Mercedes 300 D

[carlos morais santos]

caros amigos,

tenho um mercedes 300 D que era do meu pai e há uns anos decidi investir alguns euros numa total recupareção, mas nada de maior, pois o carro estava bem conservado e ainda não tem 300.000 Km.

no entanto, após a recuperação e posterior montagem, surgiu um problema que ainda esta por resolver, daí faço o apelo para que me possam dar algumas dicas para a sua resolução.

o fecho centralizado funciona por compressão e acontece que em algum lado há um tubo que perde a compressão, mas onde?

Uma solução será suprar para a tubagem fumo de tabaco e detectar por onde o mesmo escapa, o que se torna moroso e com resultado incerto, será que há outra forma?

agradeço que me dêm dicas, pois para além da mencionada todas serão levadas em consideração.

obrigado,
carlos morais santos
([email protected])

 

[Fabio Joel Fernandes]

Olá Carlos.
Como detentor de um w123 aconselhava-te também a visitares o clube w123.

Segundo o que dizes tudo me leva a querer que também terás dificuldade em desligar o carro, correcto?

De qualquer das formas verifica as ligações ao "interruptor", que permite, através do vácuo, direccionar, cima ou baixo, os faróis da frente.


Um abraço

 

[carlos morais santos]

boa tarde Fabio,

quanto a ligar e desligar o motor não tenho problemas, tenho sim em direccionar os farois e tambem no sistema do fecho das portas.

de qualquer forma obrigado pela dica,

cumprimentos,
carlos morais

 

[António Jesus]

Bem vindo Carlos

 

[Fabio Joel Fernandes]

humm tubo de vácuo furado é muito invulgar. Para resolver o problema não vai ser fácil. Tenta verificar se os tubos se encontram em bom estado, tens é de os tirar, um de cada vez de preferência.

Abraço

 

[carlos morais santos]

neste momento meu tempo disponivel é muito escasso, motivo: idade avançada e saude de faniliar.

no entanto agradeço a indicação, vou começar pelo regulador dos farois, portas e mala onde se encontra o sistema de distribuição.

ainda estou a tentar familiarzar-me com o site, tanto a nível de respostas e tambem como proceder para acrescentar fotos dos carros.

cumprimrntos,
carlos morais

 

[Fabio Joel Fernandes]

Humm tem de se fazer com calma

Sim, começa da frente para trás.

Abraço,
Fábio Fernandes

 

[carlos morais santos]

boa noite caros amigos,

como o prometido é devido, anexo varias fotos do mercedes 300 D

cumprimentos,
carlos morais

 

[Fabio Joel Fernandes]

IMPECÁVEL

PArece novo.

Abraço

 

[Filipe Nabais Pinto]

Bem vindo ao Portal!
o mercedes está iiiimpecááável! PARABÉNS

 

[Pedro Santos 79]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos !

Aparentemente está impecável a máquina...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Muito bom...

 

[Pedro Filipe Santos]

Mesmo... isso parece NOVO.

Quanto ao resto podes sempre substituir os tubos de vácuo por outros novos. Em vez de perderes tempo a procurar a fuga resolves o problema logo de uma vez por todas. Em todo o caso eu começava naquelas peças de derivação que os tubos têm, acho que provavelmente será o sitio mais provável de ter fuga.

 

[Deleted member 34583]

acho q basta ires a uma oficina e ligares lá o tubo de encher pneus, o q se encaixa na válvula da jante, e soprar lá para dentro se tiver alguma fuga vais ouvir o barulho, abraço