Micro-Carros

[António Calhanas]

Trident (porque tem 3 rodas) - imaginem o calor dentro desta bolha? e com chuva, que curtidoD

 

[António Calhanas]

Rolux Baby - parece tirado daqueles carrocéis da feira.

 

[António Calhanas]

outro Rolux Baby, este com um acabamento de luxo,(topo de gama)

 

[António Calhanas]

Reyonnah - as rodas dianteiras retraem-se para facilitar o estacionamento! como se já não fosse pequeno o suficiente!

 

[Eduardo Flôr]

Meus Deus, esse bate o recorde do "estranho"

 

[António Calhanas]

Meus Deus, esse bate o recorde do "estranho"

Ainda há mais estranhos D

 

[António Calhanas]

Fiat 500 Jolly

 

[António Calhanas]

Este com cara de carro de papelão é o A.W.S. Shopper

 

[António Calhanas]

Goggot 250, bem redondinho

 

[António Calhanas]

Silver (como o cavalo do Zorro)

 

[António Calhanas]

A traseira de um Fulda.

 

[António Calhanas]

Este Sinclair C5 é mais moderno, de 1981 - e é eléctrico!

 

[António Calhanas]

Fram King Fulda!

 

[António Calhanas]

KR 175 - dois lugares, um atrás do outro, como numa moto, mas com bancos como num carro! bem giro

 

[António Calhanas]

pormenor da capota

 

[António Calhanas]

Flitzer.
A primeira tentativa viu a luz do dia em 1948. Era um triciclo que evoluiu de um carro para inválidos da guerra mas que ainda andava longe da sua forma final.

 

[Miguel de Vasconcelos e Brito]

A maioria desses carros apresentados, são propriedade do Bruce Weiner, o maior colecionador de microcarros do Mundo... Ele está a vender alguns.... quem tiver dinheiro....

 

[Miguel de Vasconcelos e Brito]

Conheco uma pessoa aqui do Porto, que tambem coleciona microcarros e que tem um que nem o Bruce tem.... ate à data e até prova em contrário é único no mundo...

 

[luis paulo]

São realmente criações espectaculares! Eu costumo visitar o site do Bruce Weiner.
Aqui vai o link para uma visita virtual ao museu....


http://www.microcarmuseum.com/virtualtour.html

 

[Mike Silva]

A designação do Microcar club of Brittain para estes veículos, é que não pode ter mais de 550 cc. Isto põe de parte o Mini, o Honda 600, ou os Fiats 500,600.

Não sei como será em Portugal, mas penso que será o mesmo. O Sado 550, é portanto um fiel representante Luso nesta categoria, assim como os triciclos cabinados Motalli ( Ou prozé?) com motor Zundapp.

O carrinho azul, o Peel 50, é efectivamente o carro de produção mais pequeno do Mundo, que incorpora um motor Zweiral Union, de 49 cc. Tanto o carro como o motor, eram fabricados na ilha de Man.

O Messerschimdt, recorria a um motor feito pela fábrica das nossas amigas SACHS para se propulsionar, e curiosamente, os Sinclair ninguém os quer, pois são um autentico problema para circular com eles. Estão mesmo ao nível do escape dos autocarros,gastam a bateria num instante, e os pedais estão numa posição estranha. Fabricado pela mesma empresa que nos trouxe os computadores 48K dos anos oitenta, estes carros nem com tinta vinham, para serem mais baratos! Quaisquer 200 Libras ( quarenta contos) compram um...Por vezes, vem outro para peças!

Os micro-carros, surgiram como os aviões " ultra-leves"... Para possibilitar o acesso motorizado a pessoas de fracas posses, e embora as soluções apresentadas pareçam hoje uma anedota, foram na altura efectivamente um " desenrasque" magnifico para quem tinha de andar a pé.

Graças ao seu reduzido tamanho, e acessibilidade de componentes, os micro-carros podem ser facilmente reparados e mantidos, embora muitos tenham perecido devido à sua extrema fagilidade.