Mais um Sr. Restauro do Sr. Vitorino

[Mário Macedo]

Boas a todos!

Não resisti e tenho que postar esta beldade!


Este carro Passou por um processo semalhante ao meu, portanto, muita ferrugem, batido de frente, alguns pormenores que faltavam, cromados empenados, portas e embaladeiras muito atacadas, o que todos nós já conhecemos!
O resultado de uma temporada em restauro foi este...

Vejam lá como ele ficou!!! Brutal!


Ficou pronto hoje mesmo, e para a semana vai já para a estrada!
Que felizardo o dono!!!!

Agora uma pergunta...

Não conhecia o modelo, e só depois de ver a legenda é que o identifiquei!

Vejam lá se adivinham!

Ano e modelo???

Cumps.
Mário

 

[Francisco Dias]

Mais um excelente trabalho do Srº Vitorino. Um dia gostava de conhecer o "mestre".
O modelo diria um 1600-02, anos 68' ...

Falta-lhe os tampões de jantes para dar aquele "charme".

 

[Tiago Filipe Santos]

será um 1802? ou 1800-2...nao sei

 

[Moises Trovisqueira]

Este não é '02' porque essa designação pertencia ao irmão mais pequeno e desportivo de 2 portas, este serà simplesmente uma berlina BMW1800 ou 2000, a priori não me parece ser um procurado TI ou TI LUX, estes 2 ultimos relativamente raro e valioso.
Acrescento que essa 'reparação' merecia ter sido um pouco mais aprofundada, pois nota-se alguns impenos na carroçaria e o volante merecia ser restaurado também, a tinta das jantes é muito brilhante, sem reparar no motor! mas o mais importante é que esta impecavel para as curvas.
Cumprimentos.

 

[ze miguel silva]

È um Bmw 1500?

 

[Ruben Frutuoso]

BMW 1800 Ti? La bonito é ele

 

[Mário Macedo]

Este não é '02' porque essa designação pertencia ao irmão mais pequeno e desportivo de 2 portas, este serà simplesmente uma berlina BMW1800 ou 2000, a priori não me parece ser um procurado TI ou TI LUX, estes 2 ultimos relativamente raro e valioso.
Acrescento que 'essa reparação' merecia ter sido um pouco mais aprofundada, pois nota-se alguns impenos na carroçaria e o volante merecia ser restaurado também, a tinta das jantes é muito brilhante, sem reparar no motor! mas o mais importante é que esta impecavel para as curvas.
Cumprimentos.

Boas amigo!

Acertaste...é mesmo um 1800! E o melhor! Ainda é de 6 volts!!!

Grande máquina!
Agora gostava de te perguntar onde é que viste os empenos de carroceria?
Eu vejo o carro ao vivo e a cores e não noto mesmo nada!!!
O volante está novo, não tem falhas e é simplesmente um volante com 42 anos!
As jantes foram restauradas conforme devem ser, foram a uma casa especializada, e não as acho muito brilhantes!
Ao nível de chaparia foi todo reparado etc...o que se faz num restauro total!
Estas fotos são tiradas com flash da máquina, talvez daí um reflexo da luz ou assim!

Foium restauro bem aprofundado...e ao pormenor!

No país não devem haver muitos e nestas condições nenhum...

Cumps.
Mário

 

[Ivo Gonçalves]

Relamente eu nao consigo ver empenos nas fotos...ate pk em fotos é dificil comentar, pois ha reflexos
E a o motor a reluzir e as jantes a brilhar é mesmo assim que tem de ser...pois isso é que se chama um restauro, que ate fazemos tudo para ficar melhor que novo...

É um exelente restauro e uma maquina muito interessante. Acho que ficou muito fixe

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

este é neue klasse!

é um 1800! só agora vi!

é o primeiro série 5!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Empeno deve de estar a se referir á foto 6 em que aparece o batente do capot, mas não considero empeno nem tão pouco desafinado, como o batente deve de ter sido novo , ainda não "acamou" e o capot fica ligeiramente levantado, coisa insignificante! Quanto as jantes e motor , tambem acho que ficou com o tom certo de brilho nem mais nem menos, mas de certo que ficava melhor com uns pratinhos cromadinhos! Mário, esse homem tem mãos mesmo de Mestre mais um lindo trabalho com um super resultadodono felizardo :feliz:

 

[Mário Macedo]

Boas amigos!

Já reparei na foto 6...

Isso aconteceu porque eu não fechei o capôt!!!! apenas o baixei....
Do outro lado está igual!!!

Para a semana fecho o capôt e ponho mais fotos!!!!

Com o Sr. Vitorino isso não acontecia, ele tem umas mãos de ouro e é atento a todos os pormentores e mais alguns...

Sim ,é o primeiro da Série 5...é um carro extremamente luxuoso e com acabamentos muito perfeitos!!!

cumps.
Mário

 

[Ivo Gonçalves]

Hehe tambem vi.... mas percebi que o capot nao tava trancado....lolol
Para mim nao ha nada a apontar a este pópó...
Esta de parabens com o restauro

 

[nuno maurício]

Muito porreiro esse carro.

 

[Pedro Tiago]

altamente
são estes restauros e testemunhos que nos ajudam acreditar que um dia as nossas maquinas também vão andar a pisar asfalto:feliz:
obrigado pelo testemunho