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luz do dinamo

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por fernando joel machado, 7 Mai 2008.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por fernando joel machado, 7 Mai 2008.

  1. uma duvida, o meu ford quando está a trabalhar no relanty a luz do dinamo mantem-se acesa, mas quando acelero so um pouco apaga-se e isto acontese quer a frio quer a quente, aqui há tempos desmontei o dinamo e aparenta estar bom,será normal ou é já algum sintoma que algo está mal
     
  2. É normal, podes é subir um pouco o relanti para a luz se apaga definitivamente..
     
  3. Tambem pode ser um problema no dinamo, por exemplo escovas.
     
  4. Se o dimamo está normal não pode ser escovas , pode ser só Ralenti ,uma mola de uma das escovas mias fraca ou afinar os platinados do regulador , Ok ?
     
  5. Pode ser tambem a correia frouxa.... a precisar de ser esticada.
     
  6. Eu diria ralenti
     
  7. Desmontar de desmantelar ou só de tirar do sitio?
     
  8. aqui ha tempos falei que a luz do dinamo acendia com o carro em relanti, e ao acelarar ela apagava, (problema remediado),agora ja nem com o relanti acelarado se apaga, será que se mudar as escovas resolverá o problama?
     
  9. NO meu 850 tambem acontece a mesma coisa!
    Diceram-me que era normal isso acontecer! Podes tratar disso, aumentadno o relanti.
    Eu deixei estar assim! O carro nao vai a baixo, e o tempo que o carro esta ao relanti nem compensa estar a moer a cabeça com isso!
    Ate a data nao tenho tido problemas com isso! :feliz:
     
  10. O caminho é mesmo este...
    Mas faz só um teste. Com o carro mais acelerado desliga a bateria se estiver bom deve aguentar-se caso contrario começa a falhar e pára
    depois com a bateria desligada deixas de acelerar e o motor deve parar.:feliz:
     
  11. Boa noite meus caros:

    Temos que separar as coisas, carros com dinamo e carros com alternador.
    Não vou fazer uma descriçao tecnico disto, mas sim salientar as diferenças.
    Dinamo- Gerador de corrente electrica continua, e que só inicia carga a partir mais ou menos das 1000rpm
    Alternador- Gerador de corrente alternada que depois de rectificada é transformada em corrente continua e inicia a carga a baixas rotaçoes.
    No caso que referiu, Fernando Joel, o seu dinamo esta a trabalhar bem. A luz vermelha acenda em baixas rotaçoes, porque o dinamo nao carrega, mas quando acelera o mesmo inicia a carga. Os carros a dinamo, funcionam todos assim, nada de mal lhe esta a acontcer.
    Qualquer coisa que faça para alterar isto, pode levar a danos no dinamo ou caso opte por aumentar o relanti, o consumo de gasolina quando o carro esta parado vai aumentar.
    Saliento que os carros a dinamo tem o chamado REGULADOR que tem a funçºao de evitar que o dinamo descarregue a bateria nas baixas rotações. interrompendo o circuito, regule a tensao do mesmo em altas bem como a carga da bateria.
    Caso precise de mais alguma explicação, disponha


    Claudio
     
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