Mini 1000 -> (Mini era) wanna be

Boas entao vou começar aqui por fazer vos um breve resumo da historia desta pequena grande maquina.

Apos mtos anos de babar estes carros, ha dois anos atras decidi é este ano que vou ter o meu mini, e assim foi durante 6 meses consecutivos corri td o que era ocasioes e classificados a procura de um mini para contruir de raiz e assim encontrei este.

No dia em que chegou a casa

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começou se a desmontagem para tratar esta chapa que estava um caos

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em termos de chapa foi tratado o seguinte:
-lateral de tras da direita nova
-fundos do chao novos
-Frente nova
-Porta da bagageira nova
-Capo novo

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dscf0008l.jpg
 

Tiago luis

tiaguinho
Boas

Excelente maquina .
Boa sorte com o restauro.

Uma dica ... O mini fica mais bonito td origianal hehehehe

Cumprimentos
 
OP
OP
Fábio Campeão
pois bem o mini nao esta a andar, pelo contrario desde que chegou ca a casa que esta parado.

ja depois da chapa tratada, aqui tinha chegado da pintura

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como algumas coisas ficaram mal feitas, tive de ser eu a por maos a obra. Os charriots ainda nao tinham sido recuperados entao desmanchei-os todos mandei-os ao jacto de areia, metalização e depois pintei-os, bem como os braços de suspensão.
 

nuno maurício

Veterano
Muito bonita a côr. força com as montagens isso parado não pode ficár. Já agora uma curiosidade, o que quer dizer "mini era" ?
 
OP
OP
Fábio Campeão
qd digo -> mini era wanna be é so em termos de motor :D pois o mini que saiu com o motor do mg metro turbo era chamado de mini era e vinha com um kit de estetica diferente. por isso digo so em termos de motor ;)

charriot ja depois de levar o verniz

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os braços de suspensao estavam assim foram todos limpos, metalizados e pintados

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depois da metalização

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entretanto estas peças tb sofreram o mesmo tratamento ( sim ja conta com os travoes do mg metro a frente :D )

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e começaram a chegar umas pecitas novas

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e este conta ja com tubos dos travoes em malha de aço e jantes 13 e pintura legalizadas

o charriot da frente encontra-se assim pois tou a espera que cheguem as rotulas para as mangas de eixo do mg metro

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actualmente encontra-se assim a espera de verbas para avançar

picture011w.jpg


as laterais do carro e a chapeleira ja estao feitas, tb foram feitas por mim mas neste momento nao encontro as fotos. e para ja é td ;)
 
Olá Fábio.

Assim está bem melhor, com umas fotos a acompanhar e a explicar o processo de restauro é bem melhor :cool:

Está muito bom o trabalho feito até agora. Parabéns.

Em relação ao motor, quais são as tuas ideias?

Abraço,
 

nuno maurício

Veterano
Sim eu conheço bem esse modelo e seu tudo sobre eles, quando falas-te em era bem me parecia que tinha qualquer coisa a ver com turbo, eu tenho um motor desses para colocár no meu mini, passa no meu restauro para dares uma olhadela se quiseres, está na página dois ou três. Força com esse projecto. Já tens o motor? Se não tiveres eu posso tentár arranjár-te um.
 
OP
OP
Fábio Campeão
eu antes de crirar aqui o topico do projecto ta tinha visto o teu projecto de ponta a ponta, pagina a pagina mais do que uma vez ;)

e por acaso ainda nao arranjei nenhum se souberes de algo em condiçoes apita
 

nuno maurício

Veterano
Fábio Campeão disse:
eu antes de crirar aqui o topico do projecto ta tinha visto o teu projecto de ponta a ponta, pagina a pagina mais do que uma vez ;)

e por acaso ainda nao arranjei nenhum se souberes de algo em condiçoes apita
Arranjár consigo mas não é nada barato deves ter consciencia disso, e depois ainda tens que mandár abri-lo para o rever por dentro tál como eu fiz com o meu, foi todo aberto peça por peça e está a levár uns pozinhos mágicos.
 
OP
OP
Fábio Campeão
esperemos que saia um maquinao, pois é um dos carros com que sempre sonhei.

Aproveito para perguntar algo sobre o qual nao faço a minima ideia:

Existe algum modo facil e certo de fazer a marcação para a colocação das abas " sport pack do mini " ? pois tenho receio de tentar fazer e ficar mal feito.
 
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