Liga de Protecçao de Clássicos Mal-tratados

Jorge Faustino disse:
Aí não te posso ajudar já que a pintura não é o meu forte, mas sei que existem tintas de brilho directo e outras em que é preciso o acabamento de verniz. Procura por aí que há tópicos dedicados às pinturas
Usa a pesquisa ;)

Já usei e ninguém entra em grandes pormenores.. usam a receita vulgar de primario + esmalte! Vou começar a fazer mais perguntas! E a foruns estranjas ver o que dizem.. Obrigado na mesma!!
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
@Sobre a VW Samba...

não posso adiantar pormenores visto o veiculo não ser meu, mas o valor ultrapassou os 25k, acredite quem quiser, mas como referiu e bem um membro aqui do forum, quem não confundir banho de pintura com restauro e conhecer a especifidades do modelo não terá muitas duvidas do valor final.
Resta-me acrescentar que é um restauro a um nivel (mesmo) muito pouco comum em Portugal tipo parafusos de origem recuperados um a um.
SAMBA_JR_PORM1.jpg
SAMBA_JR_PORM5.jpg
SAMBA_JR_PORM4.jpg
*fotos de Jorge R em: http://www.garagemvw.com/forum/viewtopic.php?t=3440

@ Luis Paulo e Alvaro

Como são pessoas cuja formação impede de especular e vender com lucros muitas vezes superiores ao da compra aguardo a V. sugestão para o caso concreto do GTI que comprei para peças

Uma vez que ja fiz várias vezes o valor da compra e ainda tenho muitas peças, se fossem voces o que fariam?

ofereciam as peças restantes ou vendiam aos preços que o mercado esta disposto a pagar?
vendiam a preços de mercado mas ofereciam o dinheiro a obras de caridade?

e na continuação da atitude 100% integra declaravam os lucros das vendas às finanças?


aguardo as vossas respostas...


nuno g
 

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OP
OP
Ricardo Cunha Carreiras
Impõe-se fazer aqui uma ressalva, já que fui eu o incendiário desta questao.

O que eu pretendia nao era criar polémicas, mas apenas mostrar o meu desconsolo, quando eu procuro um BMW 02, ver dois, assim tratados e àquele preço.

Aqueles certamente, nao foi investido dinheiro nenhum, ou se foi, só os estragou.

Era pra denunciar estes casos, de clássicos "abandalhados" e "aldrabados" que estao a venda ao preço do ouro, nunca se tratou de querer tira-los aos donos, nem eu pretendia que entendessem isso.

Pior, agora os carros estao na rua a apanhar sol e consequentemente ficarao mais degradados
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Quanto à especulação dos compradores...tenho a dizer que recebi a seguinte proposta pelo meu mini branco À venda aqui no Portal:

Boa tarde

150 euros e vou lá buscá-lo! aceita?

Isto é admissível? Ora 150 euros gastei eu na bobine, bombitos, óleo e pastilhas. Para isso atiro-o aqui à ria a fazer de Mini-Amphicar a ver se resulta :p
 
nuno granja disse:
@ Luis Paulo e Alvaro

Como são pessoas cuja formação impede de especular e vender com lucros muitas vezes superiores ao da compra aguardo a V. sugestão para o caso concreto do GTI que comprei para peças

Uma vez que ja fiz várias vezes o valor da compra e ainda tenho muitas peças, se fossem voces o que fariam?

ofereciam as peças restantes ou vendiam aos preços que o mercado esta disposto a pagar?
vendiam a preços de mercado mas ofereciam o dinheiro a obras de caridade?

e na continuação da atitude 100% integra declaravam os lucros das vendas às finanças?


aguardo as vossas respostas...


nuno g

Nunca estaria nessa posição (a de já ter feito muitas vezes o valor original) :DD Respondi à pergunta do Nuno?

E por favor, tenho metade da sua idade e não queria andar aqui no portal a trocar "petardos". Vamos concordar que o Nuno vive e pensa de uma maneira, e eu de outra.
Já pedi desculpa por ter sido ofensivo, já disse que demonstrou a minha falta de conhecimentos e falta de verbas avultadas. Vamos dar este assunto por terminado antes que o Nuno se chateie? :feliz:
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
alvaro...

não tens que pedir desculpas de nada

opiniões diferentes e com isso eu posso bem

...e na minha opinião esse tipo de pensamento é utopico e pouco realista

presumo que com esse tipo de pruridos quanto ao negócio, no dia que tiveres um carro a precisar de um bloco de motor, prefiras comprar um bloco a um "especulador" (ou esperar sentado que te deem um...), em vez de comprares um carro tirar o bloco + outras peças que te interessem vendendo o restos se possivel com lucro


nuno g
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Dias Gonçalves disse:
Havia um Volvo do final dos anos 60 há venda há longa data no fundo dum barracão. O carro estava "À venda" por ... 5000 €. Todas as pessoas que iam ver o carro desistiam logo de qualquer negócio quando o dono dizia quanto queria. Até que um dia surgiu alguém que, em vez de se desatar a rir com o pedido de 5000 €, resolveu oferecer 500 €. O dono disse logo que não ... mas no dia seguinte telefonou a vender o carro por aqueles 10% do que estava a pedir há anos.

É esta a foto deste carro após um "banho" de pintura. Haveria muita gente já a considerar revender o carro como em estado de concurso e pedir os tais 5000 €

Penso que é este mesmo o problema do mercado de clássicos em Portuga: toda a gente ou vende carros em estado de concurso ou para restauro. Os primeiros raramente são mais que carros apresentáveis a circular (e é quando têm IPO) e os segundos muitas vezes são carros que pouco mais servem do que para peças, sendo o seu restauro quase impossivel ou de valor superior ao seu valor de mercado.
 

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