Mais um salvo e com história familiar.

Marco, depois abres um topico como deve de ser e digno dessa máquina :D ! Parabens por mais uma salva de um clássico ! Devia de haver um incentivo não ao abate , mas sim ao salvamento de tudo o que é clássico ! Afinal de conta foi e é parte do nosso património !
 

Rui Valverde

Clássico
Só por causa do seu valor sentimental ainda vale mais apena recuperar.

Pode indicar mais algumas informações como os KM ano de fabrico?!

Gosto de saber pormenores sobre as máquinas:D
 
OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Rui Valverde disse:
Só por causa do seu valor sentimental ainda vale mais apena recuperar.

Pode indicar mais algumas informações como os KM ano de fabrico?!

Gosto de saber pormenores sobre as máquinas:D

É de 1984 e é um 652cc, portanto um 2 cilindros ;)
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Trata-se de motor de 2 cilindros, 652 de cilindrada, creio que 35 Cv. Quanto ao ano e de 1984 e conta actualmente cerca de 150 000 Km, o que não considero pouco, mas demonstra a durabilidade destas maquinas bicilindricas. O motor e boxer, sendo os cilindros opostos a 180 graus. Não tem radiador de agua, mas sim um ventilador, tal como os2Cv e Dyane, de onde deriva este motor. As principais alterações, são a nivel de ignição electronica e pouco mais ( para alem do acrescento de 50 cm cubicos de cilindrada em relação a Dyane ).

Abraço


Rui Valverde disse:
Só por causa do seu valor sentimental ainda vale mais apena recuperar.

Pode indicar mais algumas informações como os KM ano de fabrico?!

Gosto de saber pormenores sobre as máquinas:D
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Ja trabalha !!!!
Demorou a pegar, pois a bomba de combustivel estava colada, e como fica num sitio tramado, foi difissil tirar fora, colocar oleo dentro dela e voltar a montar. Mas enfim ja trabalha, e possa vos dizer. Tem um trabalhar LINDO !!! Suave, silencioso, pega bem,.......... !!! Continua a mesma maquina de antes.
Agora e so mimar o exterior, e alguma coisas de exterior ( como uma pintura ), mas aos poucos, voltara ao explendor de outrora.

Abraço
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Marco,

Obrigado pela partilha e bom trabalho, do qual vai precisar, a começar pela tampa da mala traseira.


Se ninguem pegar nestes carros pura e simplesmente desaparecem.


nuno g
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Nuno, tens toda a razão. Eu ja não vejo um Visa a circular a bastante tempo. E mesmo o ultimo que me recordo, e de um velhote, que ja o comprou novo enão o troca nem por nada deste mundo. Dizer que é o carro mais bonito do mundo, não acho. Simplesmente tenho EXCELENTES recordações da minha infancia, naquele carro. No dia que o vi a porta da minha casa, ate as lagrimas me vieram aos olhos. É o 1º carro do meu pai que me lembro melhor. Antes teve um GS, mas pouquissimo me lembro dele. Este sim. Muitas viagens ate Castelo Branco ( casa de ferias ), sempre a 140 Km/h carregado de pessoas e carga. Ninguem acredita, mas aquela maquina dava mesmo 140Km/h a direito.

Abraço



nuno granja disse:
Marco,

Obrigado pela partilha e bom trabalho, do qual vai precisar, a começar pela tampa da mala traseira.


Se ninguem pegar nestes carros pura e simplesmente desaparecem.


nuno g
 

Claudio Vilas

Veterano
Marco Jorge disse:
Nuno, tens toda a razão. Eu ja não vejo um Visa a circular a bastante tempo. E mesmo o ultimo que me recordo, e de um velhote, que ja o comprou novo enão o troca nem por nada deste mundo. Dizer que é o carro mais bonito do mundo, não acho. Simplesmente tenho EXCELENTES recordações da minha infancia, naquele carro. No dia que o vi a porta da minha casa, ate as lagrimas me vieram aos olhos. É o 1º carro do meu pai que me lembro melhor. Antes teve um GS, mas pouquissimo me lembro dele. Este sim. Muitas viagens ate Castelo Branco ( casa de ferias ), sempre a 140 Km/h carregado de pessoas e carga. Ninguem acredita, mas aquela maquina dava mesmo 140Km/h a direito.

