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Mercedes Benz N1300

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Renato Antunes, 11 Dez 2013.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Renato Antunes, 11 Dez 2013.

  1. Boa noite!

    Gostaria de pedir informações acerca da mecânica desta carrinha. O motor é um 2.4D..A mecânica é igual à carrinha que veio suceder este modelo? (a Mb 100). Quero saber isto porque o meu pai tem uma e queria restaurá-la, mas não sei se é viável, pois tenho medo de não arranjar peças. Agradeço a vossa ajuda, muito obrigado.

    Renato Antunes
     

    Ficheiros Anexados:

    ricardo silva neves gostou disto.
  2. Granda Carrinha! O portalista Hugo Barros sabe de uns gajos em Portugal que so trabalham com Carrinhas Mercedes
     
  3. Podes crer!!! Belo carro!!!
    Já falamos umas vezes dele aqui no portal. Mercedes N1300 = DKW (Audi) F1000D
    As DKW deste modelo foram particularmente populares em Espanha e lá não deve ser impossível arranjar peças (usadas). Aliás se correres uma pesquisa nas imagens no google a grande maioria das entradas são de sites de 'nuestros hermanos'.
    [​IMG]
    dkw-F1002.jpg
    Recorda-me ter visto uma DKW deste modelo à algum tempo em venda, para peças, no OLX (estava em Évora, salvo erro).
    Para Mercedes há sempre peças...pode ser na Índia, mas de certeza que existem...é preciso é 'escavar'...o pessoal aqui do fórum sabe (quase) de certeza contactos e sites alemães com stock para este carro...
    De qualquer forma se quiseres ver se o anúncio dessa DKW ainda está activo (já não deve estar) e se quiseres por os 'malucos' das carrinhas de 'orelhas no ar' para este carro passa também pelo http://furgoes.proboards.com/
    Para o contacto dos especialistas em carrinhas mercedes é só enviares PM e passo-te isso (é malta do porto). Também sei de uns franceses que são capazes de saber onde anda material para isso (mas é preciso falar francês...).

     

    Ficheiros Anexados:

    ricardo silva neves gostou disto.
  4. Óptimo! Sendo assim, em principio, vou arrancar com o restauro. Vou fazer uma primeira análise para saber o que vai precisar. O problema é o custo das peças. Podem existir, mas os preços devem ser altos, não?

    Obrigado pela vossa ajuda
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  5. Bem-vindo.

    Uma coisa é certa, se tem mecânica mercedes e o problema está na mecânica, creio que não terás muitas dificuldades em arranjar peças.

    Um abraço
     
  6. Mercedes é Mercedes... mas não te esqueças que estas a restaurar um classico... e os classico tem tendencia a valorizar... todo o dinheiro que ai meteres, quando o venderes em principio tens o devolta...
     
  7. Em principio..laugh.png mas...

    O principio de que estás a partir é errado Ricardo, por isso se vê tanto clássico à venda acabado de restaurar por preços astronómicos, que não são vendidos pelos preços pedidos...

    Com imprevistos aqui e acolá, com gente mais ou menos séria, os orçamentos duplicam ou triplicam e o restauro torna-se um poço sem fundo, em que próximo do fim, ou abandona um projecto quase concluido, ou acaba de restaurar, sabendo desde logo que vai perder muito dinheiro.

    Isto não é fácil, e como em tudo, também nos clássicos funciona a lei da oferta e da procura, só por ser um carro antigo não quer dizer que tenha procura, que tenha valor, e que valorize.
     
  8. mas ele em principio não deve vender logo, pois o pai vai restaurar para andar com ela... mas imagina que daqui a 2 ou 3 anos a ou ate mais a vendem, vendem conseguir mais que gastaram, se for sido bem guardada... ( cada um vende pelo preço que quiser ) quando se faz um restauro deve-se primeiro um orçamento de todas as peças que vão ser precisas... é o que fiz com a minha lambretta ld 150 de 55 ( ao qual já abri topico mas ainda não meti lá nada, a ver se tenho paciencia para um topico do restauro bem feito ), que só existe apenas uma empresa que reproduz as peças... e resto é NOS ( tive de mandar uma peça vir de Chipre ), depois ter em contas mao de obra, chaparia , pintura.... convem ter o dinheiro para isto tudo, e mais uns 10% do valor inicial para percalços... se é para restaurar é porque em principio querem ficar com eles... e de preferencia tudo original...

    há carros antigos com 30 ou 40 anos que restaurados valem uns 2000 euros... mas isso é algo que deve ter se em conta.... nessa mercedes ele vai encontrar interessados mesmo depois de restaurada...
     
