Lancia HF Turbo Exclusive - Ver Fotos

Clássicos Modernos

Lancia HF Turbo Exclusive - Ver Fotos

O Delta é o rei dos Rally's. Nao se encontram facilmente carros com o seu palmarés nos campeonatos de Rally... pergunte-se ao Markku Alen o que preferia!lol
 
eu gostava de ter um tambem.
tenho um HF Turbo de estofos em alcantra e tapetes e cintos vermelhos em coimbra. o carro ta bom e quem o conduz é uma senhora de idade.
 

Marco Reis

marcor
ainda heide comprar um destes...ultimamente tenho mesmo pensado nisso! ja me apareceram 2 muito bons e em conta €€€ mas ainda nao tive aquele tick!

entretanto limito me a ver o Integralle dum vizinho meu.... versao especial do ano 2000, importo o... com 55.000 originais agora!!!! a andar??? nc vi igual....
 
Ora aqui está o primeiro exclusive que vejo em Portugal. Tenho duvidas (a memoria nao me confirma) se nao tinha visto um em 88 ou 89, mas...
Bancos de cabedal lindíssimos!! Creio que so faltam aí umas risquinhas na lateral traseira a dizer "exclusive"...

Belo carro e rara versao. Parabens !!
 
ola andre
ando a kestionar pessoas porke tenho um hf turbo igual a esse mas interiores recaro em pano e o alarao de fabrika em baixo e o carro apesar de estar parado de certa maneira keria começar a acertar uns promenores mas deparei-me com um problema, os farois da frente ou tao partidos ou sao do ritmo 70 e keria saber ss sabias de algumas opticas pra vender ou o preço delas
 
OP
OP
Andre Fraga

Andre Fraga

Phraga
Ricardo Cunha Carreiras disse:
eu gostava de ter um tambem.
tenho um HF Turbo de estofos em alcantra e tapetes e cintos vermelhos em coimbra. o carro ta bom e quem o conduz é uma senhora de idade.

Esse Lancia muito provavelmente é um Delta Exclusive ou montecarlo mas já não tem os bancos em cabedal! A versão exclusive tem alcativa vermelha e cintos vermelhos,...

O meu vem com estofos em alcantara recaro mas aquando do restauro e para que não perdesse valor estofei exactamente como um exclusive, tendo inclusivé, mandado bordar o emblema "HF" no encosto superior do banco.

Obrigado pelo comentário,...
 
OP
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Andre Fraga

Andre Fraga

Phraga
Henrique F Rodrigues disse:
Ora aqui está o primeiro exclusive que vejo em Portugal. Tenho duvidas (a memoria nao me confirma) se nao tinha visto um em 88 ou 89, mas...
Bancos de cabedal lindíssimos!! Creio que so faltam aí umas risquinhas na lateral traseira a dizer "exclusive"...

Belo carro e rara versao. Parabens !!

Não é um exclusive!!! lol

Apenas estufei o carro em pele igual ao exclusive pois a alcantara ainda ficava mais cara e não tem tanta durabilidade nem estética a meu ver.
 
Sr. Nogueira da Silva
venho por este meio defender a honra da lancia, 1º nao compare um italiano com um alemao, segundo nao compare um carro que dominou classes de 1600 a 2000 turbo, o delta hf turbo é o 1600 turbo nao um 2000 turbo com 200e nao sei quantos cavalos, eu tenho um delta hf turbo igual ao da foto mas se quiser fazer comparaçoes dessas, como o golf como diz é raro, ou ediçao especial meto-lhe um LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVOLUTION 6 á sua frente, que os a ha nao aja duvida e depois vai ver qual mais de metade do mundo sem perceber nada de carros prefere, mesmo sendo uma ediçao de final do modelo no que toca aos mk1, pode ser um pouco raro dai preços de 30mil a 60 mil euros, agora diga-me qual o golf que vale isso
 
Ricardo Cunha Carreiras disse:
este comentário, salvo devido respeito, é desnecessário, despropositado, impertinente e pra dizer barbaridades destas mais vale estar calado.
Primeiro porque este tópico nao se destina a comparar carros, apenas desenvolver uma conversa sobre ele. Quem nada tem para dizer, simplesmente NAO DIZ.
Por outro lado, comparou uma ediçao limitadissima com um carro que dominou os mais diversos rally's durante anos a fio, com muito poucos a fazer-lhe frente, e nao foi concerteza o VW GOLF que o destronou (e eu gosto do GOLF).
Apesar de nao ser a minha marca de eleiçao, é dos meus carros preferidos e os que me merece mais respeito. Preencheu o meu imaginário de miudo, que venerava este carro e adorava ve-lo correr. Talvez por isso tenha imensas miniaturas deste carro.


Bem sobre o Lancia: parabens pela maquina, é algo que um dia gostaria de ter..., então se fosse o gralle, ui ui...
Apesar de ser um carro quadradão eu acho-o extremamente bonito, e se for bem cuidado acho que sem duvida tem um bom potencial para ser um classico com bastante valor comercial €€ :)
 

Nelson Dinis

ndinis666
Amigo Ricardo, esse delta de que fala é cinza escuro?Seja como fôr pode me arranjar contacto? sou moderador do www.forumhf.com e vi esse carro aqui em Coimbra- Gostava de convidar essa senhora a estar presente em Taveiro, no retail Park de Taveiro agora dia 5 de Julho. Para mais informações visitem www.forumhf.com ou www.lanciahfportugal.com são duas faces de uma mesma moeda ;)
 

Nuno Lopes

Pre-War
Andre Fraga disse:
Olá,
Este Lancia é para mim o lancia mais popular dentro do modelo Delta sem esqueçer o integralle claro. É mais um dos automóveis da década 80 que vai fazer bastante furor e disso não tenho menor duvida ,... Basta ter turbo e estar impecável como este!!!
Cumprimentos.

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André bela máquina muito bonito e estimado.
O meu pai teve um 1.6 GT adorei aquele carro, muito avançado para a época e um motor que impressionava.
Há uns meses em conversa sobre isso com um amigo, descobri que o pai dele tinha um HF Turbo desde novo com os extras todos.
Tive o privilegio de dar uma volta na máquina e sem duvida que continua a meter muito respeito. Um andamento e uma resposta fabulosa!
Trata bem da máquina vai valer bom dinheiro no futuro.
Continua Lindo este modelo parece que os anos não passam por ele;)
 

Anexos

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