Mini 1275 GT

António Barbosa

Red Line
Portalista
Gostei do aspecto dos paineis interiores do chão do teu 1275GT, não me importava que os meus estivessem assim...

Para pores jante 13", tens de usar pneus 175/50/13, embora não vá roçar, mas eu poria HI-LOS para controlar a altura da suspensão milimetro a milimetro.
 
bem parece k e desta k vai recomeçar o restauro...

entretanto surgiu outra duvida....o motor engasgasse...

penso k seja do carburador estar mal colocado pk pelo k andei a ver na net tem k ter uns tubos para respirar e esses tubos tao tapados...

ficam aki as fotos e digam o k acham...

todas as ajudas sao bem vindas...
 

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Boas Antonio
Pelo que sei esse respiro é para estar tapado,mas como o meu carburador é diferente não sou a pessoa indicada para o esclarecer.
Alguém mais entendido na materia o vai ajudar.

abraço
 
ora aki vao as fotos entao...:)
 

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em alguns sitios resolvi raspar ate a chapa e aparelhar de seguida...
 

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e é isto k ja esta feito...

a ver se fica pronto brevemente...

em seguida vai ser aplicado uma sombra negra para detectar pequenas amolgadelas k ainda possam existir...
 
como tinha dito no inicio do topico o carro parecia estar em bom estado mas nao era bem assim...

tinha varias mossas nao visiveis a olho nu mas mais ao pormenor elas estavam lá...

claro k o carro nao fica a 100% mas estou a tentar eu e o meu pintor a tentar deixa-lo o mais bonito e liso possivel...

muito trabalho mas com esforço vai acabar por dar frutos...
 
está a ficar antónio parabens estou a gostar muito, o meu tambem apareceram surpresas mas tambem vai ficar novo. poe fotos dos avanços força amigo
 

Ricardo Perdigão

YoungTimer
O teu caso faz-me lembrar o meu mini....

Tambem tem optimo aspecto por fora, mas começando a raspar sei que sou capaz de ter algumas surpresas... lol.

Parabens.... Continuação do exelente restauro
 
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