Limpeza Carburador R4

[Jorge Viegas]

acredito que deve ser o que mais é persiso, o que ha mais para substituir?

Os giglers, a boia...

 

[diogo leite]

Os giglers, a boia...

Humm...vou inverstigar...

 

[Ruben Frutuoso]

Humm...vou inverstigar...

anda investiga... penso que também há uma valvula que faz vácuo...eu preciso dessa mesma, a minha já não dá nada... preciso mesmo do kit completo!

 

[diogo leite]

eu como tenho 4 carburadores, vou escolher as melhores peças, vou investigar mas não prometo acredito que os kits de concorrencia não sejam tao compltos que os de origem, ate que pelo preço não tem nada a ver

 

[Jorge Viegas]

anda investiga... penso que também há uma valvula que faz vácuo...eu preciso dessa mesma, a minha já não dá nada... preciso mesmo do kit completo!

Eu tenho um contacto que em principio arranja o kit completo, mas não deve ser nada barato....

Interessa?

Eu consegui entretanto arranjar um kit "old stock" completo para o Zenith 28 IF :feliz:

 

[Ruben Frutuoso]

Eu tenho um contacto que em principio arranja o kit completo, mas não deve ser nada barato....

Interessa?

Eu consegui entretanto arranjar um kit "old stock" completo para o Zenith 28 IF :feliz:

claro que interessa amigo Jorge! a mim o que me interessa é comparar com a Renault. Se não valer a pena vou mesmo ter de ir a Renault

 

[Jorge Viegas]

claro que interessa amigo Jorge! a mim o que me interessa é comparar com a Renault. Se não valer a pena vou mesmo ter de ir a Renault

Mas a Renault não tem os kits completos, ou tem

 

[Ruben Frutuoso]

Mas a Renault não tem os kits completos, ou tem

não faço a mínima... perguntei só o preço, mas por esse preço, se não for completo...

 

[Jorge Viegas]

não faço a mínima... perguntei só o preço, mas por esse preço, se não for completo...

Eu já perguntei aqui na Renault e só tem algumas peças, juntas, etc...
O kit completo não

 

[Ruben Frutuoso]

Eu já perguntei aqui na Renault e só tem algumas peças, juntas, etc...
O kit completo não

fogo, então não vale a pena... tenho que arranjar um completo, fico a espera que depois me digas o preço do completo

 

[Jorge Viegas]

fogo, então não vale a pena... tenho que arranjar um completo, fico a espera que depois me digas o preço do completo

Ok, assim que souber digo...

Mas não perdes nada "como quem não quer a coisa" em perguntar na Renault ai da tua zona dos kits, às vezes até podem ter algum perdido em stock...

 

[Ruben Frutuoso]

Ok, assim que souber digo...

Mas não perdes nada "como quem não quer a coisa" em perguntar na Renault ai da tua zona dos kits, às vezes até podem ter algum perdido em stock...

sabes que não gosto muito de ali ir, so querem é ronha.. .até enerva

 

[Manuel Meira]

Tenho um duvida, desmontei à dias o meu carburador tambem para limpeza porque a minha Gtl andava a pegar mal. O que reparei é que a minha não tinha aquele T que liga ao colector, ao T e do T o carburador à tampa das válvulas, achei aquilo estranho e fui arranjar um T e os respectivos tubos, seguidamente reparei que existia uma pequena borrancha matida nessa ligação do colector, tirei a e qual é o meu espanto quando verifiquei que a mesma estava tapada com uma pequena esfera...
O que eu queria saber é, se me poderem ajudar, se esse tubinho deve continuar tapado e não faz falta o tál T, ou, deve aquilo estar tudo ligado, colector ao T ao carburador e tampa das válvulas??!

 

[Manuel Meira]

 

[Manuel Meira]

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Como se pode ver nesta imagem

 

[Jorge Viegas]

Tenho um duvida, desmontei à dias o meu carburador tambem para limpeza porque a minha Gtl andava a pegar mal. O que reparei é que a minha não tinha aquele T que liga ao colector, ao T e do T o carburador à tampa das válvulas, achei aquilo estranho e fui arranjar um T e os respectivos tubos, seguidamente reparei que existia uma pequena borrancha matida nessa ligação do colector, tirei a e qual é o meu espanto quando verifiquei que a mesma estava tapada com uma pequena esfera...
O que eu queria saber é, se me poderem ajudar, se esse tubinho deve continuar tapado e não faz falta o tál T, ou, deve aquilo estar tudo ligado, colector ao T ao carburador e tampa das válvulas??!

Eu no meu tenho esse "T" ligado.

Essa esfera é que não estou a ver qual é a sua função

 

[Manuel Meira]

a esfera pelo que ví estava a tapar a entrada/saida do colector na ponta de um tubinho pequeno já resequido, logo não havia qulquer passagem, por isso nem tinha o tál T sequer!
Qual será então a função desse circuito com o "T"?!

 

[Jorge Viegas]

a esfera pelo que ví estava a tapar a entrada/saida do colector na ponta de um tubinho pequeno já resequido, logo não havia qulquer passagem, por isso nem tinha o tál T sequer!
Qual será então a função desse circuito com o "T"?!

Acho que é um respiradouro, mas não tenho a certeza

 

[Guilherme Bugalho]

Gases de compressão do cárter ???

 

[Manuel Meira]

Humm obrigado, hoje estive a ver aquilo penso que já sei porque terão tapado esse respiradouro no meu carburador, junto ao colector com a tal esferinha por dentro d mangueira de borracha. Julgo que seja por o T ser muito frágil, aquilo faz ali uma pressão enorme entre as duas mangueiras e o carburador e como deve ter partido o tál T, provávelmente fizeram uma ligação directa da tampa das válvulas ao carburador!!