João.Silva
Clássico
segundo teste: fazer o mesmo processo mas agora com boa corrente, no caso do mini que possui bateria na trazeira do veiculo liga um fio diretamente da bobine suplementar do motor de arranque á frente e encosta na patilha do meio da lampada com os médios acesos e verifica se a intensidade aumenta significativamente se isso acontecer então é falta de corrente existindo perca no circuito!