Mais um Ford Escort MK1

[Tiago Andre Ribeiro]

Boas pessoal do portal ........................
Sou Tiago Ribeiro sou da zona de Coimbra ,sou novato nestas andassas, mas alem de ser menbro a muito tempo só agora que adiquiri um classico que sempre quis ter um escort MK1 ,modelo que acho belo meu pai proprietario de um escort MK4 desde janeiro de 90 e desde seus 0 kms, automovel este o meu primeiro e unico carro ate agora, dai grande febre dos escort´s........Agora que inicei o restauro do meu bolide quero mostrar o que me é possivel todos os menbros mas tambem gostaria de ajudar e ser ajudado no meu longo restauro visto que sou estudante universitário e os euros nao se segurao na carteira lol
Com os melhores cumprimentos
Tiago Ribeiro

 

[David Cunha]

Olá Tiago,


Bem Vindo ao Portal...

Prepara lá o Escort para os encontros do Portal em Coimbra (sempre no 3º domingo de cada mês)...

Hoje (20 SET) podia ter ido à Praça da República e vias lá um bom número de clássicos...

 

[Tiago Andre Ribeiro]

boas amigo David
obrigado pela saudaçao
Ainda há mt trabalho pela frente para aparecer no encontro com ele, porque esta com um lock um bocado flitons , mas sempre posso aparecer para ver os outros, com meu escort mk4 ............por acaso passo muito tempo na praça da republica mas depois da meia noite vida de estudante mt compliacada lol
cumprimentos

 

[Tiago Andre Ribeiro]

boas aqui fica a foto da primeira compra lol é claro o escort 1100 de 73 castanho de 3 portas e com um lock flitons,em preencipio era para restaurar este escort mas surgiu uma oportunidade e vieram parar cá a casa mais 2 exemplares pela foto da para ficar com uma ideia de um deles que é uma coisa algo bontia é pena é o estado dele ............mas com paciencia e mts euros acho que vou conseguir fazer o que tenho mente ...............por agora é tudo

 

[nuno maurício]

Muito bem vindo, está ai muito trabalhinho pela frente mas não há nada que não se faça com muita força de vontade. Força com esse projecto, é para o original ou alterado.

 

[Tiago Andre Ribeiro]

boas Nuno
Ainda ando organizar ideias, mas pelo que anda em mente vai sair um 100% original pelo menos vou tentar, mas axo que é uma coisa bonita e diferente neste modelo e depois vai sair replica de RS mas uma replica pobre pk nao há euros para tudo como diz um colega meu
"IDEIAS TENHO NÃO TENHO É DINHEIRO "
com os melhores cumprimentos a todos portalistas
em baixo fica umas fotos do irmao mais novo , escort mk4 fashion de 4 portas de 01/90

 

[Mario Camacho]

Parabéns. Mais um com diagnóstico feito nos tempos que correm "Febre oval azul". Força. O que custa é começar. É mais um escort para a npssa cidade.

Abraço

Mário Camacho (Coimbra)

 

[Pedro A. Soares]

Tiago,

tens aí muito trabalhinho pela frente , mas com € e paciência tudo se alcança.

Há aqui no portal vários restauros de MKI, e para todos os gosots, desde originais a apimentados, a réplicas.

Vai dando uma vista de olhos e vai começando a ter ideias do que envolve um restauro como o teu.

Abraço e mete mais fotos da maquina. Gostava de ver melhor o que tens pela frente, em termos de restauro.

 

[Tiago Andre Ribeiro]

Boas pessoal
Agora que ando organizar ideias precisava de ajuda quanto chapa para meu escort onde poxo encontrar os fundos a frente e embaladeiras ?????
Que tipo de trantamento de levar ???????????
Primeiro janto de areia e depois por os paneis novos ou primeiro por chapa nova depois jato de areia depois de janto. Que tipo tramento deve levar um simples primário ou um algum outro tramento ????
Basicamente gostava que os mestre dos restauros decem uma ideia aqui ao novato..........para nao sair muita asneira
espero ajuda !!!!!!!!!
com os melhores cumprimentos
Tiago Ribeiro

 

[Tiago Andre Ribeiro]

Mais umas novidades
no que ficou a eira de meu avô que me ia matando
2 escort´s 1100 e um 1300 gt hc

 

[Tiago André Costa Santos]

quais dos 3 é que vais restaurar? é que tens ai um motor 1300gt que bem preparado anda que se farta!!!!!