  9. http://es.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_N1300 na wikipedia espanhola, diz que só vai ate motor 2.0

    É de que ano? podia tirar fotos originais?
     
  10. Custo das peças é extremamente/extraordinariamente variável, depende do fornecedor, depende da ocasião, depende da oportunidade...para esse carro a mecânica de motorização não deve ser problema de maior, mas, por exemplo, toda a mecânica de suspensão pode ser um sério problema...é caso para citar (com uma leve adaptação) a famosa Dr.ª Ruth Remédios (mãe do igualmente famoso Diácono Remédios): 'as peças são como as v*****, cada um põe o preço na sua e quem quiser dá-la, dá-la....'

    Mercedes é Mercedes...ponto assente...agora é preciso ter em conta que são muito raros os carros comerciais que valorizam no mercado dos clássicos...sinceramente creio que este carro poderá atingir o valor que se vê hoje em PT nas Austin J4...dificilmente chegará à cotação que atinge uma Citroën H...
    Um Mercedes comercial que atinja cotação alta é, por exemplo, a 319

    Cada vez estou mais apologista que se é para fazer é para fazer bem; e se é para fazer bem a mão-de-obra especializada tem obviamente o valor concordante com a qualidade do trabalho. Portanto ou se restaura para se vender e se tem bem presente a relação custo-benefício ou se restaura 'por amor' e nesse caso o investimento é a fundo perdido (e eu que o diga pois o valor de restauro que pretendo levar a cabo superará em mais de mil vezes o valor da carrinha; esta estimativa é de alto rigor científico, comprovado por instituições internacionais sobejamente reconhecidas, que atestaram 'a pés juntos' que o que tenho em mãos vale €0)
    Por isso, efectivamente a afirmação do Miguel é mais do que certa, não é somente por ser um carro antigo que a procura aparece e o valoriza. Se assim fosse eu andava atrás de todos os micro japoneses que se vêm por aítongue.png

    Mas para se dizer algo com o mínimo de validade sobre este carro que tal fazeres o upload de umas fotos!!!
     
  11. Hugo Lobo Barros
    Realmente a tua carrinha não é das mais procuradas, mas ganhaste o bichinho com ela, mas como vai virar para campismo, ate podes ir viver dentro dela, estacionas ao pe da casa de um amigo, ( para ires a casa de banho XD ), provavelmente vais gastar nela nunca mais vais ver o retorno.., mas com as mercedes o caso já é diferente, então as 319 comerciais, transformas aquilo numa caravana e nunca mais compras uma casa.... já agora mais ou menos quanto vale uma 319 e N 3100?
     
  12. Eheh...
    Mas eu tenho wc na 242...e funciona!!! Também duvido que a 319 tenham mais m3 que a 242...e andar de pé numa 319 também deve ter que se lhe diga...
    Adorava dar cotações para ambos os modelos, mas prefiro abster-me de mandar 'postas de pescada' para o ar...
     
    miguelcristovao gostou disto.
  13. Sei de uma "abandonada" num quintal em Salamanca (Espanha) se ficar em mão ...
     
    Renato Antunes gostou disto.
  14. Fotos ainda nao tenho. A carrinha está no norte e eu estou em lisboa. Só irei lá quando for de reboque para a trazer :D (ela está a andar...não tem é inspeção e seguro. Está parada há 3 anos e pega à primeira) Precisa de uma bomba de travões (à priori). Este carro não é comercial. No livrete tem 5 lugares.
    Tem motor 2.4 Diesel : http://www.pegasoesmicamion.com/MEVOSA%20MERCEDES%201976.htm
    Vender é subjectivo. Tudo depende de valores ehehe. Mas por enquanto não é o meu objectivo.
     
    Hugo_Fiat 242 e miguelcristovao gostaram disto.
  15. Mas onde diz que é um 2.4 Diesel? só vejo 1.998 cm3, a unica coisa que vejo 2.4 é 2.400 de rpm...
     
  16. Mas onde diz que é um 2.4 Diesel? só vejo 1.998 cm3, a unica coisa que vejo 2.4 é 2.400 de rpm...
     
  17. Realmente, têm razão. Fiz confusão. Por aqui estávamos todos convencidos que era 2.4.
     
  18. ajei curioso esta carrinha ter o simbolo do audi e da mercedes, foi uma parceria que fizeram?
     

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Rascunho Salvo Rascunho removido

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