Mais um com KE20 1973

Um grande viva a todos os entusiastas dos clássicos...

Sou proprietário de um KE20 de 1973 e deparo-me com uma dilema: vender ou reparar?!

O carro em termos mecânicos aparenta estar bom (à cerca de 2 anos andava todos os dias +-50km sem qualquer problema), entretanto por obra do destino ficou encostado na garagem. O único problema que vejo nele é de chapa, estava já com alguma ferrugem e depois de parar ficou pior!

Não me agrada a venda porque foi oferta e não gosto de vender o que me é oferecido, mas também não dá gosto entrar na garagem e ver o carro todo ferrugento!

Hoje meti-lhe uma bateria e pegou à primeira...
Já dei uma vista de olhos pelos diferentes tópicos de KE20's e sinceramente com menos vontade de o vender fiquei, mas quanto é que custa um restauro em condições? Eu sou uma pessoa que gosta de participar e ajudar neste tipo de coisas, mas não percebo nada de restauros!!!!

Manual do carro será que alguém arranja (ou link para download)?
 
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Andre Oliveira 253

YoungTimer
Esqueci-me de referir, o KE20 é versão DELUXE e tem volante desportivo (pequeno e com logotipo no centro).

Vou ver se tiro umas fotos e depois mostro os pormenores...
 
Andre Oliveira 253 disse:
Esqueci-me de referir, o KE20 é versão DELUXE e tem volante desportivo (pequeno e com logotipo no centro).

Vou ver se tiro umas fotos e depois mostro os pormenores...

Antes de mais, muito bem vindo.
Depois, se venderes o KE, que seja para comprar outro, e quanto ás fotos: Venham elas, que é o que o pessoal gosta!

Já agora, junta-te a nós em:
Team Toyota Corolla KE
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Bem-vindo André.
Tens duas coisas boas:
Um Toyota KE 20 e o nome igual ao do meu filho.
Não o vendas. Tens aí uma grande máquina. Vai restaurando pouco a pouco.
Vais ver que não te arrependes.
 
André! Eu tenho uma opinião diferente...
Resturar um carro de chapa com pintura completa ronda os 2000euros.
O carro vale bem esse valor!
Mas é preciso ter gosto, porque é dinheiro que faz falta, e se fôr para "ir desmontando e vêr" chega-se ao fim, desistes do restauro e fica o carro a apodrecer.
Se tiveres 2000€ para uma "maluquice" força nisso! vais ver que no final vai compensar, e nós estamos qui para te ajudar!
Agora se fôr para ir a ver, e até não tens esse dinheiro à mão, na minha opinião, mais vale vendê-lo a alguém que ande à procura de um para o restaurar, pois o mais certo é acabares por não restaurar o bicho...
Desculpa "alguma" frontalidade!
1 Abraço!
 
Nuno Daniel Costa disse:
André! Eu tenho uma opinião diferente...
Resturar um carro de chapa com pintura completa ronda os 2000euros.O carro vale bem esse valor!
Mas é preciso ter gosto, porque é dinheiro que faz falta, e se fôr para "ir desmontando e vêr" chega-se ao fim, desistes do restauro e fica o carro a apodrecer.
Se tiveres 2000€ para uma "maluquice" força nisso! vais ver que no final vai compensar, e nós estamos qui para te ajudar!
Agora se fôr para ir a ver, e até não tens esse dinheiro à mão, na minha opinião, mais vale vendê-lo a alguém que ande à procura de um para o restaurar, pois o mais certo é acabares por não restaurar o bicho...
Desculpa "alguma" frontalidade!
1 Abraço!

Nuno, não enganes o André... ainda não mostrou fotos do carro e pode estar bem madurinho, logo, 2000 Euros podem ser até só para a chapa, se chegarem...

As coisas bem feitas, ficam caras! Mas duram...:cool:

Abraço!
 
Jorge Viegas disse:
Bem vindo!

Para mim se há pouco dinheiro, restaura-se aos poucos ;)

Claro, mas isso é se estiveres mesmo com gosto nele e o quiseres a andar...
Agora se estás "vai não vai", já sabes como vai ser o resultado...
 
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Andre Oliveira 253

YoungTimer

Anexos

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Andre Oliveira 253

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a chapa quanto a mim é mesmo o pior... Tem pequenas coisas como a chaufagem e os "raspas" dos vidros que não funcionam muito bem, mas de resto o motor é de guerra sem dúvida :)

Nota: Nestaúltima foto, não faltam umas grelhas por cima da matrícula? Dá-me ideia que já houve lá algo mas nunca lá vi a não ser uns faróis de nevoeiro que tiveram que sair para efeitos de IPO!
 

Hugo L Neto

YoungTimer
Boas,

bem vindo.

A avaliar pelas fotos não pareçe estar assim tão mau.
E se foi oferta, então está um espectáculo.

Como se costuma dizer:

"Já tive pior e a pagar" :D

Força nesse restauro.

Abraço.
 
Andre Oliveira 253 disse:
a chapa quanto a mim é mesmo o pior... Tem pequenas coisas como a chaufagem e os "raspas" dos vidros que não funcionam muito bem, mas de resto o motor é de guerra sem dúvida :)

Nota: Nestaúltima foto, não faltam umas grelhas por cima da matrícula? Dá-me ideia que já houve lá algo mas nunca lá vi a não ser uns faróis de nevoeiro que tiveram que sair para efeitos de IPO!
Não falta acolá nada :D aquilo é se quiseres meter um intercooler :D
 
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