"maria Das Dores" - Split Panel Van 1962

[Hugo Freitas Pereira]

O aspecto exterior...


Aqui já devidamente zincada e fechada. A tinta ainda estava molhada para não partir, aquando as marteladas...

 

[Hugo Freitas Pereira]

E toca a limpar mais umas zonas...


Construir a armação para a estrutura não mexer...


E guarda lamas para a rua...


Sempre a descravar pelos pontos de soldadura...

 

[Hugo Freitas Pereira]

E o fim de semana terminou com uma "destentada"...


E mais umas raspagens interiores... com o intuito de tirar muitas mossas que por aquela zona andam...


Dois a trabalhar só... e ao fim de semana umas 10 horas na soma dos dois dias, não rende muito... mas estamos satisfeitos com o nosso trabalho...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Com as peças que faltam para a frente a chegar em breve, é necessário adiantar um pouco mais as coisas... Eis o trabalho doutro fim de semana...


O trabalho não rendia, pois estava sozinho...

Mas mesmo assim fui limpando a peça e recortando os remendos para ela... para mais tarde o meu sogro soldar... pois na altura ainda não sabia (nem sei muito bem hoje em dia )

 

[Hugo Freitas Pereira]

Depois, com a filhota a dormir e com vizinhos à volta, achei por bem não fazer muito barulho e agarrei-me ao secador...



E depois tive uma visita do Andrade e a coisa descambou...



Era uma pequena mossa na esquina de trás esquerda... e toca a rapar...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Depois deparamo-nos com isto...



Ficamos a sentir o que a malta da construção deve sentir quando descobre umas pinturas rupestres numa rocha onde vai passar uma auto estrada...

 

[Hugo Freitas Pereira]

E toca de ver a tampa da mala, que entretanto já tínhamos tirado... e encontramos o resto...


Um "T" e um "G"... seria de cigarros? Medicamentos? Uma coisa qualquer? Efectivamente na outra esquina nada tinha, nem no resto da mala...
Mas o trabalho era perfeito e muito antigo... dava para ver ainda os riscos do lápis do artista...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Depois, num verdadeiro trabalho de arqueologia, fomos rapando a lateral, camada por camada...


Até darmos com isto...


Sinceramente já não se percebia bem... uma caixa ou de cigarros ou de medicamentos... produto alimentar?


Vestígios do passado que terão de desaparecer... infelizmente... A restante tinta à volta já está com betumes e não sai tão facilmente...
Só pedindo depois a certidão da carrinha para descobrir através dos donos antigos o que poderia ser...

 

[Hugo Freitas Pereira]

As letras traseiras e a caixa dão a ideia que estiveram presentes em alturas diferentes na carrinha, pois as cores envolventes não são as mesmas...

No domingo, ainda sozinho, comecei a rapar o lado direito na esperança de encontrar algo mais...


Mas nada de anúncios...

Depois o meu sogro chegou do serviço e com a ajuda dum "compadre" nosso, lá fomos descobrindo mais umas "dores"...

Um centímetro à vontade... escondendo uma mossa feia do passado e um "quase" furo, que até parecia uma "chumbada"...

 

[Hugo Freitas Pereira]

As partes inferiores nem foram rapadas, pois serão substituídas...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Aqui um caso flagrante que a ferrugem nunca dorme, mesmo debaixo da tinta... chapa sem preparação com quase 50 anos...


Esta esquina esquerda também já está rapadinha... Não há fotos, pois já eram 23 horas... ,6


Queríamos ver se despachavamos esta história de decapagem o quanto antes... assim dá para ver as mossas e podres... preparar já alguma chapa com primário, após a respectiva zincagem...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Apresentou-vos o "Maurício"...
Efectivamente, só conseguimos encontrar publicidade no lado esquerdo até agora. Talvez nas portas laterais de carga tenha alguma coisa...

O dia de sábado começou com a decapagem do lado esquerdo...


Esta zona está muito afectada pela ferrugem e muitos toques que a carrinha foi sofrendo...

O impressionante é ainda encontrar isto no aço, 47 anos depois...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Como podem verificar, há ferrugem entranhada... :evil:



E aqui ainda dá para ver um pouco das tais letras "G" e "T", desta feita em maior tamanho na lateral...


Mas nesta zona a pintura parece que foi mais cuidada e foi melhor lixado entre as diversas camadas... quanto tentava tirar com cuidado, vinha tudo...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Depois resolvi avançar e deparei-me com isto:



Acalmei o ritmo e tratei de fazer mais um trabalhinho de arqueólogo...


E deparei-me com esta placa...


Ainda pensei inicialmente que fosse o Pinto da Costa quando mais novo, a brindar com vinho do Porto...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Nesta foto dá para ver o aspecto do "Maurício" quase inteiro...


A cor de origem dela era realmente o branco... depois levou a publicidade do "Maurício", que julgo que deveria ser algum "Sais de Fruta" ou algo assim, pela tal caixinha que estava no meio do painel...


Deveria ter sido pintada de amarelo à volta...

Depois, anos mais tarde, na mesma empresa ou não, foi pintada de azul com as tais letras "G" e "T" verdes...
Posteriormente o verde claro e finalmente o castanho claro que estava nela aquando a sua aquisição pelo meu sogro...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Infelizmente esta zona foi alvo de intervenções devido a mossas... e aplicaram um primário cinzento muito difícil de remover... quando saía, trazia as camadas inferiores de tinta com ele... e noutras zonas já só havia chapa...

Infelizmente, só nos restou despedirmo-nos do "Maurício", com um brinde e com a promessa que a "Maria das Dores" que o acompanhou durante estes anos todos, teria uma melhor vida daqui para a frente...

Em poucos minutos, o "Maurício" passou a ser unicamente um registo fotográfico...



Se a pintura estivesse mais completa e em melhor estado, se calhar o fim teria sido outro... ???
No entanto, iremos pedir uma certidão dos antigos donos e tentar verificar se as empresas ainda existem... quem sabe se não haverá alguma foto dela na altura?

 

[Hugo Freitas Pereira]

Domingo começou com um grande trabalho... num grande tecto...

Logo, para grandes males, grandes remédios...


E toca a trabalhar...

O patrão estava a ver e a tirar fotos, sem eu saber...

Imaginem se eu estivesse a dormir no serviço ...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Com os calores libertos pelo secador estratégicamente direcionados, foi-nos possível remover as mossas maiores...


Mas muito betume por ali colocaram...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Umas pecitas que chegaram depois...


Estavam em falta numa outra encomenda maior...
Gostei do emblema... aço inox...
Aos poucos o enxoval vai-se compondo...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Na segunda, 5 de Outubro, a trabalhar sozinho, virei-me para as caixas das peças novas...

E resolvi avançar e instalar o que estava nesta caixa...



Já estão a adivinhar...


Depois a máquina evaporou-se...

Mas depois vou arranjar uns registos fotográficos... os novos safaris estão a ser ensaiados e os suportes foram soldados... Uns 30 anos depois a Maria das Dores volta a tê-los!

Se alguém tiver fotos do interior de uma carrinha com safaris fechados, agradecia... só para comparar...