Micro-Carros

[António Calhanas]

Apreciem estas maravilhas ,dou os parabéns a quem fez este trabalho.

 

[António Calhanas]

Logo após a 2a Guerra Mundial, a Europa estava completamente devastada, em ruínas, precisando se reconstruir completamente - e no meio desse esforço surgiu o micro-carro ,um carrinho com 1 ou 2 portas, com motor de no máximo 700 cilindradas - com muitos com motores de 50 a 200 cilindradas com preço acessível, mecânica fácil e muito económico!

 

[António Calhanas]

Alguns eram realmente esquisitos, como esse Grataloup - para 1 pessoa só!

 

[António Calhanas]

No Brasil, só o Romi-Isetta foi vendido. Muitos pensam que ele só tinha 3 rodas, mas na verdade são 4 - as duas traseiras estão bem próximas uma da outra.

 

[António Calhanas]

Este Allacante parece de brinquedo Minúsculo.

 

[António Calhanas]

O Mini é o mais conhecido deles

 

[António Calhanas]

Incrivelmente este Eshelman não é de brinquedo, e tem motor a combustão. Os micro-carros foram fabricados na Europa entre 1945 e 1964, sendo que o auge da sua produção e venda se deu até 1955.

 

[António Calhanas]

Outro Eshelman. Que vontade de ter um!

 

[joaoazevedo]

Este penso ser o carro mais pequeno do mundo

 

[António Calhanas]

Eshelman 200.

 

[António Calhanas]

King Midget, para 2 pessoas D

 

[António Calhanas]

Crosley Farmoroad - apenas em protótipo, foi dirigido para o uso rural.

 

[António Calhanas]

Scootacar, parece uma Isetta, mas tem só 1 roda raseira, e pelo visto lugar para somente 1 passageiro.

 

[joaoazevedo]

Não nos podemos esquecer do "nosso" micro-carro

 

[António Calhanas]

Opperman Unicar

 

[Eduardo Flôr]

Contribuo com uma muita peculiar criação de Leste.

Velorex

 

[António Calhanas]

Este Berkeley parece um Micro-Jaguar, simpático, chegava a 80km/h

 

[António Calhanas]

Já viram uma Isetta Pickup?

 

[António Calhanas]

Esta coisa feiosa é um Bond MKD

 

[António Calhanas]

E este é um Bond Bug, com uma rodinha á frente, deve ser fácil de tombar!