 

[Nelson Rocha]

bem... isso é só material!!! de 3 fazes 1 ehehehe
força nisso!!!!

 

[Pedro A. Soares]

Boas pessoal
Agora que ando organizar ideias precisava de ajuda quanto chapa para meu escort onde poxo encontrar os fundos a frente e embaladeiras ?????
Que tipo de trantamento de levar ???????????
Primeiro janto de areia e depois por os paneis novos ou primeiro por chapa nova depois jato de areia depois de janto. Que tipo tramento deve levar um simples primário ou um algum outro tramento ????
Basicamente gostava que os mestre dos restauros decem uma ideia aqui ao novato..........para nao sair muita asneira
espero ajuda !!!!!!!!!
com os melhores cumprimentos
Tiago Ribeiro

Tiago,

felizmente para ti, tens peças novas para montar um escort como fosse novo.

Ao nível da chapa, penso que 1º deverás decidir qual dos carros irás restaurar, e daí começares a desmontar e ver em que estado está o carro ao nível de fundos, embaladeiras e cavas de roda(normalmente são os sítios mais críticos).

O jacto de areia devem ser aplicado nos locais com menor superfície, ou seja, evitar o jacto de areia em grandes superfícies(portas, capots e laterais).

Muito simplificadamente é isto...

Aconselho-te a ler os vários restauro de MKI que estão a ser feitos por vários membros do Portal. Vais ver que aprendes imenso.

 

[Frederico Jacob]

Eh la!.....
3 MK1 de 2portas sendo um 1300GT, que bela frota

A nivel de chaparia em portugal aconselho a FAMOTO acho que têm bons preços, depois fora tens a MOTOMOBIL -> Motomobil e ainda tens o E-BAY

 

[Mario Camacho]

Na LUGOMOTORSPORT Famalicão ou na FAMOTO, pesquisar o site em Aguiar da Beira Encontra todo o material de chapa para os Escorts ( ou quase todo)
Jacto de areira primeiro chapa nova a seguir e pintar depois. Atenção que o jacto de areia deve ser dado por quem sabe, pois paineis grandes que até podem estar bons (portas, mala e capot) podem ficar todos empenados se não for feito com cuidado..

Boas pessoal
Agora que ando organizar ideias precisava de ajuda quanto chapa para meu escort onde poxo encontrar os fundos a frente e embaladeiras ?????
Que tipo de trantamento de levar ???????????
Primeiro janto de areia e depois por os paneis novos ou primeiro por chapa nova depois jato de areia depois de janto. Que tipo tramento deve levar um simples primário ou um algum outro tramento ????
Basicamente gostava que os mestre dos restauros decem uma ideia aqui ao novato..........para nao sair muita asneira
espero ajuda !!!!!!!!!
com os melhores cumprimentos
Tiago Ribeiro

 

[João Negrão]

Tanto escort , eu acho que o azulinho é o melhor

abraço
Joao

 

[Diogo Lisboa]

Bem Vindo!

 

[Carlos Antunes]

Bem vindo. Espero que faças um bom trabalho pois ao que parece vontade não falta e matéria-prima também não. Força. Cumps.

 

[Tiago Andre Ribeiro]

Boas pessoal
Em primeiro obrigado pela ajuda...........
Segunda o que ando aqui pensar vai ser restaurado o gt-hc porque modelo mais raro e penso que tambem mais valioso..............mas tenho medo de depois nao consiga encontrar todas as peças originais para um restauro 100% original, porque é isso que vou tentar fazer.... no fim de este pronto vai se pensar no projecto para uma replica de RS mas uma replica pobre porque os euros nao se seguram na carteira de estudante universitario
Acho vou esperar até dezembro para ir a automovilia em aveiro para ver se encontro a chapa que preciso a preço mais baixo e algumas peças k me faltam assim primeira vista falta os simbolos "gt-hc" , um farol de marcha-trás,o friso cormado de volta do janela traseira e outro da pronta.´
Dos 3 nao da para fazer um pk todos eles tem lock flitons por isso é preciso os 4 fundos, as embaladeiras, frente do GT, os guardas lamas traseiros e frontais e depois mais bocados de chapa para refazer uns podres .......
com os melhores cumprimentos
Tiago Ribeiro
mais umas fotos do gt-hc

 

[Tiago Andre Ribeiro]

boas pessoal
Onde se pode levar ao jacto de areia aqui na zona de coimbra ????? eu tenho um mas o escort é muito grande
ficam algumas fotos para pessoal que gosta de fazer umas bricolages