MG Canelas - Montado e Carroceria "Tuga"
- Autor do tópico Conta apagada 31475
- Data de início
Eduardo Flôr
Clássico
Nos anos Cinquenta surgiram em Portugal vários carroçadores (ao nível artesanal) que construíram viaturas
bastante evoluidas para a época e cujo design, mesmo passados cinquenta anos, continua "arrojado".
É o caso deste MG Especial construído no ano de
1954 por José Jorge Canelas.
Ao contrário de outros automóveis de competição criados
nessa època, o MG especial possuía um chassis tubular de concepção própria.
A base deste carro era um MG TC cujo motor foi "puxado" para 1500c.c.
conseguindo-se 90cv.
A sua estreia deu-se no circuito Internacional de Monsanto de 1954 tendo obtido um 7ºlugar (vitória de Ernesto Martorell em
Denzel).
Apesar de ter obtido alguns resultados interessantes um provas secundárias, a sua melhor classificação(tendo em conta os inscritos) deu-se
no Circuito da Boavista de 1956, ficou em 5º, atrás de três Porsches de fábrica.
Fonte: J.Barros Rodrigues Editium
bastante evoluidas para a época e cujo design, mesmo passados cinquenta anos, continua "arrojado".
É o caso deste MG Especial construído no ano de
1954 por José Jorge Canelas.
Ao contrário de outros automóveis de competição criados
nessa època, o MG especial possuía um chassis tubular de concepção própria.
A base deste carro era um MG TC cujo motor foi "puxado" para 1500c.c.
conseguindo-se 90cv.
A sua estreia deu-se no circuito Internacional de Monsanto de 1954 tendo obtido um 7ºlugar (vitória de Ernesto Martorell em
Denzel).
Apesar de ter obtido alguns resultados interessantes um provas secundárias, a sua melhor classificação(tendo em conta os inscritos) deu-se
no Circuito da Boavista de 1956, ficou em 5º, atrás de três Porsches de fábrica.
Fonte: J.Barros Rodrigues Editium
Eduardo Flôr
Clássico
Existe tambem informação na Auto Clássico nº12 de Dezembro de 1992 e tambem na revista Turbo nº274
Francisco Costa
Pre-War
Belas fotos do Lemos e excelente informação dada pelo Eduardo.
Não tinha conhecimento da existência deste carro. É lindo
Não tinha conhecimento da existência deste carro. É lindo
Fábio Silva
1300GT
Um dos mais belos "especias" e evoluidos Portugueses. Acho que ainda existe na posse da família do criador.
Como já aqui foi dito, na Autoclássico veio um excelente artigo que até tinha fotos da sua construção.
Como já aqui foi dito, na Autoclássico veio um excelente artigo que até tinha fotos da sua construção.
Eduardo Flôr
Clássico
Nesta epoca eram comum vermos nas mesmas pistas automoveis como o ALBA, FAP, DM, Olda, PE, MG Canelas.
Exite um bom livro com esta informação. "Historia do Automobilsimo Portugues" ja não me lembro é do autor
Exite um bom livro com esta informação. "Historia do Automobilsimo Portugues" ja não me lembro é do autor
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Eduardo Flor disse:
O Vitor Reis tem esse livro , vou ver se adquiro essa preciosidade
Manuel Ferreira Dinis
Dinis Vila Real
Nuno Andrade
Pre-War
É mesmo muito bonito o carro... Previa um sucesso para esse carro...
cumprimentos.
cumprimentos.
Luísa Canelas
YoungTimer
É verdade!
Bom dia Luísa. Deduzo que a designação do carro e o seu apelido estejam relacionados.
Luísa Canelas
YoungTimer
Olá! Eu estou muito contente ao saber que ainda há pessoas que se interessam por estas coisas, não há resposta mais completa que a do Sr. Eduardo Flôr deu, mas devo mencionar que o meu avô, não fez o carro sozinho, fez o carro junto de seus amigos quais infelizmente não lhe sei dizer no momento, mas estou certa que se procurar com esforço haverá de encontrar. Umas curiosidades: José Canelas foi o primeiro engenheiro aerodrónomo de Portugal, e apesar de parecer, a sua vida não era centrada em carros mas sim em cavalos, pois o meu avô passou bastante tempo da sua vida a viajar à conta das atrelagens (carros de cavalos), e claro também equitação, pois ele era juiz de concursos de ambos desportos, e a sua família ainda continua com a sua tradição de cavalos.
Última edição:
Desconhecia. A minha primeira impressão foi "é uma cópia TestaRossa"..... e não é que afinal é o contrario.
@Luísa Canelas, os Portalistas gostariam de ver umas fotos actuais do carro
@Luísa Canelas, os Portalistas gostariam de ver umas fotos actuais do carro
vá lá, se ainda está na família partilhe umas fotos connosco, somos todos fãs de carros antigos e adoramos conhecer a história de carros construídos em Portugal