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Legalização de Mota proveniente dos EUA, com matricula Inglesa desde 1997

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Alexis Lopes, 23 Mar 2010.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Alexis Lopes, 23 Mar 2010.

  1. Alexis Lopes

    Alexis Lopes YoungTimer

    Registo:
    23 Mar 2010
    Local:
    Porto
    Olá,:huh:

    Importei uma mota de 1977 de Inglaterra. A mesma era proveniente dos Estados Unidos mas já estava devidamente matriculada e legalizada na UK desde 1997.
    A agência que me está a tratar da matrícula da época diz que está à espera da ficha de homologação da mota ( Honda CB 750 K7) e que terei que efectuar o teste do ruído...
    Alguém me pode ajudar?
    Nomeadamente explicar como posso pedir ficha de homologação ( apesar que acho que a mota, ou seja modelo era existente em Portugal), onde, e se alguém já teve uma experiência semelhante de legalizar mota com matricula europeia para matricula da época!
    É mesmo necessário o teste de ruído? Estamos a falar de uma mota de 1977 para matricula da época!
    Obrigado,
    Alexis
     
  2. antonio jose sequeira

    Registo:
    26 Fev 2010
    Local:
    sintra
    Bom dia

    Primeiro tem que ir à alfandega pagar o imposto e solicitar os papeis para legalização.

    Seguidamente vai à Honda e eles tratam da ficha de homologação ( à volta de 100 € )

    Por fim vai ao IMTT solicitar a matricula.

    O próprio IMTT marca o teste de ruído obrigatório.

    Cumprimentos

    António Santos

    P.S - Para essa moto vale a pena ter este trabalho todo, a CB 750 four é só a moto do século.
     
  3. ricardo assuncao

    ricardo assuncao YoungTimer

    Registo:
    18 Mar 2010
    Local:
    Lisboa\Figueiros
    Ja fui fazer um teste de ruido a uma moto 4 yamaha grizly importada do canada e por incrivel que pareça a mota totalmente original de escape nao passou no teste...a mota era nova...tinha as milhas de carregar e descarregar...teve que ser aberto o escape e ser totalmente atrafulhado de la de vidro para abafar o som...
    o teste foi feito ali ao lado do hospital Julio de Matos...ali naquele instituto...
     
  4. Alexis Lopes

    Alexis Lopes YoungTimer

    Registo:
    23 Mar 2010
    Local:
    Porto
    Olá António,

    Excelente, obrigado pela ajuda!

    De facto não compreendo o pq da necessidade de fazer teste de ruído, numa moto de 1977 onde se está a solicitar matricula da época!

    A mota é um classico e claramente não foi produzida alvo das normas "contemporaneas"!

    Sim, sem dúvida que vale a pena, aliás eu costumo a denominar mota do milénio :D

    Brevemente porei fotos!

    Um abraço, Alexis

     
  5. Alexis Lopes

    Alexis Lopes YoungTimer

    Registo:
    23 Mar 2010
    Local:
    Porto
    Olá, bom dia Ricardo,

    Li um artigo, que explicava que o pessoal das "harleys" têm que fazer o teste desde os EUA..assim o som quando chega cá já é muito baixinho..

    Em tudo neste país se escreve leis em cima do joelho!! Nunca se consulta, marcas, empresarios, condutores etc...

    Enfim..

    Abraço
     
  6. Ricardo Dias Moreira

    Registo:
    28 Mar 2010
    Local:
    Lisboa
    Epá sou novo aqui e também estou na mesma fase que tu, Alexis!

    Vou este fim-de-semana buscar a minha Sunbeam S7 de 1949 e também tenho de fazer o teste de ruído... o que é "giro" é que já não fazem o teste de ruído em Lisboa!!!! O IMTT já não aceita testes do LNEC...agora só há 3 hipóteses: Braga, Águeda e Coimbra! (ridículo). A LTA (laboratório de Braga) volta e meia desloca-se a Santarém..é o mais perto para para a malta do sul.

    Telefonei para lá e eles planeiam ir a Santarém dia 21 de Abril... a mim disseram-me que apesar de estar de origiem, o minha "velhinha" de 1949 vai chumbar de certeza! (o teste custa 160€). Aconselharam-me a tentar abafar o ruído...apesar de me parecerem compreensivos com o facto de ser uma mota histórica que vai andar meia dúzia de vezes por ano.

    Resumindo, tenho de ter chassis, motor, pneus, cor, restauro tudo direitinho de origem e conforme a documentação...mas o escape original TEM de ser adulterado, mesmo sendo uma mota (um "charuto" como alguns dizem) com 61 anos.
    ...enfim. O mais chato é que a "velhota" vem com sidecar e é um bruxedo para a trasnportar de um lado para o outro.

    Boa sorte para a tua!
    Ricardo Moreira

    Info útil do locais aceites pelo IMTT para teste de ruído:
    LTA- 253 627 410 (Braga)
    ABIMOTA- 234 612 640 (Águeda)
    ADAI- 239 708 580 (Coimbra)
     
  7. Alexis Lopes

    Alexis Lopes YoungTimer

    Registo:
    23 Mar 2010
    Local:
    Porto
    olá Ricardo,

    Vais solicitar matricula da época??

