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Limpeza de Peças

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Sérgio Fernando Santos, 14 Out 2006.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Sérgio Fernando Santos, 14 Out 2006.

  1. Boas,

    Estou a restaurar o meu Ford Cortina Estate de 1972.
    Neste momento estou na fase de limpeza e pintura dos eixos, caixa, motor, etc.

    Preciso de limpar estas partes do meu carro, para depois pintar.
    Que produtos ou técnicas aconcelham para realizar uma boa limpeza?!

    Obrigado.
     
  2. Vende-se nas casas de automoveis um produto avulso que é um espetaculo para lavar e desengordurar. não sei o nome mas qualquer casa sabe.
    Depois sugiro uma boa tinta de chassis de perferencia acrilica para o resto.
     
  3. Vou tentar então numa casa do ramo.
    Se depois souber o nome do produto diga.

    Obrigado.
     
  4. Boas
    Também estou a fazer um restauro, mas de um Alfa, o meu primeiro restauro. Posso dar-te a minha opinião.
    Se pensares abrir ou não a caixa e o motor. (partindo do principio que há sujidade de vários anos e fora do carro sem partes eléctricas)
    1-Precisas de uma máquina de pressão de água.
    2- Um compressor mesmo pequeno fazia jeito, até para todo o restauro.
    Mas a falta destas ferramentas não é impedimento da tarefa.

    (com Ferramentas)
    Lava o exterior com máquina de água à pressão se for daquelas que aquece a água ainda melhor tiras o maior e amolece o mais pequeno. Depois lavas com gasolina, compressor e pistola com depósito de gasolina. De seguida após a lavagem, sopras com ar comprimido. Se notares a gasolina soprada suja, no final deves repetir a limpeza.

    (Sem compressor e maquina de pressão.) (processo bem mais demorado)

    Usas um detergente de pulverização desengordurante
    Mangueira de água.
    Pincel
    Gasolina
    Papel absorvente·
    1 – Começas por borrifar o detergente e esperas que actue.
    2 - Pegas na mangueira de água "e força nela".
    3 - Com um pincel e um recipiente com gasolina vais molhando e esfregando até limpar.
    4 - No final para confirmar se está lavado, embeber um bocado de papel com gasolina e passar no corpo da peça se estiver limpo está lavado.

    Quanto à pintura do motor e caixa não opino.


    (Claro que estes procedimentos devem ter em conta o meio ambiente)

    Abraços
     
  5. Bom dia.
    Como disse o Luís é mais fácil, muito mais fácil, se tiver uma máquina de alta pressão.
    Primeiro pode amolecer a sujidade com petróleo ou com gasolina ou com diluente celuloso aplicado com um pincel ou um piassaba e ir lavando com a água. Existem partes que têm sujidade muito agarrada e qualquer um desses produtos dão para ajudar a tirar.
    Depois de estar bem limpo é só dixar secar e depois limpar com diluente e pintar com tinta, que nessas partes é normalmente preta, mas eu acho que a tinta deve ser celulosa para não ganhar brilho.
    Um abraço!
     
  6. Boas,

    Obrigado pela dica.. Tenho um colega que vai arranjar um bom produto para a limpeza destas peças. Vamos ver se aprova, depois digo alguma coisa.

    Tenho uma duvida neste momento que é na pintura dos tambores. Têm de ser com uma tinta de alta temperatura ou uma tinta normal é suficiente para aguentar as temperaturas que é gerada nos tambores pela travagem.

    O motor é que têm de levar com uma tinta de alta temperatura, porque deve aquecer muito mais, já agora existem primários para alta temperatura?!

    Obrigado.
     
  7. A tinta de chassis customa aguentar digo por experiencia propria.
    No motor apenas a cabeça aquece a precisar de tinta de altas temperaturas o bloco necessita apenas de uma boa tinta acrilica.Porem quando comprar diga para que a pretende e refira-se ao bloco do motor assim o vendedor sabe aconcelhar melhor. Digo por experiencia propria tambem;)
     
  8. Boas,

    Já lavei as peças, utlizei gasolina e depois água com pressão. Mesmo assim foi complicado, aquilo tinha terra que parecia cimento. :D

    Já lixei o eixo traseiro e dei primário, na quarta-feira vou dar o preto fosco. Vou aproveitar a quarta para lavar melhor a caixa de velocidades.
    Digam-me uma coisa, aconcelham abrir a caixa e lavar por dentro também? O Carro têm apenas 65mil km.

    Quanto ao motor, o que aconcelham para lavar e depois pintar?! Pensei em desmontar os colectores de escape e admissão, mas tenho algum receio que entre alguma porcaria pelos orifícios. A tinta de lata de alta temperatura é boa para pintar o motor?!

    Obrigado e um Abraço.
     
  9. Boas.

    Eu por mim deixava a cx sossegada, pois com 65.000 km's não deve necessitar deste tipo de operação...

    Para lavar o motor podes usar diversos processos, como por exemplo começar por amolecer e retirar toda a sujidade com Aguaraz ou Gasolina ( a primeira opção é mais barata e resulta mto bem, compra no AKI, têm lá 5lts e é barato ) aplicada a pincel e piaçaba, seguida de umas valentes sessões de máquina de pressão.

    Para finalizar lavar tudo com diluente celuloso e jacto de água á pressão.

    Para pintar o motor existem várias opções, eu uso uma tinta ( passo a publicidade ) chamada Nitrolac que é da Lacose Sotinco ( tb dá para pintar jantes ).

    Relativamente aos charrions e eixos traseiros, tb podes mandar decapar e metalizar, poupas trabalho e fica mto bem, é pintar de seguida e fica 5*;)

    Espero ter sido útil.

    Cumps

    Jorge






     
  10. Boa tarde,

    Sr. Jorge Ribeiro, onde posso arranjar a tinta Nitrolac - Lacose Sotinco?! Já procurei na net e no site da sotinco, não vejo lá a Nitrolac.
    É necessário dar algum primário antes desta tinta no motor, ou aplico directamente? Isto aguenta temperaturas altas?

    Obrigado.
     
  11. Boas.

    Eu compro a tinta num revendedor que fica na Qta do Conde, mas penso que se der uma saltada a qq loja de tintas que represente a Lacose eles devem saber.

    A tinta é de aplicação directa.

    Penso que para temperaturas superiores a 100º é melhor usar outra tinta, no entanto se é para pintar o bloco serve perfeitamente, o que aquece é a cabeça do motor.

    Cumps

    Jorge

     
  12. Boa noite,

    Ok. Obrigado.
    Vou tentar encontrar essa tinta.
     
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