Gosto muito do carro! É engraçado andar no banco de trás com todos os vidros em baixo. 
Agora com esses rodas acho que ficou muito mal.
Agora com esses rodas acho que ficou muito mal.
Mercedes 230 CE (1992)
- Autor do tópico Bruno Coelho
- Data de início
Parabéns pelo carro. Pelo seu entusiasmo é um tópico a seguir com certeza.
Quanto às jantes e pneus tb acho exagero. E parece de facto tunnig e no meu entender perde o ar de clássico.
My 2 cents.
Quanto às jantes e pneus tb acho exagero. E parece de facto tunnig e no meu entender perde o ar de clássico.
My 2 cents.
Boa Estrela!
Quanto às jantes, as que melhor acentam neste modelo são as AMG monoblock. Essas que aplicou são replicas.
Cumprimentos
Quanto às jantes, as que melhor acentam neste modelo são as AMG monoblock. Essas que aplicou são replicas.
Cumprimentos
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Obrigado pessoal pelos incentivos e criticas
As vezes precisamos ouvir opiniões contrárias, para refletir-mos se estamos no bom caminho....
O meu objectivo era ( e são ) as jantes AMG monoblock como o amigo Francisco referiu. Entretanto apareceram estas réplicas das mesmas, muito parecidas no meu entender e um pouco alargadas. O facto de ser alargadas assemelha-se ainda mais as jantes amg que sairam no w124 E60 AMG da época... que não me parece tuning...
Parece-me exagerado classificar de tuning um automovel pela simples razão de instalar umas réplicas de jantes da época, até porque estamos a falar de um youngtimer com linhas a meu ver intemporais....
Se pensar-mos assim, talvez até os escort mk1 alargados, com réplicas de jantes alargadas também, rebaixados com coilovers, com motores "mexidos" e por aí fora, ou mesmo, os bmw e30 com jantes BBS alargadas da época, sem falar noutros modelos...
No meu entender isto não é tuning, é sim um caminho a seguir pelo proprietário na esperança de se assemelhar a um modelo ou pormenor da época, no caso do mk1 é a procura do saint graal do mk1 rs2000... mas penso que isto daria um bom debate noutro tópico....
Claro que gostos são gostos.... e no meu caso preferia as do w124 e60 amg mas não se arranja, nem mesmo as monoblock, a preço acessivel para estes lados....
Além disso as jantes em 30 minutos são reversiveis, e as jantes da época podem ir para o sitio a qualquer momento, preservando assim a integridade clássica ... eheheh
Não me crucifiquem com tuning por experimentar e partilhar, até porque as instalei ha 2 dias, e mesmo a cor não me agrada muito, vou deixar assim por enquanto até porque ainda não fui com ele a estrada e ansiedade é muita... o trabalho não está acabado....
Não é de todo intenção minha ferir susceptibilidades, trata-se apenas da minha opinião, e todas a criticas foram e são benvindas , até porque estamos aqui para divulgar opiniões
Agora podem ser mauzinhos ... eheheh
Abraço
As vezes precisamos ouvir opiniões contrárias, para refletir-mos se estamos no bom caminho....
O meu objectivo era ( e são ) as jantes AMG monoblock como o amigo Francisco referiu. Entretanto apareceram estas réplicas das mesmas, muito parecidas no meu entender e um pouco alargadas. O facto de ser alargadas assemelha-se ainda mais as jantes amg que sairam no w124 E60 AMG da época... que não me parece tuning...
Parece-me exagerado classificar de tuning um automovel pela simples razão de instalar umas réplicas de jantes da época, até porque estamos a falar de um youngtimer com linhas a meu ver intemporais....
Se pensar-mos assim, talvez até os escort mk1 alargados, com réplicas de jantes alargadas também, rebaixados com coilovers, com motores "mexidos" e por aí fora, ou mesmo, os bmw e30 com jantes BBS alargadas da época, sem falar noutros modelos...
No meu entender isto não é tuning, é sim um caminho a seguir pelo proprietário na esperança de se assemelhar a um modelo ou pormenor da época, no caso do mk1 é a procura do saint graal do mk1 rs2000... mas penso que isto daria um bom debate noutro tópico....
