Militares reformados!!

Mais valia que estivessem, são de fins dos anos 60 e já quase não há sobresselentes...
(mas sim, tens razão, está um bocadito deslocado no tópico dos reformados)

PH
 
Mais valia que estivessem, são de fins dos anos 60 e já quase não há sobresselentes...
(mas sim, tens razão, está um bocadito deslocado no tópico dos reformados)

PH
 

Daniel Melo

Azimute
Pedro;
Foi apenas uma brincadeira...Se sao dos anos 60, ja estao com idade de sobra para serem classicos. Ainda ha bem que estao no activo...significa que a marinha ainda tem bons tecnicos para os manter a funcionar. Um Abraço
 

Daniel Melo

Azimute
Pedro;
Foi apenas uma brincadeira...Se sao dos anos 60, ja estao com idade de sobra para serem classicos. Ainda ha bem que estao no activo...significa que a marinha ainda tem bons tecnicos para os manter a funcionar. Um Abraço
 
Pedro Miguel Henriques disse:
Já agora, aqui vão umas fotos de mais um monstro: LARC V, motor Cummins, anfíbio...Ainda usado pelos fuzileiros.
Desculpem a má qualidade das fotos, foram tiradas com telemóvel...

PH

Já tive a oportunidade e o prazer em andar num veiculo identico ao das fotos ;) foi uma experiência muito fixe,tanto em agua como em terra..
 
Pedro Miguel Henriques disse:
Já agora, aqui vão umas fotos de mais um monstro: LARC V, motor Cummins, anfíbio...Ainda usado pelos fuzileiros.
Desculpem a má qualidade das fotos, foram tiradas com telemóvel...

PH

Já tive a oportunidade e o prazer em andar num veiculo identico ao das fotos ;) foi uma experiência muito fixe,tanto em agua como em terra..
 
Boas,:cool:

Isso de transformar clássicos em viaturas actuais não é só na marinha pois a Força Aérea também vive disso...:DD
 
Boas,:cool:

Isso de transformar clássicos em viaturas actuais não é só na marinha pois a Força Aérea também vive disso...:DD
 

Daniel Melo

Azimute
David Cunha disse:
Boas,:cool:

Isso de transformar clássicos em viaturas actuais não é só na marinha pois a Força Aérea também vive disso...:DD

A minha resposta talvez seja um pouco Off-topic. Mas é uma realidade que as nossas tropas ao serviço doutros paises conseguem angariar amizades, tal como aconteceu na Bosnia e agora no Kosovo. Enquanto os Yankees & companhia sao escorraçados, é com exemplos como estes que conseguimos ultrapassar muitos obstaculos. O que nao esta no nosso sangue é " o como fazer o $$$$ render", por isso recebemos um ultimato de Inglaterra nossa aliada para sair do mapa cor de Rosa e eles ficaram com as terras ondem havia o Ouro e a Prata e nos ficamos apenas com as terras para fazer crescer pes de milho.. (uma Humilhaçao)..mas por la nao faltam classicos, que nao podem andar por falta de peças..mas de ambos os lados, Angola, Moçambique, Zimbabue, Zambia, Naminbia e Africa Austral
 

Daniel Melo

Azimute
David Cunha disse:
Boas,:cool:

Isso de transformar clássicos em viaturas actuais não é só na marinha pois a Força Aérea também vive disso...:DD

A minha resposta talvez seja um pouco Off-topic. Mas é uma realidade que as nossas tropas ao serviço doutros paises conseguem angariar amizades, tal como aconteceu na Bosnia e agora no Kosovo. Enquanto os Yankees & companhia sao escorraçados, é com exemplos como estes que conseguimos ultrapassar muitos obstaculos. O que nao esta no nosso sangue é " o como fazer o $$$$ render", por isso recebemos um ultimato de Inglaterra nossa aliada para sair do mapa cor de Rosa e eles ficaram com as terras ondem havia o Ouro e a Prata e nos ficamos apenas com as terras para fazer crescer pes de milho.. (uma Humilhaçao)..mas por la nao faltam classicos, que nao podem andar por falta de peças..mas de ambos os lados, Angola, Moçambique, Zimbabue, Zambia, Naminbia e Africa Austral
 
daniel melo disse:
Pedro;
Foi apenas uma brincadeira...Se sao dos anos 60, ja estao com idade de sobra para serem classicos. Ainda ha bem que estao no activo...significa que a marinha ainda tem bons tecnicos para os manter a funcionar. Um Abraço

Daniel, sem stress, eu percebi que tinha sido :D

Agora quanto aos técnicos....bem... é mais porque não tem dinheiro para comprar outros..
Ah, e já agora, nem grandes necessidades disso.

PH
 
boas
na estrada que liga o entroncamento a torres novas, no llimite urbano do entroncamento, existem um terreno do exercito que está cheio de preciosidades destas (ou estava).
um dia que lá passe, e se ainda lá estiverem, tiro umas fotos e meto aqui.
 
Pedro Miguel Henriques disse:
Mais valia que estivessem, são de fins dos anos 60 e já quase não há sobresselentes...

O meu DAF (veja garagem) é de '54 e fiquei bastante admirado quando o ano passado precisei uma embraiagem completa e encontrei em stock, novo, com embalagem original!
(Notícia: ele passou a inspecção de legalização.)
Henrique
 

rafael caetano

Clássico

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