Militares reformados!!

José Sabino disse:
Alguem esteve no C.T.I.G. 69/73? Fámandinga 2ºComp.Com.Africanos! J.S.

Boa noite
Estive no CTIG da Guiné de Janeiro/68 a Dezembro/69.
Pertenci à Companhia de Transportes 2348.
Percorremos quase todo o norte da Guiné, mais concretamente e sem qualquer ordem
- Mansoa, Bissorã, Olossato, Nhacra, João Landim, Bula, Binar, Farim, etc.
Quer dizer que também foi militar ?
Cumprimentos
Manuel Almeida
 

José Sabino

Clássico
É verdade amigo! 3 Anos Na 2º Comp.de Com.Africanos. Varias vezes trnsportado em escolta ás Cmp.d´Transporte.
Foram tempos que não gosto de recordar!No entanto sei que na altura era lei a quem ninguem escapava.Também não estou de acordo que a tropa seja facultativa!Aquele abraço.J.S. "Babadinca,Banjara,cabuca,cacine,catió,piche,madina de bué,pirada,tite, Xitol,Cabu e outras tantas".São as minhas tistes recordações!J.S
 

Mike Silva

O aprendiz
Os veiculos militares, sao outros dos grandes vencidos nesta guerra contra o tempo. A sua especificidade, as suas caracteristicas e a sua exclusividade, tornam estes veiculos pouco apeteciveis para a maioria dos entusiastas.

Mas estamos a perder para sempre uma importante parte da nossa Historia, e a deixar que exemplares saiam do Pais, para serem salvos por pessoas com mais visao.

Eis a minha mais recente cronica sobre o assunto, no site que se mantem vigilante sobre as maquinas , independentemente de sairem na CARAS ou nao.

www.saladasmaquinas.blogspot.com
 
Mike Silva disse:
Os veiculos militares, sao outros dos grandes vencidos nesta guerra contra o tempo. A sua especificidade, as suas caracteristicas e a sua exclusividade, tornam estes veiculos pouco apeteciveis para a maioria dos entusiastas.

Mas estamos a perder para sempre uma importante parte da nossa Historia, e a deixar que exemplares saiam do Pais, para serem salvos por pessoas com mais visao.

Eis a minha mais recente cronica sobre o assunto, no site que se mantem vigilante sobre as maquinas , independentemente de sairem na CARAS ou nao.

www.saladasmaquinas.blogspot.com


Infelizmente é essa a verdade. Mas também, para o entusiasta comum é quase impossivel adquirir um veículo desses já que o estado prefere mandá-los directamente para a sucata. E mesmo os que são salvos, não podem circular porque não têm matricula!

Lembro-me de ver num quartel aqui na Madeira, dezenas e dezenas de Unimogs prontinhos para ir para a sucata. Foi um enorme desperdicio, mas é este o país que temos:(:(.
 
Fábio Silva disse:
Infelizmente é essa a verdade. Mas também, para o entusiasta comum é quase impossivel adquirir um veículo desses já que o estado prefere mandá-los directamente para a sucata. E mesmo os que são salvos, não podem circular porque não têm matricula!

Lembro-me de ver num quartel aqui na Madeira, dezenas e dezenas de Unimogs prontinhos para ir para a sucata. Foi um enorme desperdicio, mas é este o país que temos:(:(.
Sei onde estão 2 em uso na extração de madeiras e lenha :Dainda vermelhinhos embora não muito reluzentes :(
 

Mike Silva

O aprendiz
Eis as fotos desta semana, do set de uma producao inglesa que visitei, sobre a segunda guerra mundial.

Os veiculos militares sao uma "desculpa" para toda esta experiencia de epoca!Aqui ficam algumas fotos em exclusivo para os meus amigos de sempre, mas em breve numa televisão perto de si. ( Bom, pelo menos perto de quem vive em Inglaterra...)

www.saladasmaquinas.blogspot.com
 
Não pude deixar de repararque as 2 rodas foram um bocado negligenciadas.. apesar de em Portugal não terem muita tradição nas forças armadas, pelo mundo fora existem umas muito dignas de serem mostradas.. Começamos pela Harley XA de '42, onde se pode ver o coldre para a Thompson:

ural5.jpg

A seguir a soviética Ural m72 c/ sidecar:

ural.jpg

ural8.jpg

As quais foram copiadas (a Harley e a Ural) da BMW R71:

ural2.jpg


Por último, as minhas predilectas. Esta scotter era colocada dentro de um cilindro, lançada com os paraquedistas e montada no local: (foi utilizada durante a 2ªGuerra Mundial)

cacharrosscooter.jpg

A vespa preparada pa guerra. Foram os franceses que a puseram em prática na argélia, e fica a mensagem para alguns "entendidos": a vespa não participou na 2guerra mundial, pelo simples facto de ainda não existir.
Eram lançadas 2 com paraquedistas, que numa equipa de 5 as montavam. O canhão e as munições vinham à parte. A razão de ser uma equipa de duas vespas é pelo facto de uma ser o "canhão" e a outra transportar as munições.
Tinham o comprido nome de ACMA Troupes Aeról Portées Mle. 56 (ACMA 56 pa facilitar):

Desculpem alongar-me tanto, mas elas não são mesmo bonitas? E não esquecer que há outras militares de 2rodas que serão clássicos de nível.. como espero ser o caso da Kawasaki KLR 650s com motor a gasóleo!
 

