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Mecanicos competentes.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Joao Chaves, 19 Abr 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Joao Chaves, 19 Abr 2007.

  1. Joao Chaves

    Joao Chaves Barão de Chaves

    Registo:
    26 Fev 2007
    Local:
    Barcarena
    Alguem daqui me diga onde existe na zona de Lisboa um Mecanico competente de classicos. Tenho encontrado tanta fraude que já me começo a passar. Se possivel um mecanico que saiba mexer em carros italianos nomeadamente FIAT


    já agora metam ai mecanicos de classicos de outras marcas que acham que sejam porreiros.
     
  2. Daniel Mourão

    Daniel Mourão classicos for ever

    Registo:
    16 Jan 2007
    Local:
    VR
    boas esse spider ainda ta com problemas?????
     
  3. SergioPinto

    SergioPinto Clássico

    Registo:
    1 Mar 2007
    Local:
    Arouca / Porto
    Eu sou mecânico..... Mas e só nas horas livres....
    Estou a brincar....
    Vou aproveitar este tópico para falar um pouco de mim, já que quando me inscrevi neste fórum passou-me ao lado o tópico de apresentação....
    Como podem ver na minha ficha de inscrição chamo-me Sérgio Pinto, sou de Arouca, (para quem não sabe fica no norte a 50 km do Porto) desde que me lembro acompanhava o meu pai para a oficina.
    Ele é mecânico de automóveis, trabalhou 26 anos na Renault, depois de sair criou a sua empresa onde trabalha actualmente…
    Desde sempre o acompanhava e por isso sei algumas coisas de mecânica, nos últimos anos só vou para lá quando tenho tempo livre, pois tenho aulas... E isto do 12º ano e ensino superior é complicado….
    João Chaves quanto ao Mecânico na zona de Lisboa não faço ideia…. Pois vivo a alguns km daí….
    B) B)
     
  4. Joao Chaves

    Joao Chaves Barão de Chaves

    Registo:
    26 Fev 2007
    Local:
    Barcarena

    é verdade, parece que afinal nao era mesmo das velas...
     
  5. Joao Chaves

    Joao Chaves Barão de Chaves

    Registo:
    26 Fev 2007
    Local:
    Barcarena
    valá pessoal , alguem dá ai umas ajudas =)
     
  6. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    João, eras tu que estavas parado na junto ao Hotel Holiday Inn na passada 5ª feira por volta das 22:00? Passei e vi o carro, mas como ía com pressa para visitar os amigos do RWD classics não fui meter o nariz...

    Quanto ao mecânico: não te posso ajudar... esperemos que apareça alguém com uma dica. Já experimentas-te perguntar aos fiatistas?
     
  7. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Boas. Pois é João, mecânicos a sério começam a faltar, pois hoje em dia é a maquina de diagnóstico á qual se liga o carrinho cheio de electrónica que diz o que é que este tem. Quanto aos tais solavancos o 124 penso eu que será dos platinados (que devem encontrar-se "picados") e do condensador. A sua substituição não envolve muito trabalho. Penso que o João devia ir á FIAT e comprar os platinados e o condensador, se a FIAT já não tiver as lojas de material auto têm de certeza, e depois dirigir-se a uma oficina FIAT e procurar o mecânico mais velho e prguntar-lhe se estava disposto a fazer esse serviço. Isto se o João não for capaz de o fazer. Cumps.
     
  8. Luis fernando Silva

    Registo:
    24 Ago 2006
    Local:
    Barreiro
    :feliz:
    Eu já tinha dito isso...
    A mudança de velas foi só paliativo. A mudança de platinados e condençador é muito facil de substituir e durante pelo menos 150000kms não chateia
    Existem disponiveis para esse carro em questão kits de ignição electronica que resolvem de vez o problema.
    Contacta o Clube FIAT de Portugal que eles dão os contactos necessários.
    961263428.
     
  9. Joao Chaves

    Joao Chaves Barão de Chaves

    Registo:
    26 Fev 2007
    Local:
    Barcarena
    hehe sim sim era eu. Estava á espera de fazer horas para entrar de banco no Hospital Curry Cabral , tava a dar uma vista de olhos num processo. E levei o Fiat porque um colega meu de investigaçao tambem tem um e disse que me ia ver o motor. Entretanto nessa altura pensei que era das velas , mas quando ia pa casa na manha seguinte , o carro fcou como estava dantes. E tu o que estavas a fazer o que por aqueles lados?
     
  10. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Estava entre um jantar Mini (malta dos minis, não confundir com mini-jantar :D ) e uma visita ao encontro semanal do RWD classics... passei pelo hotel para mudar de roupa!

    Agora estou arrependido de não ter ficado um bocado à conversa contigo, mas o Pedro Barreto já me tinha telefonado umas duas vezes... fica para uma próxima ocasião!
     
  11. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Estava entre um jantar Mini (malta dos minis, não confundir com mini-jantar :D ) e uma visita ao encontro semanal do RWD classics... passei pelo hotel para mudar de roupa!

    Agora estou arrependido de não ter ficado um bocado à conversa contigo, mas o Pedro Barreto já me tinha telefonado umas duas vezes... fica para uma próxima ocasião!
     
  12. Ze Carlos

    Ze Carlos ze carlos

    Registo:
    2 Jan 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    Boas...
    Já experimemtou os cachinbos das velas como eu lhe tinha explicado.;)
     
  13. Joao Chaves

    Joao Chaves Barão de Chaves

    Registo:
    26 Fev 2007
    Local:
    Barcarena
    sim sim já experimentei mas ficou tudo na mesma.

    Entretanto Vitor Reis pena n teres metido conversa , vai na volta tinhas-me resolvido o problema do spider hehehe

    abraços
     
  14. Paulo Gaspar

    Paulo Gaspar YoungTimer

    Registo:
    20 Ago 2007
    Local:
    Sesimbra
    [em cabanas perto de palmela à um mc de topo
     
  15. Paulo Gaspar

    Paulo Gaspar YoungTimer

    Registo:
    20 Ago 2007
    Local:
    Sesimbra
    Re: fotos nacionais de opel rekord 1900 coupe 1972

    [estou a recoperar um rekord 1900 de 72 coupe preciso de matrial
     
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