Re: Mehari Plage
Almeida Cardoso disse:
Rapaziada, preciso de umas dicas.
Quando passam uns dias tipo 1 semana sem andar com o chasso é um castigo para pegar, farto-me de dar ao motor de arranque e ao acelerador, depois pega, e fica logo certinho.
Esta situação não faz nada bem à bateria e motor de arranque.
Penso que isto se deve ao retorno da gasolina ao depósito e à evaporação da gota na cuba do carburador.
Gostaria de saber se também aconteçe com vocês e dicas para o resolver.
Cumprimentos
Rapaziada, necessito de ajuda!
Como ja enunciei, cada vez tem custado mais o carro pegar, mas depois de pegar, trabalha que nem um relógio e desenvolve bem. Hoje, decidi ir à inspecção com ele e... nada impossível colocar a trabalhar, decidi então:
- Tirei os cabos das velas, coloquei uma vela no cabo (repeti nos 2), dei ao motor de arranque e dava chispa;
- Retirei o tubo da gasolina junto ao carburador (para dentro de uma garrafa) “dei” ao motor de arranque e esguichava gasolina;
- Trabalhar nem por sombras;
- Abri a parte de cima do carburador, as cubas tinham gasolina, a admissão já estava toda encharcada de tanto insistir, fechei tudo, pegar nada.
- Como estava encharcado, decidi rebocar com outro carro, ignição ligada e 2 metida, o motor rodava mas faltava-lhe chispa, como quando vai engatado a descer mas com a chave desligada;
- Como me pareceu pouca chispa quando fiz o teste da vela, vai de bobine nova, trabalhar nem por sombras.
Assim necessito de pistas para convencer o desgraçado a trabalhar, pois a IPV acaba o dia 30/12.
O que me deixa intrigado é que é uma situação que tem vindo sistematicamente a piorar, ao inicio era somente quando estava muito tempo parado, ultimamente, sempre, mesmo depois de quente, mas quando pega trabalha certo e puxa bem.
Assim agradeço a vossa ajuda.
Cumprimentos e um bom Natal