Anexos

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Bem deixo aqui fotos de "militares reformados" de lagartas - o carro de combate M47 A3 que andaram ao serviço do estado Portugues na arma de Cavalaria...claro, na guerra colonial...estes carros andavam a gasolina o_Oo_O (O militar da frente não é reformado e nao faz parte do Exército neste momento).

A 2ª foto é Tiro nocturno de pelotão de Carros de Combate M48 A5 actualmete ao serviço do Exercito Portugues na Arma de cavalaria . (o militar da primeira foto estava nesse momento num dos carros :huh:)

Ambos os Carros de Combate, utilizavam peças, para municões 105mm
A 3ª foto é uma vista de um carro de combate M60 A5 pronto para combate (este modelo ja a gasóleo andaram na guerra do golfo e quando vieram para portugal ainda vinham com a cor do camulflado americano e os cofres laterais das farramentas cheias de areia do deserto)...Este carro é composta por uma guarniçao de 4 homens : Chefe de carro; condutor; apontador e municiador (o Militar que esta á frente é o mesmo da outras fotos :cool: )

Espero que gostem, apenas postei estas tres fotos, senao entupia o topico com estes carros e com as caracteristicas deles:p:p
Cumprimentos a todos
Paulo Pereira
 

Anexos

  • Regimento Cavalaria Santa Margarida 002.jpg
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  • Tiro Nocturno de Pelotão CC M48 A5.jpg
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  • Orion 1993 Campo militar 001.jpg
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Daniel Melo

Azimute
Álvaro Pacheco disse:
Não pude deixar de repararque as 2 rodas foram um bocado negligenciadas.. apesar de em Portugal não terem muita tradição nas forças armadas, pelo mundo fora existem umas muito dignas de serem mostradas.. Começamos pela Harley XA de '42, onde se pode ver o coldre para a Thompson:

ural5.jpg

A seguir a soviética Ural m72 c/ sidecar:

ural.jpg

ural8.jpg

As quais foram copiadas (a Harley e a Ural) da BMW R71:

ural2.jpg


Por último, as minhas predilectas. Esta scotter era colocada dentro de um cilindro, lançada com os paraquedistas e montada no local: (foi utilizada durante a 2ªGuerra Mundial)

cacharrosscooter.jpg

A vespa preparada pa guerra. Foram os franceses que a puseram em prática na argélia, e fica a mensagem para alguns "entendidos": a vespa não participou na 2guerra mundial, pelo simples facto de ainda não existir.
Eram lançadas 2 com paraquedistas, que numa equipa de 5 as montavam. O canhão e as munições vinham à parte. A razão de ser uma equipa de duas vespas é pelo facto de uma ser o "canhão" e a outra transportar as munições.
Tinham o comprido nome de ACMA Troupes Aeról Portées Mle. 56 (ACMA 56 pa facilitar):

Desculpem alongar-me tanto, mas elas não são mesmo bonitas? E não esquecer que há outras militares de 2rodas que serão clássicos de nível.. como espero ser o caso da Kawasaki KLR 650s com motor a gasóleo!

Existe uma Harley destas Genuina em Viatodos do meu amigo Fonseca. Esta Harley esteve ao serviço das tropas dos USA nos Açores durante a II Guerra Mundial, tem esse coldro e possui matricula de Angra Do Heroismo. Eu tambem tenho uma Chiang jiang 750, que julgo ser mais perfeira a nivel de acabamentos em relaçao ao original BMW R-71 do que o clono Ural R 72.
 

Anexos

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Daniel Melo disse:
Existe uma Harley destas Genuina em Viatodos do meu amigo Fonseca. Esta Harley esteve ao serviço das tropas dos USA nos Açores durante a II Guerra Mundial, tem esse coldro e possui matricula de Angra Do Heroismo. Eu tambem tenho uma Chiang jiang 750, que julgo ser mais perfeira a nivel de acabamentos em relaçao ao original BMW R-71 do que o clono Ural R 72.

Isso é que são tesouros!! :cool:

E fotos da Chiang jiang Daniel?? Agora fiquei com agua na boca....
 
Moto com lagartas.
Acho este modelo excelente e muito peculiar. Foi utilizado pelo exercito alemão na II guerra e mais tarde aproveitado pelo exercito Checo. Depois de abatido ao serviço foi comprado pr um negociante que o vendeu a um colecionador nos Estados Unidos.
 

Anexos

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  • NSU Lagratas 3.jpg
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  • NSU Lagartas 4.jpg
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