    A mim o que me custa mais a aceitar, é ter que passar por estes procedimentos em motas de interesse histórico e que de forma alguma foram pensadas para este tipo de teste!!

    Ainda mais, quanso está a ser solicitada uma matricula da época!!!!

    Tenho a minha legalização a ser tratada através de uma agência. Se tiver sorte, prontamente te indicarei e recomendarei.

    Espero bem que tenhas atrelado e carro com bola de reboque. Ainda por cima com sidecar não há de ser fácil tratares da tua menina!!

    Um abraço

    Alexis

     
  8. Hugo_Oliveira

    Hugo_Oliveira Clássico

    Registo:
    8 Abr 2008
    Local:
    Em Portugal
    boa sorte pessoal!!
     
  9. Ricardo Dias Moreira

    Registo:
    28 Mar 2010
    Local:
    Lisboa
    Já a tenho! Fiz 1800kms... mas valeu a pena!
    Tenho também uma agência a tratar da papelada mas o teste de ruído tenho de ser eu a tratar....Vou colocar matricula histórica (+75€)...estou é mesmo com medo do teste de ruído. A mota faz um bocado de barulho... são 2 cilindros a prefazer 500cc com um silenciador de 1949... é música para os meus ouvidos, mas uma barulheira para quem não aprecia motas antigas.

    Olha afinal a ADAI é o mais barato para o Teste Ruído: 135€ e também vêm fazer cá abaixo (à OTA) para quem é de Lisboa e arredores.

    um abraço e vamos falando!
     
  10. Alexis Lopes

    Alexis Lopes YoungTimer

    Registo:
    23 Mar 2010
    Local:
    Porto
    Olá Ricardo,
    Então como está o teu processo?
    Eu já tenho a minha mota e matricula mas agora estou com algumas dificuldades com o seguro da mota!!
    Sabes qual a companhia para fazer um seguro de classico??Pedem prova de outro seguro mas como tenho carro de empresa não tenho carro proprio!!
    Abraço
     
  11. Francisco Chambel

    Registo:
    10 Dez 2009
    Local:
    Cacém
  12. Alexis Lopes

    Alexis Lopes YoungTimer

    Registo:
    23 Mar 2010
    Local:
    Porto
    Excelente Francisco,

    Muito obrigado,

    já pedi simulação!!

    Alexis

     
  13. Ricardo Dias Moreira

    Registo:
    28 Mar 2010
    Local:
    Lisboa
    Alexis,

    Desculpa! Só agora vi que o tópico tinha sido desenvolvido.
    Já fiz o teste e passei por 1dB (!!!)...à rasca. Mas já está!

    ...mas ainda não tenho matrícula. Como pretendo matrícula de época, a mota tem de ser vistoriada pelo CPAA. Li no site e parece-me mais difícil que o teste de ruído!!! Tem de estar imaculada....cromados sem riscos e pintura perfeita. Como estou muito receoso que a mota chumbe estou a estudar a sua manutenção e componentes para a colocar minimamente....mas se quiserem chumba na mesma. Custa-me que para passar na vistoria a mota tenha de estar em estado de museu. Gosto dela como está agora: toda original, sem mossas, sem avarias e com tudo a funcionar....mas usada. Cromados e pintura não estão imaculados um risco ou outro.

    Já tens matricula de época?



    Quanto ao seguro já tentaste o Motoclube de Sintra? É lá que vou registar a minha e fazer o seguro!...não me recordo de me dizerem que tenho de provar outro veículo registado em meu nome...

    Boa sorte!
    RM
     
  14. Alexis Lopes

    Alexis Lopes YoungTimer

    Registo:
    23 Mar 2010
    Local:
    Porto
    Olá Ricardo,

    Sim a minha já está prontinha e legalizada com matricula da epoca!

    A minha inspecção no CPAA não foi nada complexa, foi mais verificação de nums de chassis e de motor e de distância entre eixos.

    Aconselho que uses a empresa impautexp para ultrapassar estas questões. pode não ser a solução mais em conta mas s de facto resolvem o assunto.

    Aproveito ainda para te informar que fora o aspecto visual não tens nada mais a ganhar com a mat da epóca. vais pagar imposto de circulação como se a mota fosse de 2010 e novinha, e ainda por cima no livrete é exactamente assim que vai aparecer. pela diferença de valores ( na legalização e atribuição de matricula)não sei se não compensa ter uma matricula normal e mandar fazer a chapa em preto.

    Quanto ao seguro acabei por fazer um normal para obter descontro noutras coisas, mas encontrei uma empresa que me fazia por 30 e tal euros.

    Se precisares de mais alguma coisa apita,

    Abraço,

    Alexis
     
  15. Ricardo Dias Moreira

    Registo:
    28 Mar 2010
    Local:
    Lisboa
    Como é que é?!

    COm matricula de época tenho de pagar IUC?! Como se a moto fosse de 2010?! Mas isso é um atentado! Um roubo!...a mota tem 61 anos! Vai andar meia dúzia de vezes por ano!

    ...epá nem o meu carocha paga imposto de circulação. Inacreditável.

    ...a única boa notícia foi a vistoria do CPAA incidir sobre a verificação de nº de chassis e motor.

    Fogo... :(
     
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