Mini MINI 1000

[Diiogo Gomes]

Apresento aqui o restauro do meu mini pessoal, espero que gostem! Saudações MINISTAS!

 

[Diiogo Gomes]

Quando o adquiri

 

[Hugo Albuquerque]

Gosto da cor!
Fora do habitual

 

[Diiogo Gomes]

retirar tudo e preparar para a chaparia e pintura!

 

[António Barbosa]

Muito bom! Ainda estás na desmontagem? Aquela grelha parece-te a original? A mecânica parece-me ser 998cc, vai ficar mais purista/originalista ou vais apimentar o ronco?
Na foto onde se vê o panorama geral da oficina, está um outro Mini branco, também é teu?

 

[Hugo Albuquerque]

Eheh, esse ainda tem o volante original da British Leyland
Preserva-o, é um volante com história

 

[Diiogo Gomes]

Sim a mecanica é 998cc
E sim é para apimentar, é para fugir um pouco do original!
A grelha não sei bem, mas já foi e comprei uma das originais, a cor que decidi pintar é azul e teto preto, fica um pouco diferente do que estamos habituados a ver, mais "agressivo" digamos

 

[Diiogo Gomes]

O mini que vê atras não é meu, isso é mesmo na oficina de pintura onde ele esteve

 

[Diiogo Gomes]

Sim o volante vou guardar para um restauro futuro,um restauro original pois este vai ficar diferente

 

[Diiogo Gomes]

Ficam umas fotos do trabalho de chaparia onde teve de ser subsituida a mala pois a original estava cortada, levou um guarda lamas tambem e a frente completa

 

[Diiogo Gomes]

Com os trabalhos de chaparia e pintura a andar comecei a juntar as peças todas, comprei quase tudo novo, e alguns mimos
comprei muitas outras peças, mas só tenho fotos destas
Espero que gostem

 

[António Barbosa]

Tudo material do bom e do melhor. Esse radiador parece-me muito parecido com o do Moke do Francisco Lemos Ferreira. Esses faróis da frente têm ar de darem luz até.... O colector de escape 3-2-1 é da Maniflow? que diâmetro tem? Costumam ser identificados como 'Big', 'Medium', e 'Small' esse será qual? Essa alavanca 'QuickShift é um must!

 

[Pedro Seixas Palma]

Não percebo o downgrade do radiador. O radiador de cobre original (provavelmente feito em Portugal) é certamente superior a dissipar calor. Cada um com as suas manias...

 

[Diiogo Gomes]

sim o colector é da maniflow, e penso que seja medium ou big agora tambem não sei
Sim esta Quickshift esta demais!

 

[Diiogo Gomes]

Pois eu disso não percebo muito sobre o radiador, comprei este porque estava a um bom preço e como era preciso mandar reparar o que estava no carro decidi aproveitar pois ouvi boas coisas sobre este radiador, mas para isso é que existe o forum para dar dicas e ver as maquinas uns dos outros!

 

[Diiogo Gomes]

aqui tenho mais material luzes brancas, centro do volante, kit hi-lows pois o carro ficou muito alto com as jantes e mais algumas coisas pequenas...

 

[Diiogo Gomes]

Amigos, este restauro já começou a uns meses, o carro já esta pintado falta montar o motor e os outros componentes todos, só consegui foi agora partilhar o restauro com voces, mas ainda não esta pronto

Ficam aqui as fotos do trabalho para se preparar para pintar

 

[Diiogo Gomes]

Enquanto a pintura andava fui tratando de escolher as jantes, como era azul e preto tinha de ser umas minilight pretas para o minolas ficar toop!
Mandei vir as jantes e pensei que viessem todas pretas, claro que o bordo vermelho ia ficar mal (no meu ver) então vi que aquele bordo tem um fundo para se pintar a cor que quisermos, mandei pintar de azul da cor do carro, pensei que fosse ficar pior mas ficou bem!
São jbw 13x7

 

[Diiogo Gomes]

ficam aqui fotos do trabalho de pintura e as abas que vai levar, amanha partilho o resultado final

 

[António Barbosa]

Tinhas mesmo que ir para as jantes de 13"... Quem te está a preparar o Mini tem prática dessa alteração? Embora as (personalizadas) Minilight pareçam ter um bom afastamento, os (quase de certeza) 175/50/13 vão roçar indecentemente um pouco por todo lado... Creio que a MiniSpares têm um kit ou uma caixa de direção completa, própria para esse conjunto tipo 'SportsPack' para pôr um pouco de decência em tanto roço...