Meu caro:

Percebi mt bem as suas palavras e as suas emoçoes.
Ja passei por isso.
Um excelente restauro

Cump

Claudio
 
OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Marco Jorge disse:
Ja trabalha !!!!
Demorou a pegar, pois a bomba de combustivel estava colada, e como fica num sitio tramado, foi difissil tirar fora, colocar oleo dentro dela e voltar a montar. Mas enfim ja trabalha, e possa vos dizer. Tem um trabalhar LINDO !!! Suave, silencioso, pega bem,.......... !!! Continua a mesma maquina de antes.
Agora e so mimar o exterior, e alguma coisas de exterior ( como uma pintura ), mas aos poucos, voltara ao explendor de outrora.

Abraço

Impecável :feliz:

Depois quero dar uma voltinha :Dgear_wink2:
 
Olha um visa. O meu pai teve um gt branquinho que infelizmente já não deve existir. Esse seu carro acaba por ser 2 em 1. Recupera um carro que estupidamente se está a deixar de ver nas nossas estradas (e havia muitos) e fica com um carro com historia na sua familia...
Também gostava de recuperar um carro que tivesse sido do meu pai mas o meu pai dava sempre muito uso aos seus carros e penso que nenhum se tenha safado...
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Amigo Gustavo, tem toda a razão. O Visa, esta quase que em extinção. Sou sincero, se quisesse recuperar um carro, não teria como 1ª escolha um Visa, muito menos se estivesse a pensar em uma valorização futura. So acabei por " forçar " mais, a comprar deste carro, por ja ter sido do meu pai. Isso sim, poucas pessoas poderam se dar a esse prazer.

Abraço



Gustavo Pinto disse:
Olha um visa. O meu pai teve um gt branquinho que infelizmente já não deve existir. Esse seu carro acaba por ser 2 em 1. Recupera um carro que estupidamente se está a deixar de ver nas nossas estradas (e havia muitos) e fica com um carro com historia na sua familia...
Também gostava de recuperar um carro que tivesse sido do meu pai mas o meu pai dava sempre muito uso aos seus carros e penso que nenhum se tenha safado...
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Mauuuuu !!!!
Estas a sair-me ca um pedinchão. Queres andar na 404, queres andar neste, quiseste andar no meu jeep, mau mau !!!!
Claro que sim Amigo Jorge. Estas desde ja convidado para um passeio, mal a maquina esteja operacional.

Abraço



Jorge Viegas disse:
Impecável :feliz:

Depois quero dar uma voltinha :Dgear_wink2:
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Amigo Claudio, so mesmo vivendo essa experiencia, se podera compreender o que me aconteceu.
E mesmo uma sensação unica. E viver velhos tempos, isto apesar de ser ainda bastante novo.

Abraço


Claudio Vilas disse:
Marco Jorge disse:
Nuno, tens toda a razão. Eu ja não vejo um Visa a circular a bastante tempo. E mesmo o ultimo que me recordo, e de um velhote, que ja o comprou novo enão o troca nem por nada deste mundo. Dizer que é o carro mais bonito do mundo, não acho. Simplesmente tenho EXCELENTES recordações da minha infancia, naquele carro. No dia que o vi a porta da minha casa, ate as lagrimas me vieram aos olhos. É o 1º carro do meu pai que me lembro melhor. Antes teve um GS, mas pouquissimo me lembro dele. Este sim. Muitas viagens ate Castelo Branco ( casa de ferias ), sempre a 140 Km/h carregado de pessoas e carga. Ninguem acredita, mas aquela maquina dava mesmo 140Km/h a direito.

Meu caro:

Percebi mt bem as suas palavras e as suas emoçoes.
Ja passei por isso.
Um excelente restauro

Cump

Claudio
 
OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Marco Jorge disse:
Mauuuuu !!!!
Estas a sair-me ca um pedinchão. Queres andar na 404, queres andar neste, quiseste andar no meu jeep, mau mau !!!!
Claro que sim Amigo Jorge. Estas desde ja convidado para um passeio, mal a maquina esteja operacional.

Abraço

É um vicio terrivel :Dgear_wink2:
 
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