Claro que gostos são gostos.... e no meu caso preferia as do w124 e60 amg mas não se arranja, nem mesmo as monoblock, a preço acessivel para estes lados....
Além disso as jantes em 30 minutos são reversiveis, e as jantes da época podem ir para o sitio a qualquer momento, preservando assim a integridade clássica ... eheheh
Não me crucifiquem com tuning por experimentar e partilhar
, até porque as instalei ha 2 dias, e mesmo a cor não me agrada muito, vou deixar assim por enquanto até porque ainda não fui com ele a estrada e ansiedade é muita... o trabalho não está acabado....Não é de todo intenção minha ferir susceptibilidades, trata-se apenas da minha opinião, e todas a criticas foram e são benvindas
, até porque estamos aqui para divulgar opiniões Agora podem ser mauzinhos ... eheheh
Abraço
Anexos
Bruno essas jantes ainda vao aparecendo, a preços convidativos. E aí vai ver que o carro melhora imenso na estética. A propósito já tem averbado em 17"?
Cumprimentos e bons trabalhos
A propósito já tem averbado em 17"?Cumprimentos e bons trabalhos
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Bruno essas jantes ainda vao aparecendo, a preços convidativos. E aí vai ver que o carro melhora imenso na estética.
Cumprimentos e bons trabalhos
Talvez em portugal, mas por aqui na suiça não encontro...
Mas como disse é um pormenor facilmente mudado. Ainda não alterei nada, pois só as recebi ha 3 dias e francamente ainda estou numa fase de teste.... se achar que não gosto talvez as venda e opte por outra coisa... mas sempre no estilo amg... vamos ver o que reserva o futuro...
Aqui as jantes são facilmente averbadas, não ha as burocracias portuguesas...
Cumps
Pelo nick pensei que estivesse cá, pois aí nao tem essa chatice do averbamento.
Cumprimentos
Cumprimentos
Última edição:
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Ha averbamento, mas basta um papel do fabricante das jantes e já serve....
Cumps
António Vieira Rodrigues
Leceiro
Eu podia vir aqui sugerir a alteração nas jantes, lá isso podia...
Mas desta vez venho apenas sugerir que procures um Becker da época na Net. Esse Sanyo não está nada mal, mas esse espaço na consola devia ser de um Becker...
E quando trocares de rádio aproveita e troca as jantes...
Fora de brincadeiras, mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho nessa bela máquina.
Abraço,
António
Mas desta vez venho apenas sugerir que procures um Becker da época na Net. Esse Sanyo não está nada mal, mas esse espaço na consola devia ser de um Becker...
E quando trocares de rádio aproveita e troca as jantes...
Fora de brincadeiras, mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho nessa bela máquina.
Abraço,
António
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Eu podia vir aqui sugerir a alteração nas jantes, lá isso podia...
Mas desta vez venho apenas sugerir que procures um Becker da época na Net. Esse Sanyo não está nada mal, mas esse espaço na consola devia ser de um Becker...
E quando trocares de rádio aproveita e troca as jantes...
Fora de brincadeiras, mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho nessa bela máquina.
Abraço,
António
Isso é que é falar, um becker era mesmo a calhar ( até rima, querem ver que sou poeta
) , como dizem os Franceses " on ne sait jamais " ... O sanyo era o que havia para desenrascar e testar a antena... era da renault express do meu pai
...Já agora de origem que radio traz o teu António?
Estas jantes estão a dar que falar, já esperava
....Abraço
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Hoje foi dia de trabalha arduo....
O meu menino entrou na fase de " limpeza de pele ", foi ao salão de beleza ...
Agora a sério, estive a tratar do exterior.... pois ontem " besuntei " os estofos outra vez com o creme, pois a primeira camada já tinha sido absorvida....
Foi lavado, polido com massa de polir mais abrasiva e depois com uma massa mais de acabamento.... de referir que nunca fiz este tipo de trabalho....
