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Lancia Fulvia!! Ajuda!!!

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por David José Castro Silva, 28 Jan 2010.

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por David José Castro Silva, 28 Jan 2010.

  1. Caros amigos, tenho na minha garagem um Lancia Fulvia, da primeira serie, que pelo que diz no livrete é o 1300 Rallye, tendo-o ja comprado desmontado, mas completo...mas algo me deixa confuso, pois não vai há muito tempo comprei outro a um colega, do mesmo ano, e também um 1300 Rallye, e para meu espanto quando o desmonto, o chassis é diferente. a caixa de velocidades diferente...penso que o que tenho possa ter corrido, pois tem um túnel ate ao banco de trás, no Rallye normal, não tem, tem suspensão KONI regulável, umas jantes em magnésio da Lancia, tanto quanto sei, raras e muito cobiçadas, traz caixa com a 1ª para trás e muitas mais coisas que não coincidem com o "normal". eu tenho os Doc's (Matricula / Nr. quadro / Nr. motor) sabem-me dizer onde consigo saber a historia do carro? se correu, mesmo que no estrangeiro ou algo do género?

    agradeço info.

    Cumprimentos.
     
  2. lo que andei a pesquisar, houve uma edição, "Lancia Fulvia 1.6HF Monte Carlo" que pelas fotos se vê parte do túnel, e vem com as tais jantes, mas lá esta, não fazem referencia a caixa, nem as suspensões...

    Ver anexo 151309

    Ver anexo 151310
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Ficheiros Anexados:

  4. boas,
    tente-se informar junto do forum Amici Fulvia em Italia. Apesar de ser italiano é de facil leitura e quanto mais não seja, o google tradutor sempre dá uma ajuda...

    Forum Amici Lancia Fulvia

    cumprimentos
     
  5. ontem, não conformado, voltei a ir dar uma olhadela ao meu Fulvia, apesar de esse a cima ser o que mais se assemelha, continuo sem encontrar em lado algum um Fulvia com túnel ate ao banco traseiro :/
     
  6. Caixa com primeira para trás é sempre sinonimo de competição.
    :D
     
  7. boa noite,

    vi que já anda como eu no forum italiano à procura de ajuda... se entretanto precisar de alguma ajuda diga pois eu estou a acabar de restaurar o meu e fiquei a entender mais um pouco de algumas coisas sobre o carro.

    boa sorte,
    Paulo
     
  8. Boa noite,

    A dada altura, a Lancia introduziu uma caixa de 5 vel com a 1ª para a esdquerda/trás. A sua caixa é de 5? De que ano?
    As jantes da foto são umas Cromodora, utilizadas nos HF.
    Quanto ao túnel, não encontro elementos.

    Ver os sites:
    Albedo srl
    Viva Lancia. For Lancisti By Lancisti. Per Lancisti Da Lancisti

    Um destes dia visito-o para poder ver estas máquinas (bem como os alfa).:D

    Cumprimentos
    A. Aguiar
     
  9. Boa noite, again,

    Bem, um dos sites que aparecem mencionados no meu post acima, apareceu de páraquedas:wacko:

    Referia-me ao site alma.it

    Cumprimentos
    A. Aguiar
     
  10. sim e caixa de 5 com a primeira para tras, getrag :S
    pois mas as jantes sao em magnesio...de aluminio ainda se encontram algumas...
    esteja a vontade teria muito gosto que ca passasse ;)
    cumps
     
  11. Seja o que for, é sempre uma grande máquina. Quando tiver uma máquina dessas, é para fazer uma réplica do HF, com "cheirinho a Rally.
     


  12. a cx de 5 vel, com a 1ª p/ trás não era exclusiva aos 1.3 hf | 1.6 hf.
    Eram montadas nos fulvia serie 2 a pedido do cliente, e "standard" nos da 3ª série.

    quanto ao túnel, também ainda não encontrei info. disponível. Oxalá que não tenha sido uma alteração "manhosa". Mas isso poderá verificar.
     
  13. Boas Noites, pois é, ja tenho andado de volta do "bicho" tenho umas poucas fotos de material que tenho recuperado e comprado!
     
  14. Ficheiros Anexados:

  15. boa noite,
    se precisar de alguns contactos para arranjar/restaurar os elementos em Inox diga, pois o do meu Fulvia ficaram como novos.
    cumprimentos
    Paulo
     
  16. Permito-me uma pequena correcção: Todos os Fulvia serie 2 e 3 tinham a caixa de 5 velocidades, com a primeira para trás. Não era opção. Apenas os Fulvia da 1ª série tinham caixa de 4, convencional.

    As jantes referidas no início do tópico são as Cromodora, e o túnel a que se refere, e como se vê pela foto que enviou é comum a todos os carros das 2ª e 3ª séries. Destina-se a cobrir o selector da caixa de velocidades.
    O meu Fulvia está em restauro completo, visível, justamente no fórum amici fulvia. As fotos que lá estão dão uma visão completa do chassis e da carroçaria, incluindo o túnel que refere.
     
  17. Então David, E como está esse restauro? Também estou a restaurar um. Parece que por aqui pelo forum não há muitos Fulvias, pelo menos não tenho encontrado nada de especial. Pode ver o meu na minha garage. Um abraço. Joao
     
  18. Só não há mais Fulvias porque eu sou um "teso"!

    É um dos classicos "abordáveis" de eleição!
     
    João Pereira Bento gostou disto.
  19. Já somos dois! E nem queria um Fanalone.

    Que venham as fotos dos fulvia para salivar.
     
  20. E vão 3! Tambem só completamente apaixonado por este carro.
    Cá em Beja tambem conheço um que está em fase final de restauro e está magnifico.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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