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Membranas de suspenção para "Austin Apache"

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Antonio Magalhães, 30 Ago 2007.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Antonio Magalhães, 30 Ago 2007.

  1. Ola, estou a restaurar um "Austin Apache" e preciso de arranjar as membranas da suspenção, sera que alguem me sabe dizer como solucionar esste problema???????
     
  2. Desculpa a ignorancia "membranas da suspenção"??
    Queres dizer "hydrolastic" ?
     

  3. Será as menbranas de suspenção as famosas "botijas" das suspenção Hydrolastic que equipavam os mInis e os 1100/1300 e suponho alguns Alegros??

    Pelo que sei existiam originais da British Leyland, mas existiam umas de um fabricante Italiano (concorrencia) e isso era caro para burro.....
     
  4. HI
    Vou responder assim. Tenho um austin 1300 guardado e que tinha uma botija rebentada (na inspecção no ipo).
    Coloquei outra que consegui arranjar num sucateiro (1ª resposta).
    Tentei encontrar uma botija nova e nada, andaram duas no ebay (há uns três meses e foram vendidas por cerca de 600 dolares cada) (2ª resposta). Não há novas, só achados em stock velhos. As que encontrei e as que tenho no carro dizem "Dunlop" e salvo erro 7001 - as da frente. Atenção que as botijas são diferentes do mini e do maestro ou Alegro e do 1300. O sistema de suspensão é referido como "hydrolastic" o de agua e "hydragaz" o que usa botijas de gaz. O hydrolastic pode ser transformado para amortecedores "dry suspension". É complicado mas possivel, existem casas em inglaterra que vendem estas transformações para o meu carro.
    Agora "apache" isso soa a USA e se bem me lembro o carro tinha 1800cc, ou qualquer coisa do genero. Tens de saber qual as botijas que necessitas; para o mini, muito caras (cerca de 500 aereos) ainda existiam há pouco tempo (três meses) na Holanda.
    Não sei ao certo onde se fabricavam essas botijas já li, que era na Africa do sul, australia, espanha (authi) ......
    Bom trabalho
     
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