Pedro M. Coelho
YoungTimer
Caros amantes dos automóveis clássicos,
Apesar do facto dos veículos clássicos me despertarem a atenção desde há muito tempo só recentemente, quando comecei a conduzir, é que o meu interesse se desenvolveu. Desde então, tenho procurado informar-me junto de alguns amigos entusiastas e através de fóruns e sites da internet.
Estou a pensar adquirir o meu primeiro carro e, porque não aliar uma necessidade a uma nova velha paixão – o automóvel clássico?
A escolha não se prende obviamente só com o factor estético e como tal, tive de restringir a procura a um modelo que, apesar de antigo, fosse fiável, resistente, relativamente fácil de conduzir e que apresentasse consumos aceitáveis.
Depois de considerar alguns eventuais candidatos de duas ou três marcas diferentes, sobraram dois Mercedes-Benz, o w115 e o w123.
Neste momento a preferência recai sobre o w123. No entanto, como sou novo nestas andanças e percebo pouco de automóveis e da sua história (e quase nada acerca da sua mecânica) resolvi dar início a este tópico.
Aqui vão algumas das principais dúvidas que me surgiram: (Desculpem o formato tipo questionário)
- Existem diferenças significativas entre o w115 e o w123 no que diz respeito ao seu “comportamento” na estrada?
- Segundo o que li e o que me têm dito, o 220D é um carro muito lento. Apesar de não ser um adepto da velocidade, convinha-me ter um carro que me permitisse fazer uma viagem longa em condições e que não me limitasse muito a mobilidade. Quanto ao 300D, sei que “puxa” bem. E o 240D?
- Tenho conhecimento de que existem pelo menos duas séries de cada modelo. Existe alguma diferença na carroçaria de uma série para a outra? E no que diz respeito aos interiores?
- Como tenho alguma urgência em adquirir um carro e porque não sei nada sobre restauro de automóveis estou a pensar adquirir um Mercedes em bom estado. Quais são os aspectos principais a ter em conta quando examinamos um carro antigo? Sei que o estado da chapa é muito importante. Em que zonas devo procurar os famosos “podres” e como é que os identifico?
- Apesar de não ter interesse em adquirir um carro para restauro completo, existem algumas características que eu faço questão que o meu carro tenha: que todo o material seja de origem e que esteja de acordo com a época em que o modelo foi lançado no mercado, que a cor exterior seja preta, os estofos em pele ou napa e os interiores claros (bege) ou pretos. Outros aspectos como as inserções de madeira e a ausência de tecto de abrir também são da minha preferência.
Um modelo que cumpra todos estes requisitos será muito difícil (ou mesmo impossível) de encontrar e portanto, não descarto a hipótese de ter que sujeitar o automóvel que comprar a algumas intervenções.
Sei que é relativamente fácil encontrar peças para estes modelos. E quanto a oficinas de restauro? Existem muitas (e boas) oficinas? A Mercedes-Benz efectua restauros?
- E, finalmente, existe alguma publicação com informação detalhada sobre estes modelos?
Desculpem o longo texto e as certamente características perguntas de “maçarico”.
Muito obrigado e parabéns a todos os envolvidos neste magnífico website.
Cumprimentos,
Pedro Coelho
P.S: É o meu primeiro post no Portal do Clássicos. Espero ter escolhido o fórum mais apropriado.
Apesar do facto dos veículos clássicos me despertarem a atenção desde há muito tempo só recentemente, quando comecei a conduzir, é que o meu interesse se desenvolveu. Desde então, tenho procurado informar-me junto de alguns amigos entusiastas e através de fóruns e sites da internet.
Estou a pensar adquirir o meu primeiro carro e, porque não aliar uma necessidade a uma nova velha paixão – o automóvel clássico?
A escolha não se prende obviamente só com o factor estético e como tal, tive de restringir a procura a um modelo que, apesar de antigo, fosse fiável, resistente, relativamente fácil de conduzir e que apresentasse consumos aceitáveis.
Depois de considerar alguns eventuais candidatos de duas ou três marcas diferentes, sobraram dois Mercedes-Benz, o w115 e o w123.
Neste momento a preferência recai sobre o w123. No entanto, como sou novo nestas andanças e percebo pouco de automóveis e da sua história (e quase nada acerca da sua mecânica) resolvi dar início a este tópico.
Aqui vão algumas das principais dúvidas que me surgiram: (Desculpem o formato tipo questionário)
- Existem diferenças significativas entre o w115 e o w123 no que diz respeito ao seu “comportamento” na estrada?
- Segundo o que li e o que me têm dito, o 220D é um carro muito lento. Apesar de não ser um adepto da velocidade, convinha-me ter um carro que me permitisse fazer uma viagem longa em condições e que não me limitasse muito a mobilidade. Quanto ao 300D, sei que “puxa” bem. E o 240D?
- Tenho conhecimento de que existem pelo menos duas séries de cada modelo. Existe alguma diferença na carroçaria de uma série para a outra? E no que diz respeito aos interiores?
- Como tenho alguma urgência em adquirir um carro e porque não sei nada sobre restauro de automóveis estou a pensar adquirir um Mercedes em bom estado. Quais são os aspectos principais a ter em conta quando examinamos um carro antigo? Sei que o estado da chapa é muito importante. Em que zonas devo procurar os famosos “podres” e como é que os identifico?
- Apesar de não ter interesse em adquirir um carro para restauro completo, existem algumas características que eu faço questão que o meu carro tenha: que todo o material seja de origem e que esteja de acordo com a época em que o modelo foi lançado no mercado, que a cor exterior seja preta, os estofos em pele ou napa e os interiores claros (bege) ou pretos. Outros aspectos como as inserções de madeira e a ausência de tecto de abrir também são da minha preferência.
Um modelo que cumpra todos estes requisitos será muito difícil (ou mesmo impossível) de encontrar e portanto, não descarto a hipótese de ter que sujeitar o automóvel que comprar a algumas intervenções.
Sei que é relativamente fácil encontrar peças para estes modelos. E quanto a oficinas de restauro? Existem muitas (e boas) oficinas? A Mercedes-Benz efectua restauros?
- E, finalmente, existe alguma publicação com informação detalhada sobre estes modelos?
Desculpem o longo texto e as certamente características perguntas de “maçarico”.
Muito obrigado e parabéns a todos os envolvidos neste magnífico website.
Cumprimentos,
Pedro Coelho
P.S: É o meu primeiro post no Portal do Clássicos. Espero ter escolhido o fórum mais apropriado.
