceria de fibra deve andar bem.
Parabéns a quem colocou o post!
Um abraço!
Boas a todos!
Depois de muito tempo sem aparecer por cá, devido ao facto de não ter mesmo tempo de vir a net!
É bom estar de volta.
Em relação ao Ogle, e sendo eu um aficionado dos minis e derivados, tenho de confessar que não tinha conhecimento deste modelo, é bem bonito, e com carroceria de fibra deve andar bem.
Parabéns a quem colocou o post!
Um abraço!