Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Nuno Filipe Félix Tavares, 18 Abr 2010.

  1. Olá a todos, antes de mais, sou novo no forum. Nao sei se ja viram a minha apresentaçao, mas aqui vai :D : tenho e uma paixao enorme por carros embora so agora tenha a carta, sempre estive muito ligado a carros posso dizer q herdei de pai esta paixao :D:D
    Bem para quem ainda n viu na apresentaçao, o meu primeiro carro será um mini 850 (digo eu hehe, pois ainda n tive oportunidade de ver nada a nivel de motor, ect.) uma curta historia deste mini: bem o mini foi comprado novo pelo meu tio, mais tarde este teve de deixar a casa dos pais para ir estudar e (in)felizmente deixou o carro na garagem. como ninguem conduzia na altura em casa e o meu pai teve q, pelos mesmos motivos, vir p o porto, o carro la ficou parado...anos e anos... pelo menos uns 20! este ano tudo vai mudar. o meu tio ofereceu-me este carrinho sem eu esperar. confesso q sempre fui aquele puto q adorou a velocidade e os verdadeiros ''super desportivos'' mais recentes :D mas quando recebi este mini ganhei uma paixao por ele :D:D
    O carro ainda esta na mesma garagem... Comprei um atrelado próprio para carros so para o trazer :D estou a espera do bom tempo para o restaurar, mas provavelmente daqui a 2 semanas trago-o para o porto :D
    Nestes ultimos tempos tenho pensado em como o vou por... ja me passaram tantas coisas pela cabeça :D desde abas grandes, pequenas, riscas ao centro, consolas, jantes de 13 báh! acho arranjei uma idea fixa: porque nao o carro tal e como veio? nao é isso um classico :D?
     

    Ficheiros Anexados:

  2. belo mini nuno, sem duvida...

    és um sortudo...:D

    agora tens k lhe dar o tratamento k merece...

    força com o restauro e s precisares d alguma coisa é so dizeres...

    PS: axo k fazes bem em manter o carro original
     
  3. Bela máquina! Parabéns!

    Na minha opinião, acho que a melhor opção é deixar original. Pelo menos eu gosto mais.

    Força no restauro.
     
  4. Obrigado Miguel :D
    É pena é que ha coisas q ja nao tem de origem.. q ao longo dos anos foram substituidas por ''algo da moda'' mas espero arranjar tudo de origem. Dá gosto olhar p um carro q saiu ha imenso tempo a traz e dizeres: parece q acabou de sair do stand :D

    Obrigado Duarte tb :)
     
  5. claro k sim...

    ainda mais tratando-se de um 850...:D

    lindo esse carro
     
  6. Desculpa a ingnorancia antonio, mas percebo mesmo pouco destes carros mas o facto de ser um 850 nao é apenas por o carro ter saido uns anos mais cedo? =\ eu estou a iniciar neste ramo... o pouco q percebo é de mecanica e de carros da actualidade :)
    Também gostava de fazer uma pergunta talvez ainda mais estupida q a de cima... mas conseguem-me dar um orçamento médio so p por o carro como nasceu? nao falo de motor, pq ainda n o vi c atençao... falo mais na pintura... arranjos interior... peneus... jantes ect.

    Abraço :D
     
  7. Nuno,força nesse restauro...um MINI merece sempre muitos "miminhos":D

    AbraÇos
     
  8. Obrigando Fernando, Abraço :D
     
  9. Bem vindo ao forum e parabens pela máquina...nao é todos os dias que se Recebe um presente dessa dimensão!!

    Fico igualmente contente por existir mais uma pequena/grande máquina no porto, que é, nada mais, que um fabuloso mini ;)

    Quanto há tua pergunta, isso depende do estado do carro,(o que me pareceu estar em condições bastante razoáveis) chapa;pintura;mecânica;amortecedores e do que queres fazer nele,nomeadamente no interior, vai depender tambem da oficina que o colocares,pois, como deves saber,nao praticam todos os mesmos preços,nem todos têm as mesmas capacidades para proceder a um restauro profissional!

    Cmpts
     
  10. Antes de mais obrigado Oliveira. Pois...o que me faz pensar positivo é o facto do carro ter estado sempre dentro de uma garangem, loge do mau tempo, más maus, ect. Conheces cá p o norte oficinas que trabalhem bem com este tipo de carros? a nivel de motor sera o meu pai a tratar de tudo, ou quase tudo :D

    Abraço
     
  11. Olá Nuno.
    Bem vindo à familia dos clássicos e dos Minis. A avaliar pelas fotos tens algum trabalho pela frente. Boa sorte e diverte-te com o restauro e vai partilhando fotos por este forum.
     
  12. bem vindo ao portal amigo nuno
     
  13. obrigado a todos :D quando o mini vier ca p casa posto umas fotos... nao tardará muito, espero =)
     
  14. Boas
    parabens lindo carro
    eu dou a minha opinião original
    cumprimentos classicos
     
  15. Obrigado Francisco :D Abraço.
     
  16. Um exemplo semelhante ao meu, só que o teu Mini é mais antigo e está em muito melhor estado. É não é uma IMA :huh:

    Nuno, essa maquina merece ficar original! É um MkII, ou seja, esteve em produção somente 2 anos. ;)

    Parabéns pela maquina, e força nesse restauro.
     
  17. Ao rever as fotos, fez-me confusão... De que ano é o Mini?
     
  18. É de 1969 se n estou em erro =) o q dizes? :D
     
  19. O teu tio ofereceu-te um modelo de mini que é cobiçado!
    Por isso acho que tem muito mais valor se ficar original.

    Segue alguns dos restauros aqui no portal e também noutros fóruns que já existem em pt. pois aí aprendes muita coisa!

    Neste link, tens dados do teu 850

    Diverte-te!
     
  20. Antes de mais obrigado Hugo, pois inicialmente andei um bocado perdido de como o iria por... mas logo cheguei a idea de o por tal e qual como é :) no entanto penso q o volante nao é de origem, pois segundo tenho lido, os volantes eram das coisas que mais se mudavam nos minis (punham aqueles volantes mais desportivos tal e qual o do meu :D) sei q tem aqueles tablier c porta luvas de cada lado... algo que tambem n é de origem :)
    Nao sei se ja disse, tenho um atrelado proprio p carros, mandei mudar o chao (pois era em madeira e em breve será em chapa de aluminio) mal o atrelado esteja pronto vou trazer o mini cá p o porto :D e ponho fotos do ''rapaz'' :D Abraços
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página