A proxima étapa é a cera... uma boa enceradela vai ficar melhor ...
Mas resultado actual supera largamente o que esperava... não parece o mesmo...
Este risco foi entretanto disfarçado, não tirei foto, será na próxima...
O meu menino entrou na fase de " limpeza de pele ", foi ao salão de beleza
...Agora a sério, estive a tratar do exterior.... pois ontem " besuntei " os estofos outra vez com o creme, pois a primeira camada já tinha sido absorvida....
Foi lavado, polido com massa de polir mais abrasiva e depois com uma massa mais de acabamento.... de referir que nunca fiz este tipo de trabalho....
A proxima étapa é a cera... uma boa enceradela vai ficar melhor ...
Mas resultado actual supera largamente o que esperava... não parece o mesmo...
Este risco foi entretanto disfarçado, não tirei foto, será na próxima...
Anexos
Última edição:
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Aqui tinha feito apenas a parte da aba dianteira, a porta não estava mas à sombra não é tão evidente.... do friso cromado para baixo também não estava ...
Aqui já acabado... o 1 round...
Aqui sim ,o sol espreitou e é mais evidente o resultado
Estou bastante satisfeito, até porque tratei quase risco por risco com as massas de polir.... faltam aguns retoques mas o principal está feito.....
Espero que gostem tanto como eu...
Aqui já acabado... o 1 round...
Aqui sim ,o sol espreitou e é mais evidente o resultado
Estou bastante satisfeito, até porque tratei quase risco por risco com as massas de polir.... faltam aguns retoques mas o principal está feito.....
Espero que gostem tanto como eu
...Anexos
António Vieira Rodrigues
Leceiro
Isso é que é falar, um becker era mesmo a calhar ( até rima, querem ver que sou poeta
O sanyo era o que havia para desenrascar e testar a antena... era da renault express do meu pai
Já agora de origem que radio traz o teu António?
Estas jantes estão a dar que falar, já esperava
Abraço
O que trazia não sei, porque quando o comprei estava lá um rádio com CD...
Comprei este Becker que é de 1984 (ano do meu carro) e equipou os últimos W123 que foram produzidos e os W124 durante algum tempo. É um "Becker México cassette electronic stereo kurier typ 753".
No entanto, tenho lá em casa um Becker Europa de 1982, e estou a pensar colocá-lo no carro. Julgo que se enquadra melhor esteticamente e, por isso, vou fazer a experiência de o colocar para ver se gosto mais...
Abraço,
António
Anexos
António Vieira Rodrigues
Leceiro
O teu carro está a ficar impecável!
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Obrigado,
Penso que tens razão quanto ao radio, optaria pelo segundo....
No meu era um becker grand prix 2000, ainda tiveram a inteligencia de guardar o manual de origem
... já é um começo ....Penso que vou iniciar as buscas
....
OP
OP
Bruno Coelho
Veterano
Já agora, e voltando as jantes , acham que estas jantes serão umas monoblock originais?
http://www.anibis.ch/fr/automobiles...533238.aspx?fts=jantes+amg&sf=ftw&so=d&fcid=0
Abraço
, acham que estas jantes serão umas monoblock originais?http://www.anibis.ch/fr/automobiles...533238.aspx?fts=jantes+amg&sf=ftw&so=d&fcid=0
Abraço
Essas não são originais. Pôr cá tem alguns jogos a venda. Talvez até compense comprar cá.
Cumprimentos
Cumprimentos
http://felgueiras-porto.olx.pt/mercedes-ce-300-iid-476649841
Este postei só para ver como ficam bem neste modelo.
Por sinal até tem documentos suiços.
Cumprimentos
Este postei só para ver como ficam bem neste modelo.
Por sinal até tem documentos suiços.
Cumprimentos
http://montijo-montijo.olx.pt/jantes-amg-18-iid-476940637
Estas são 18", mas ficariam ainda mais bonitas no seu carro. E estão em bom preço.
Cumprimentos
Estas são 18", mas ficariam ainda mais bonitas no seu carro. E estão em bom preço.
Cumprimentos