Mais um manta a 1900

OP
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matias torres

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YoungTimer
Jorge Viegas disse:
Com essa é que me tramaste :oo eu vivi ai em pequeno até aos 4 anos, mas agora tou em Santarém ;)

Devo de ir às Freixedas para Maio, numas mini férias :cool:

Em relação às velas, faz o seguinte: tira uma e vai a uma casa de peças e diz que queres da NGK, são muito boas e acessíveis outra marca também boa são as Champion ;)

pois ja tinha pensado nisso de tirar a vela mas depois tb pensei: e se as velas que o carro têm nao sao as indicadas....o ideal era vires dia 25 com um dos teus classicos.
abraço
 

Samuel A Costa

YoungTimer
matias torres disse:
A parte das das velas nao percebi nao devia ser ngk ...... ou bosch.... ou por exemplo pode ser bosch ac42fs?
entao e o conta rotaçoes nao conta qual a possivel avaria?

Se não me engano a referencia AC vem da Delco, o equivalente ás originais ac42fs são as NGK BP6HS, Bosch W7BC ou Bosch W200 T35.
 
Ricardo Santos Silva disse:
que tipo de aditivo metem na gasolina?
R: aditivo para gasolina sem chumbo, vendem nas bombas de gasolina

Eu não meto nada quando meto gota para além de isso meto sempre 95...
É melhor meter aditivo:huh::huh:
 
Tiago Guimarães disse:
Ricardo Santos Silva disse:
que tipo de aditivo metem na gasolina?
R: aditivo para gasolina sem chumbo, vendem nas bombas de gasolina

Eu não mento nada quando meto gota para além de isso meto sempre 95...
É melhor meter aditivo:huh::huh:

É melhor usares aditivos e gasolina 98, porque senão estás a desgastar e a forçar mais os componentes mecânicos, neste caso as válvulas e respectivas sedes...
 
matias torres disse:
A parte das das velas nao percebi nao devia ser ngk ...... ou bosch.... ou por exemplo pode ser bosch ac42fs?
entao e o conta rotaçoes nao conta qual a possivel avaria?

Olha ... antes de mais, e já agora Obrigado!
:huh:

As referencia das velas, tal como o Samuel já referiu, é para a marca GM ou AC Delco (marca da GM), vendem-se na Opel e algumas casas de peças, o equivalente da Bosch , e que coicide com a informação anteriormente referida, são as W200 T35.

Quanto ao conta rotações, podes começar por desmontar o quadrante, e verificar todas as ligações ... depois se as ligações estiverem boas no quadrante ... tens de verificar as ligações a ver se tens massa, e se esta tudo ligado à bobine e ao distribuidor!

Mais uma vez muito obrigado por aderir e consultar o nosso seviço de help desk ...
:D
 
Tiago Guimarães disse:
Ricardo Santos Silva disse:
que tipo de aditivo metem na gasolina?
R: aditivo para gasolina sem chumbo, vendem nas bombas de gasolina

Eu não mento nada quando meto gota para além de isso meto sempre 95...
É melhor meter aditivo:huh::huh:

É melhor meter aditivo ... as gasolinas sem chumbo têm menos poder lubrificante.
Quanto à gasolina 95 ou 98, já sou da opinião que pouco ou nada muda, já que as gasolinas da época em que os nossos carros foram fabricados eram de pior qualidade que as actuais, e mesmo nos manuais a informação que lá consta, se não estou em erro, é que o motor está preparado para funcionar bem com gasolinas a partir das 92 octanas.
 

Jorge Viegas

Veterano
matias torres disse:
pois ja tinha pensado nisso de tirar a vela mas depois tb pensei: e se as velas que o carro têm nao sao as indicadas....o ideal era vires dia 25 com um dos teus classicos.
abraço

Dia 25 vou ao EN na Figueira ;)
 
OP
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matias torres

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YoungTimer
Que oleo recomendam para o motor? um semi sintetico 10w40? encontram-se filtros de oleo na concorencia ou tem de ser de origem?
cumprimentos
 

Jorge Viegas

Veterano
matias torres disse:
Que oleo recomendam para o motor? um semi sintetico 10w40? encontram-se filtros de oleo na concorencia ou tem de ser de origem?
cumprimentos

Acho que esse óleo não me parece, talvez um 15W40 ou 20, mas o pessoal dos Mantas irá dizer o que usam nos deles.

O filtro encontras na boa sem ser de origem, pelo menos para os meus "Franceses" e "Espanhola" arranjei da Fiamm e Purflux (duas marcas de filtros) :cool:
 

Samuel A Costa

YoungTimer
matias torres disse:
Que oleo recomendam para o motor? um semi sintetico 10w40? encontram-se filtros de oleo na concorencia ou tem de ser de origem?
cumprimentos

Oleo puderás usar um Castrol GTX 15W40 (na minha opinião, talvez seja o mais indicado spara os nossos classicos) filtros de oleo encontras facilmente de ar talvez seja mais dificil, mas nada que não encontres no ebay.

Abraço
 
OP
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matias torres

matias torres

YoungTimer
Samuel A Costa disse:
Oleo puderás usar um Castrol GTX 15W40 (na minha opinião, talvez seja o mais indicado spara os nossos classicos) filtros de oleo encontras facilmente de ar talvez seja mais dificil, mas nada que não encontres no ebay.

Abraço

falei com um antigo chefe de oficina da opel e tb me dixe que o oleo recomendado era o 15w40, mas como o carro esteve parado e o motor ja nao é novo que devia por um 10w40 semi sintetico.... o que axam da dica?estara acertada?
cumprimentos
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
matias torres disse:
falei com um antigo chefe de oficina da opel e tb me dixe que o oleo recomendado era o 15w40, mas como o carro esteve parado e o motor ja nao é novo que devia por um 10w40 semi sintetico.... o que axam da dica?estara acertada?
cumprimentos

Então mas se colocares um 10w40 não será pior? Este óleo é mais fino, assim sendo e como o motor já não é novo tendencialmente irá descer o nível, ou seja irá gastar óleo.
Acho que devias exprimentar o 15w40, e logo vês como se comporta.
cumprimentos
 

Jorge Viegas

Veterano
Bruno ricardo silva disse:
Então mas se colocares um 10w40 não será pior? Este óleo é mais fino, assim sendo e como o motor já não é novo tendencialmente irá descer o nível, ou seja irá gastar óleo.
Acho que devias exprimentar o 15w40, e logo vês como se comporta.
cumprimentos

Nos motores mais antigos convém colocar óleo mais "grosso" logo na minha opinião deverias usar um 15w40 :cool:
 
OP
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matias torres

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YoungTimer
Jorge Viegas disse:
Nos motores mais antigos convém colocar óleo mais "grosso" logo na minha opinião deverias usar um 15w40 :cool:

pois tambem lhe disse isso...argumentou que só nesta muda por o carro ter tado parado... a ver se o tempo melhora para ir fazer a revisao :D
 
OP
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matias torres

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YoungTimer
as velas que tenho no manta sao as que pertencem sao ngk bp6hs e parecem novas... o conta rotaçoes ja funciona era mau contacto num fio no alternador,mas nao ta certo marca 1500 ao relantim e o relantim ta normal... o que será? tenho outro problema os piscas nao funcionam ... ajudem me se puderem obrigado a todos
 
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