R.Rodrigues
Veterano
Boa tarde Sr. Helder, se for amanha a Faro de-me um toque que se arranja um vidro para isso, eu por acaso já só tenho para as portas mas não estão em condições de vender são para oferecer.
PS: Vou a civil.
PS: Vou a civil.
Mini 1.000 de 73 - proj. 2012
- Autor do tópico Helder Manuel Oliveira
- Data de início
OP
OP
Boas R. Rodrigues,
Amanhã não posso ir, por compromissos familiares.
Para a semana logo falamos sobre o vidro.
Fico agradecido pela ajuda. Depois mando pm.
Abraço e Boa Páscoa.
João Azeiteiro
Clássico
Eu arranjo-lhe um vidro traseiro, o problema é mais o envio que pode não ficar tão barato, e é em segunda mão...
OP
OP
OP
OP
O mini HA de 73 já está desarmado.
Agora vamos passar à fase da recuperação e tratamento das chapas.
Seguem fotos dos últimos trabalhos.
O charriot da frente está partido em cima e vai ter de ser bem soldado.
Agora vamos passar à fase da recuperação e tratamento das chapas.
Seguem fotos dos últimos trabalhos.
O charriot da frente está partido em cima e vai ter de ser bem soldado.
Anexos
TiagoSantos
Tiago Santos
Estou a gostar de ver 
boa continuação!
boa continuação!
OP
OP
Boas a todos:
Seguem mais uns avanços no Proj. Mini.
Fundo tratado e primeira de primário Hammerite.
Alguns podres que ficam para o próximo fim-de-semana.
Desmontagem do Charriot traseiro para decapagem.
Ver anexo 272625 Ver anexo 272626
Ver anexo 272627 Ver anexo 272628
Ver anexo 272629 Ver anexo 272630
Ver anexo 272631 Ver anexo 272632
Ver anexo 272633
Seguem mais uns avanços no Proj. Mini.
Fundo tratado e primeira de primário Hammerite.
Alguns podres que ficam para o próximo fim-de-semana.
Desmontagem do Charriot traseiro para decapagem.
Ver anexo 272625 Ver anexo 272626
Ver anexo 272627 Ver anexo 272628
Ver anexo 272629 Ver anexo 272630
Ver anexo 272631 Ver anexo 272632
Ver anexo 272633
Anexos
OP
OP
Agora uma questão aos entendidos:
Como retirar as rótulas sem a respectiva ferramenta?
E a suspensão da frente?
Agradeço contribuições. Obrigado.
Como retirar as rótulas sem a respectiva ferramenta?
E a suspensão da frente?
Agradeço contribuições. Obrigado.
OP
OP
Anexos
R.Rodrigues
Veterano
Pressupondo que é para levar tudo novo, com muito amor e carinho e um martelo de 2kg saem bem as vezes martelo e escopro também as tiram, não é a melhor forma de as retirar mas quando não se tem saca é a única opção que conheço.
Concordo com o martelo, se não são para aproveitar, é dar-lhe com força, uma chave de fenda grande também pode ajudar. Eu comprei um saca especifico para isso e já o utilizei tanta vez que já esta mais que pago, vê se alguém por aí perto tem um que te empreste porque faz mesmo diferença, tipo a força da técnica contra a técnica da força...
OP
OP
Obrigado R.Rodrigues e A. Barbosa,
Hoje um amigo mecânico emprestou-me um saca.
Vou experimentar com o saca porque vou ver se aproveito as rótulas.
É que não vejo folgas substanciais e assim comprava apenas todas as borrachas,
O que acham??
Hoje um amigo mecânico emprestou-me um saca.
Vou experimentar com o saca porque vou ver se aproveito as rótulas.
É que não vejo folgas substanciais e assim comprava apenas todas as borrachas,
O que acham??
R.Rodrigues
Veterano
Pelo preço que custam e o trabalho que dão a trocar um dia mais tarde. eu trocava, se bem que as da manga de eixo dão sempre para tirar alguma folga retirando anilhas se ainda tiverem.
http://www.all4mini.com/index-m-catalogo-id-305.htm
http://www.all4mini.com/index-m-catalogo-id-91.htm
http://www.all4mini.com/index-m-catalogo-id-305.htm
http://www.all4mini.com/index-m-catalogo-id-91.htm
OP
OP
Realmente são baratas. Vou ponderar.
Thanks R. Rodrigues.
Thanks R. Rodrigues.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Helder tenho andado mesmo distraido, só agora me apercebi que andas a restaurar um Mini, vou acompanhar, se fizeres o mesmo trabalho neste que fizeste no Toyota e no Buggy vai valer a pena.
OP
OP
Helder tenho andado mesmo distraido, só agora me apercebi que andas a restaurar um Mini, vou acompanhar, se fizeres o mesmo trabalho neste que fizeste no Toyota e no Buggy vai valer a pena.
Thanks Paulo,
Vai ser um restauro "low cost"...
HUGO MIGUEL PIRES COELHO
Mini 1000 Falcaobtt
Estou a gostar.
Isso vai doer.€€€€... mas o que é preciso é força de vontade e fotos para o pessoal ver.
Abraço
Isso vai doer.€€€€... mas o que é preciso é força de vontade e fotos para o pessoal ver.
Abraço
OP
OP
nuno maurício
Veterano
Força nesse restauro, o importante é ir fazendo e nunca olhar para trás se não desanimas e desistes, os euros necessários não serão poucos mas no final vais-te sentir realizado e esqueçes o que gastas-te. Cumprimentos
OP
OP
Obrigado Nuno,
Eu já estou habituado a restauros
, portanto vai andando conforme a carteira. Mas fazendo quase tudo já pouco muito.
Quem restaura um carro à partida paga tudo a pronto, no fim temos a certeza que temos um carro restaurado à nossa maneira
e não temos de pagar mais nada a ninguém. Essa é a vantagem.