Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Mais um com KE20 1973

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Andre Oliveira 253, 16 Set 2010.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Andre Oliveira 253, 16 Set 2010.

  1. Um grande viva a todos os entusiastas dos clássicos...

    Sou proprietário de um KE20 de 1973 e deparo-me com uma dilema: vender ou reparar?!

    O carro em termos mecânicos aparenta estar bom (à cerca de 2 anos andava todos os dias +-50km sem qualquer problema), entretanto por obra do destino ficou encostado na garagem. O único problema que vejo nele é de chapa, estava já com alguma ferrugem e depois de parar ficou pior!

    Não me agrada a venda porque foi oferta e não gosto de vender o que me é oferecido, mas também não dá gosto entrar na garagem e ver o carro todo ferrugento!

    Hoje meti-lhe uma bateria e pegou à primeira...
    Já dei uma vista de olhos pelos diferentes tópicos de KE20's e sinceramente com menos vontade de o vender fiquei, mas quanto é que custa um restauro em condições? Eu sou uma pessoa que gosta de participar e ajudar neste tipo de coisas, mas não percebo nada de restauros!!!!

    Manual do carro será que alguém arranja (ou link para download)?
     
  2. André,bem vindo ao PortaL;)
     
  3. Esqueci-me de referir, o KE20 é versão DELUXE e tem volante desportivo (pequeno e com logotipo no centro).

    Vou ver se tiro umas fotos e depois mostro os pormenores...
     
  4. Antes de mais, muito bem vindo.
    Depois, se venderes o KE, que seja para comprar outro, e quanto ás fotos: Venham elas, que é o que o pessoal gosta!

    Já agora, junta-te a nós em:
    Team Toyota Corolla KE
     
  5. Bem vindo André ;) não ligues ao Paulo :p não vendas o carro, alem de foi ofereçido, faz um restauro nas calmas, sem pressas ! Desarma peça por peça e cataloga tudo , verás que no final irá recompensar ;) deixo-te o link do manual do proprietário e o manual de reparação
    http://www.portalclassicos.com/toyota/17879-repair-shop-ke-14.html

    Post 136 ;)
     
  6. Bem-vindo André.
    Tens duas coisas boas:
    Um Toyota KE 20 e o nome igual ao do meu filho.
    Não o vendas. Tens aí uma grande máquina. Vai restaurando pouco a pouco.
    Vais ver que não te arrependes.
     
  7. André! Eu tenho uma opinião diferente...
    Resturar um carro de chapa com pintura completa ronda os 2000euros.
    O carro vale bem esse valor!
    Mas é preciso ter gosto, porque é dinheiro que faz falta, e se fôr para "ir desmontando e vêr" chega-se ao fim, desistes do restauro e fica o carro a apodrecer.
    Se tiveres 2000€ para uma "maluquice" força nisso! vais ver que no final vai compensar, e nós estamos qui para te ajudar!
    Agora se fôr para ir a ver, e até não tens esse dinheiro à mão, na minha opinião, mais vale vendê-lo a alguém que ande à procura de um para o restaurar, pois o mais certo é acabares por não restaurar o bicho...
    Desculpa "alguma" frontalidade!
    1 Abraço!
     
  8. Nuno, não enganes o André... ainda não mostrou fotos do carro e pode estar bem madurinho, logo, 2000 Euros podem ser até só para a chapa, se chegarem...

    As coisas bem feitas, ficam caras! Mas duram...B)

    Abraço!
     
  9. Evidentemente... Tens razão, dei esse valor pois deve estar em estado razoavel...
     
  10. Bem vindo!

    Para mim se há pouco dinheiro, restaura-se aos poucos ;)
     
  11. Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
     
  12. Claro, mas isso é se estiveres mesmo com gosto nele e o quiseres a andar...
    Agora se estás "vai não vai", já sabes como vai ser o resultado...
     
  13. Viva...

    Vão abaixo as fotos mais actuais.
    DSC04819.JPGDSC04821.JPG
    DSC04822.JPGDSC04824.JPG
    DSC04826.JPGDSC04828.JPG
    DSC04829.JPGDSC04830.JPG
    DSC04831.JPGDSC04832.JPG
    DSC04833.JPGDSC04834.JPG
     

    Ficheiros Anexados:

  14. a chapa quanto a mim é mesmo o pior... Tem pequenas coisas como a chaufagem e os "raspas" dos vidros que não funcionam muito bem, mas de resto o motor é de guerra sem dúvida :)

    Nota: Nestaúltima foto, não faltam umas grelhas por cima da matrícula? Dá-me ideia que já houve lá algo mas nunca lá vi a não ser uns faróis de nevoeiro que tiveram que sair para efeitos de IPO!
     
  15. Boas,

    bem vindo.

    A avaliar pelas fotos não pareçe estar assim tão mau.
    E se foi oferta, então está um espectáculo.

    Como se costuma dizer:

    "Já tive pior e a pagar" :D

    Força nesse restauro.

    Abraço.
     
  16. Não falta acolá nada :D aquilo é se quiseres meter um intercooler :D
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página