Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Mini 1000 Com Motor 1275 Gt

Tópico em 'Minis' iniciado por DanielCosta, 2 Out 2012.

Tópico em 'Minis' iniciado por DanielCosta, 2 Out 2012.

  1. DanielCosta

    DanielCosta YoungTimer

    Registo:
    25 Ago 2012
    Local:
    Viseu
    Boa noite a todos
    Comprei este mini a pouco tempo e queria melhora-lo mas como não entendo muito de minis para já. Queria a vossa ajuda agradecia que me dessem ideias e sugestões para melhorar este mini para ele ficar de topo.
    Fico a espera das vossas sugestões.
    Obrigado
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Gonçalo Portugal Oliveira

    Gonçalo Portugal Oliveira Clássicos de Viseu

    Registo:
    3 Mai 2010
    Local:
    Viseu
    Lindo mini, apareça nos nossos encontros informais aos 4º domingos do mês, mais informação é só seguir os links da minha assinatura ou por PM. Queremos ver essa maquina ao vivo! De certeza que aparece por lá alguém que lhe possa dar umas dicas.

    Um abraço Viseense!
     
  3. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    O Mini tem ar de estar mesmo muito bom. A minha melhor dica é circular com ele sempre que puderes, provavelmente dará um excelente clássico para todos os dias.
     
  4. Helder Manuel Oliveira

    Registo:
    18 Ago 2009
    Local:
    Vila Real de Santo António
    Daniel, o Mini está fabulástico... ;)
    Vai ser difícil melhorá-lo.
    Como diz o A.Barbosa ele precisa é de andar... :p
     
  5. diasdacosta

    diasdacosta Veterano

    Registo:
    12 Mar 2007
    Local:
    M. de Cavaleiros (norte)
  6. Américo Hermano

    Américo Hermano YoungTimer

    Registo:
    30 Jan 2012
    Local:
    Bombarral
     
  7. DanielCosta

    DanielCosta YoungTimer

    Registo:
    25 Ago 2012
    Local:
    Viseu
    Estou a pensar colocar 1 alavanca Quick-shift no meu mini que achao vale a pena?
     
    João Azeiteiro gostou disto.
  8. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Acho que sim, as alavancas QuickShift reduzem significativamente as folgas do engrenar das velocidades e posso dizer isto por experiência própria. Vê apenas qual a alavanca QuickShift correta para a tua caixa pois houveram dois tipos de caixa, a 'Remote change' e a 'Rod change'.
     
  9. Luís Filipe Moreira Alves

    Registo:
    23 Out 2007
    Local:
    monção
    Eu acho uma boa compra, faz muita diferença.
     
  10. DanielCosta

    DanielCosta YoungTimer

    Registo:
    25 Ago 2012
    Local:
    Viseu
    Olhe senhor António como é que eu sei qual das 2 caixas é a que o meu carro tem como faço para ver isso ?
     
  11. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    É muito fácil, nas 'Remote' a marcha-atrás entra direto, nas 'Rod-change' a marcha-atrás só entra se puxares para cima a alavanca 'LIFT'. (vêr imagem)


    Já agora, deixa o senhor para outras bandas,aqui no Portal dos Clássicos, pelo menos eu tento tratar toda a gente pelo nome próprio.
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Américo Hermano

    Américo Hermano YoungTimer

    Registo:
    30 Jan 2012
    Local:
    Bombarral
    podem explicar-me o que faz a alavanca [background=rgb(252, 252, 252)]QuickShift para se perder as folgas?[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]obrigado.[/background]
     
  13. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Se reparares, o ponto de apoio da alavanca Quickshift está um pouco mais afastado em baixo no engate do comando da caixa.

    Sendo assim, se tiveres 3mm de folga em baixo no engate, com a alavanca normal, terás talvez 10mm de folga em cima na moca , com a Quickshift os mesmos 3 mm de folga em baixo, reduzir-se-ão na moca para 5 ou 6mm.
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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