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Minha Casal K190

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por JoaoFonseca, 31 Ago 2012.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por JoaoFonseca, 31 Ago 2012.

  1. Boas a todos
    Novo no ramo, embora ja tivesse uma Sachs lebre, vendia quando era novo e hoje arrependo-me.

    Hoje tenho esta comprada á dias, que tenciono recupera-la.

    Foi engraçado porque o meu pai disse-me para cortar as ervas dum terreno que temos em Arganil.
    Uma estafa do caraças quando chego ao fim do terreno vejo uma motorizada deitada no chão junto a uma casa.
    Falo com o dono se ele não vendia, e ele vendo sim.
    Queres levar já ?
    -Quero.
    Ao tirar a motorizada do chão nem mexia tinha uma árvore a nascer no meio da motorizada, o homem foi buscar uma moto-serra e lá saiu do chão.
    Mas as rodas não se mexiam foi-se buscar um carro de mão e trouxe a motorizada ate a estrada.

    Uma duvida aqueles letras a dizer Casal não e original?

    Casal K [background=rgb(252, 252, 252)]K190[/background] de 1978
     

    Ficheiros Anexados:

    #1 JoaoFonseca, 31 Ago 2012
    Última edição: 2 Set 2015
    António Jesus gostou disto.
  2. Força com esse restauro tens aí uma bela motorizada.
    Os autocolantes parecem terem sido feitos "a mão"...demasiado modernos, digo eu...mas como sou novo nestas andanças posso estar errado.
     
  3. Boas

    Não conheço esse tipo de autocolante, nessas motas....mas não é a minha área.



    Um abraço
     
  4. Força aí com o restauro dessa bela máquina!! ;)
     
  5. Obrigado
    Primeiras Peças compradas
    Total 7€
     

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  6. Não percebo nada de motas mas os autocolantes não tem cara de serem originais
     
  7. Bem as coisas não estao a correr como planeado, ao analisar a mota ao pormenor, verifico roda traseira cubos colados ou os calcios, colados, dificil retirar a roda traseira e não consegui retirar a parte onde estão os calcio :( deixei a lubrificar com oleo de spray.
    Motor esta colado kico não mexe, :( .
    Fico por aqui depois coloco fotos.
    A mota esta em coimbra e eu moro em Lisboa não se torna facil, mas hei-de conseguir.
     
  8. Como prometido fotos.

    Esta roda traseira, um belo petisco para retirar :huh:

    E não consegui retirar a parte onde estão os calcios :(
     

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  9. Fotos da mesma, veio apanhar a luz do dia :rolleyes:
    Embora estivesse 5 anos ao sol e chuva e deitada nas ervas :(
     

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    #9 JoaoFonseca, 30 Set 2012
    Última edição: 2 Set 2015
  10. [sub]Depois de ter tirado quase um 1 Kg de terra folhas e bichos, encontrei a chapinha do motor :)[/sub]
     

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  11. O tipo M e o modelo da mesma?
    Começou a desmontagem, muito trabalho pela frente :unsure:

    Muito ninho de vespas na moto, fonix o que vale estavam mortas, no total 5.

    Aquele filtro e o original ?
     

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  12. Esta modelo tinha o porta couves?

    Vá opinem a vontade
     

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  13. Boa Tarde,

    A sua motorizada não é uma K184 mas sim uma K190. Um modelo engraçado e menos vulgar que a K184.
    Se pesquisar no olx encontra lá uma de origem para venda.
    Em relação ao desmonte da roda de trás, pelas fotos que envia parece que não a tirou do braço oscilante.
    O sistema para tirar a roda é: Folgar a corrente, desapertar o eixo pelo lado direito e retirá-lo, retirar a altura entre a roda e o braço e retirar a roda com o prato das maxilas no sítio. A cremalheira e a corrente, ficam no sítio.
    Com a roda cá fora, deverá ser mais fácil retirar o prato das maxilas.
    Se entretanto já sabia isso, peço desculpa. Caso contrário, espero ter ajudado.

    Cumprimentos

    Francisco Valadas
     
  14. Muito Obrigado Francisco e sempre bom umas dicas .
     
  15. Este modelo não e bem igual ou a minha esta modificada?
     

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  16. Boa Tarde,

    Assim à partida, as diferenças da sua para uma original são:

    Falta-lhe o porta bagagens.
    Os amortecedores de trás penso que não são de origem.
    O filtro de ar é diferente.
    Os guarda pernas não vinham de origem mas havia muita gente a colocá-los.
    Os aros da sua são em aço e as casais traziam aros de alumínio.
    Não dá para ver se a sua tem o guarda corrente.
    Os autocolantes ñão são de origem.

    A lista parece longa mas não é nada de especial.
    Talvez o mais difícil de encontrar seja mesmo o porta bagagens.

    Cumprimentos

    Francisco Valadas
     
  17. Francisco impecavel.

    mas pesquisando no google veem-se dois tipos de filtro na K190.
    Isso e que era de valor os aros serem de aluminio que estes estão bem enferrugados :(
    Tem guarda correntes ja retirei para pintar esta em pessimo estado.
    Pois os autocolantes devem ter sido feitos e falta-me os simbolos no deposito, que não faço a minima ideia quais seriam.

    Obrigado .
     
  18. Bom Dia,

    Se pesquisar no olx por K190, está lá uma para venda que representa +- o que ela é.
    Pode por exemplo ver a decoração que é igual à original.
    Quanto ao filtro, acredito que o original seja o das tampas cromadas, muito usado nas casais com o quadro em chapa como a sua e que compõe melhor aquela zona. Quanto aos aros, é relativamente fácil de encontrar à venda, usados.
    Existem também, modernos em alumínio que poderiam ser usados em último caso, mas que têm um perfil ligeiramente diferente dos originais.

    Cumprimentos

    Francisco Valadas
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  19. a que te referes e esta K190, pois ....tem as tais diferenças que mencionas, mas o guarda correntes e só em cima a proteção e da minha e completa.

    A segunda tem mais a ver, digo eu.


    Apagadas as duas fotos :rolleyes: estava distraido
     
  20. Esta sera também uma K190, mais identica a minha!
     

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Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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