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Levar Classico Comigo...

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por luis viegas, 8 Nov 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por luis viegas, 8 Nov 2007.

  1. Boa Noite amigos

    Queria que me ajudassem nesta minha grande decisão porque amor a clássico é assim...

    Brevemente irei emigrar para a Irlanda, mas gostaria de saber como faço para levar o meu MINI comigo... como faço para o levar para lá? é que não o quero deixar cá agora que está a ser restaurado.

    abraços
     
  2. Não tens familiares que te fiquem com o carro???
     
  3. Facil :feliz: pela estrada ou estas com receio que ele não chegue là?
    um Mini é capaz de coisas incriveis.
     
  4. Luís,
    Suponho que queres levar o Mini e utilizá-lo na Irlanda regularmente. Levá-lo por estrada será difícil pois a Irlanda é uma ilha. Confirma na Embaixada Irlandesa, mas acho que podes circular 6 mêses sem problemas. Isto corresponde ao periodo a partir do qual terás de mudar a tua residência principal (leis E.U.). Legalizar o Mini na Irlanda é fácil, rápido e práticamente sem custos. O problema será quando voltares a Portugal, a nossa "BURRó-cracia" e as novas leis de Importação automóvel.
    Cumps.
    RS
     
  5. pois, eu vou legalizar o carro lá, o problema é que não sei como o vou levar... não sabem como eu posso fazer?

    Deixa-lo aqui não queero, ele tem que vir comigo, por isso que é o mini clássico dos meus sonhos...lol

    abraço
     
  6. Luís,
    Em Bilbao-Esp. há Ferries da empresa P&O que vão para Portsmouth (UK) (consulta o site da P&O para detalhes http://www.poferries.fr/tourist/content/pages/template/routes_routes.htm).
    De Portsmouth sobes até Liverpool e vais de novo pela P&O para Dublin. Isto é a opção com menos quilómetros por estrada, mas tem o custo dos ferries.
    Se quiseres ir até Calais (Fr.) por estrada tens ~2000 Km, custos de combustível, portagens, dormida etc.
    Sugiro que faças uma análise de custo das várias opções e lembra-te das condições meteorológicas nesta época do ano.
    Cumps
     
  7. A opção Portsmouth-Bilbao só se justifica em casos de extrema urgência, ou o bolinhas não aguentar a França toda. Eu proprio já considerei por diversas vezes essa hipotese mas os preços não são nada agradáveis.
     
  8. Não sei se será tão dificil. Quando se sai do País não tem de se dar baixa do carro, pelo que poderá manter os documentos e a matrícula portuguesa. Mesmo que para a legalização na Irlanda tenha de se entregar os documentos, no regresso poder-se-á sempre pedir uma segunda via.
    Não é propriamente uma vigarice e só é possivel por não pagar imposto de circulação ou a sua nova malfadada versão
     
  9. Um vizinho meu fazia isso. Em Portugal andava com as matriculas portuguesas, e em França com as francesas.
     
  10. pois se eu actualmente estou a restaurar o mini todo, irei meter um motor 1300 novo no mini, com muita peça nova, para fazer tipo uma roadtrip com saida de viseu, até á belgica, na qual apqnho um ferry para UK e depois outro para a irlanda... penso que se ficar o restauro bem feito, aguenta perfeitamente o caminho e são umas ferias espectaculares...esta ideia surgiu daqueles colegas que foram de lisboa a moscovo, na qual segui á risca o blog deles e digo que foi um espectaculo...espero que consiga...só uma coisa...

    qual a voça opinião???

    abraços
     
  11. Pela estrada é que é caminho .... e podes crer que aguenta
     
  12. para acabar que me esqueci, para quem n sabe de nada desta MINI grande aventura, o site do blog onde podem acompanhar tudo é:

    http://miniaventura.blogspot.com/

    procurem bem, porque decorreu durante 8 dias, o 7 e 8 dia tá escondido pelos arquivos.lol

    abraço
     
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