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Mini Mini 1000 e...300 de 1979

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por José de Sá, 6 Mai 2015.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por José de Sá, 6 Mai 2015.

  1. Venho apresentar este Mini 1000 de 1979 que é pertença do meu Sogro.

    Ex-dono de uma oficina de pneus, entusiasta de motores e “piloto” nas já extintas perícias, muitos foram os Mini´s que lhe passaram pelas mãos entre outras maquinas.

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    São muitas as historias que o meu Sogro conta, desde de ir comprar motores preparados a Inglaterra até jogar Cooper´s para a sucata.

    Desses tempos sobraram estes 2 Mini´s:

    Um Cooper que foi e continua a ser um projeto de restauro:

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    Várias peças e motores:

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    ... e este que nos últimos anos foi ficando encostado pela oficina, empontado para o local onde estorva-se menos:

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    O Mini de vez enquando ia sendo posto a trabalhar com a promessa “temos de levar o Mini á inspecção…”. Depois o motor de arranque agarrou e já nem a trabalhar se punha.

    Entretanto passaram-se quase 6 anos da ultima inspeção. Eu fui comprando e trabalhando noutros clássicos e como o meu sogro teve alguns problemas de saúde, o Mini lá foi ficando encostado.

    No final do Verão passado retirei o motor de arranque e só com umas pancadinhas ficou bom. Bateria nova, umas gotas de gasolina no carburador e lá roncou de novo. E que ronco que ele têm!!:eek:

    A falta de tempo mais uma vez acabou por ser madrasta para o Mini, passaram-se mais uns meses e agora por fim decidiu-se leva-lo para uma oficina de um amigo para ser revisionado e ir á IPO.

    Bomba de gasolina nova, bomba de embraiagem nova, óleo mudado, revisão aos travões e veio com o selo verde.:)

    Como disse o carro é de 1979, ano do meu nascimento. Foi restaurado á acerca de uns 18 anos e aquando do restauro foi montado um motor 1300 saído de um Austin GT.

    Têm uma panela artesanal e uns amortecedores da gabriel que junto com as MiniLight tornam a experiencia de condução quase como conduzir um kart :D

    Agora substituíram-se os parachoques por uns novos e também já chegou um volante Mono mais desportivo.

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  2. Não queria ser chato, mas faltam ai as matriculas de época! De resto 5 estrelas, os bancos parecem poltronas :)
    Lembro-me bem das provas pericia junto ás piscinas...o meu tio teve um 1275GT ai em Beja, depois esteve muitos anos parado, quando fui para ficar com ele já o tinha vendido.
     
  3. As matriculas pretas andam algures lá pela oficina...só falta encontra-las :D:

    Eu também tenho grandes lembranças das perícias junto ás piscinas... pena isto das pericias ter acabado :(
     
  4. Que pinta! Está com óptimo aspecto
     
    José de Sá gostou disto.
  5. Curiosa história e parece que por ai se gosta muito dessa cor... B)
     
    José de Sá gostou disto.
  6. Bela máquina, belas fotos, com toda a certeza belas memórias:).
    Fizeste bem em trocar o volante o que lá estava era,... , menos bonito;).
    Isso deve dar um gozo fenomenal. Tens de começar a pensar tirar as teias ao Cooper!

    Abraço,
     
  7. O bordeaux é uma cor bonita e sóbria. Algo vulgar nos anos 60 e 70. Atualmente não tenho ideia de haver um carro novo nesta cor. Agora vai tudo atrás do preto, do cinza e do branco.
    Por acaso tanto o Rekord como o Smart já seguiram o seu caminho para outros donos.

    É verdade ;) O cooper tenho como ideia ser um projeto a muito longo prazo. Mas qualquer dia terá o seu inicio :)
     
    Nelson C. Santos gostou disto.
  8. Excelente projecto, caso típico cheio de pequenos entraves que acabou bem. O Cooper que modelo é? 998? 1275? 'S'?
    No monte de peças que aparece numa das fotos não haverá um pára-choques da frente Clubman/GT?
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    A grelha está lá!
     
  9. Obrigado :) O cooper é o 998.
    Sobre os pára-choques até é possível que esse que está em cima da grelha seja do Clubman (apesar de me parecer um pouco abaulado)

    Sei que andam para lá mais alguns pára-choques. Eu vejo e depois confirmo-lhe ;)
     
  10. Obrigado. O que está por cima da grelha parece-me de um Mini de frente redonda, o do Clubman/GT tem os 'abaulados' para os piscas/minimos.
     
    Nelson C. Santos gostou disto.
  11. O Mini está mesmo venenoso, no sábado tive o prazer de apanhar uma boleia do José Sá (para irmos beber umas jolas :):), e fiquei muito bem impressionado com a pujança da máquina!
     
    José de Sá gostou disto.
  12. Os Minis querem-se exactamente assim! Pujante e venenoso!
     
  13. Belo Mini, gosto muito dessa cor, e quando tiver as matrículas pretas ficará mesmo no ponto, os meus parabéns!
     
    José de Sá gostou disto.
  14. Muito bonito esta esse Mini

    Como já alguém referiu falta-lhe as matriculas pretas.
    Eu acrescentaria ainda mais uma mudança, simples, barata e bastante funcional nos Minis. Baixar a suspensão com uns Hi-Lows. Fica a sugestão.

    Parabéns pela maquina
     
  15. Obrigado pela sugestão relativa á suspensão. É algo a considerar de futuro ;)
     
  16. Luis, obrigado pela oferta do "Lucas" ;) Depois de uma limpeza ficou logo outra cara :)

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  17. Nem parece o mesmo! Foi para as mãos certas :thumbs up:
     
    José de Sá gostou disto.
  18. Altamente.
    Mas o meu preferido era mesmo o Opel!
    Canhão!
     
    José de Sá gostou disto.
  19. Esta semana o Mini foi o carro de serviço

    No trabalho
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    Ás compras no mercado
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    e a ir buscar a pequenota que diz "o mini faz muto baulho, pai!"
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