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Mercedes W123 300D 1982

Tópico em 'Mercedes-Benz' iniciado por JoãoCalado, 8 Dez 2010.

Tópico em 'Mercedes-Benz' iniciado por JoãoCalado, 8 Dez 2010.

  1. Caros amigos,

    Acabei de me juntar ao clube dos Alemães, pois adquiri um Mercedes-Benz W123 300D.

    Foi um carro importado da Alemanha em 1995. Esteve no Alentejo até agora, onde o fui resgatar a uma garagem.

    Tem 244 mil Kms (nada para estas feras). Parece-me uma versão base sem extras, só o tecto de abrir que é manual.

    É branquinho, e está bom de chapa, pelo que me dá a ver já deve ter sido pintado.
    O motor tem aquele som imponente certinho que nem um relógio.

    Nos interiores os estofos estão bons, sem rasgos, só precisam de uma lavagem a preceito.

    A primeira noite foi deixado à chuva para verificar o tecto de abrir, pois com estas idades...

    De manhã ao verificar estava tudo sequinho no habitáculo, mas....

    ... tinha uma piscina no porta-bagagens por cima da roda esquerda... lá desentupi o orifício que lá está para escoar a água. Verifiquei que no farolim faltava um parafuso de fixação no canto esquerdo superior, lá o encontrei na mala e o apertei no sítio.

    A porta do condutor tinha o elevador do vidro desapertado e de tanto ter sido forçado que partiu uma trave da porta. Depois de apertar os parafusos o vidro voltou a subir e descer.

    Agora a próxima montagem vai ser o rádio Becker Europe que um amigo me ofereceu :)

    Aqui ficam algumas fotos da máquina. Vou fazer um check up ao carro e depois vou postando fotos para dar a conhecer , receber e ajudar os caros companheiros.

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    Por agora é tudo, depois coloco fotos da porta e do elevador!! e do porta-bagagens

    Abraços
     
  2. Parabéns... belo Mercedes!
     
  3. Parabéns pela aquisição dessa fantástica estrela!!:D
     
  4. João, somos gemeos :huh: para mim, ou Toyota, ou Mercedes :D assim como tu, tou a ver !O de meu Pai é de 84 , isso é umas maquinas do crl !! Parabens pela compra ;):D
     
  5. Tou a ver assim, uma diferença, o de meu Pai, tem uma fechadura na tampa do porta luvas :oo ! Esses modelos ja vêm com instalação e colunas no tablier, furaram por baixo para meter uma :(-
     
  6. Amigo Carlos,

    Temos carros intemporais, que passam de geração em geração e não perdem lugar entre os modernos!!

    Este está cheio de colunas!! Na chapleira por trás dos bancos traseiros tem 4!!! so ficou o espaço com a caixa dos primeiros socorros!! Agora à frente ainda tenho de investigar como se desmonta o tablier para ligar as colunas embutidas e ver que ligações lá estão!!!

    O rádio é de um Honda! A seu tempo tudo vai ao sítio :) Já tenho aqui o Becker Europe só com rádio nem cassetes tem, era de um 300D de 81.
     
  7. Caros amigos,

    Conforme prometido posto aqui algumas fotos de algumas intervenções que fiz esta manhã.

    Começamos pelo coração do Mercedes.

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    A consola central tem um rádio Honda que irá ser substituído, para já, por um Becker Europe
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    O Tablier com uma coluna enorme, que nem sequer funciona
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    Estado do painel interior da porta do condutor, pelos parafusos do elevador da janela desapertados, e a falta de um deles!!! Impressionante a força que foi necessário fazer para subir o vidro, precisa de lubrificação!!
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    Tenho também a manete para subir e desder a janela da porta do condutor partido, vou colar e entretanto procurar dois novos, já que a porta de trás tem outro, de outra marca.
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    Esta foi a zona que alagou, parecia uma piscina, mas já apertei os parafusos todos do farolim, vamos esperar para ver se era mesmo dali!
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    Abraços, fico aberto às vossas opiniões, dicas ou questões

    Abraços
     
  8. Parabens tem ai uma maquina de guerra, esses motores duram e duram, esta com muito bom aspecto, tenha atenção as zonas baixas da carroçaria onde podem aparecer corrosão.

    Abraço
     
  9. Amigo Paulo, já estive a verificar, tem um início de corrosão junto ao encaixe do macaco, por trás da roda da frente direita, de resto não apresenta mais nada à vista. Vai já ser tratado para não alastrar!!

    Abraços
     
  10. Sitio doente em corrossão ! Por baixo da caixa de fusiveis , espreita bem e com atenção ! Por baixo das molas do capot tem dois buracos que é onde aloja as molas quando o capot esta fechado , no fundo tem um furo que é para escoar a água, e tende a entupir , desentope e deita agua em abundançia para ver se escorre bem, se quiseres fotos de onde é diz :D
     
  11. Por baixo das portas, onde tem os furos para meter o macaco, costuma apodreçer a volta dos furos !! Por baixo do tapete do driver, tem uma tampa em plastico ( onde passa os fios), por baixo da mesma tambem é de ver :feliz: por agora :feliz:
     
  12. É uma pena o antigo proprietario ter furado a parte de baixo do tablier para por colunas, de resto esta com muito bom aspecto, e rachadelas o tablier tem alguma?
     
  13. Obrigado, já estou a ver onde é.

    Ainda hoje estive a mexer nos fusíveis. Quando ligo os máximos, apenas liga o do lado esquerdo. o direito não quer acender. A lâmpada está boa, os fusíveis também.

    Será do manipulo do volante?? coloquei também spray de contactos lá e nos terminais da lâmpada e nada. O que poderá ser? os fios parecem-me bons à excepção do terminal que encaixa na lâmpada que está um pouco derretido, se calhar vou troca-lo também.

    Abraços
     
  14. Já não vinha cá à algum tempo.

    O Mercedes continua a andar bem, fez de Dezembro até agora 5 mil kms, está impecável.
    Entretanto encontrei um radio mais recente da Mercedes e montei-o, penso que é de versões mais recentes, mas toca e dá música e lá tem o logótipo, fica bem melhor que o honda :)

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  15. Só hoje dei com este tópico!
    (Estou de férias, tenho tempo :D)

    Parabéns pela máquina, pareçe estar em muito bom estado!
     
  16. Está bom,

    Anda bem e gasta o normal para um 300 D, são umas máquinas infernais, tem sido agora o meu carro do dia a dia quando o tempo está mais cinzento.

    Transmite uma calma na condução, gosto muito de o conduzir e apesar das dimensões é bastante manobrável. Mesmo no meio da cidade em ruas apertadas passa em todo o lado.
     
  17. é isso mesmo ! Aquela direcção toda virada, os pneus quase que ficam deitados :D
     
  18. É verdade amigo Paulo,

    Mais tarde vou procurar peças novas para substituir.
    Quanto ao tablier está todo inteiro, sem rachas, só tem um pequeno alto por cima do porta-luvas.

    Este Mercedes e a Renault 4 fazem-me as delicias às vezes de manhã fico indeciso qual dois dois utilizar :huh:

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  19. Bela maquina que ai tens... esse mercedes rola que é uma maravilha...faz km...e mais km e nunca mais acaba...Parabens.

    Boa sorte no restauro. abrço
     
  20. Parabéns por esses teus clássicos, eu tenho w123 parecido com o teu só que maior, é a versão longa de 8 passageiros e já tive um 4l,posso dizer que é o renault que mais gosto.

    abraço
     
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